Cesta od Vikingov k Grékom - to ... Detailné cesta od Vikingov k Grékom: popis mesta, rieka

Informácie o tom, ktorá cesta od Vikingov k Grékom, to znamená, z krajín susediacich s Baltským morom, stredomorskými krajinami, bol zvolený naši predkovia za nákupy, a niekedy aj vojenských ťažení, držíme zažltnutých stránok starých kroník. ich odhalenie sa snažíme mať pocit, že už dávno potopil do zabudnutia doby a nájsť cestu neohrozené obchodníci cestovateľov.

Vodné cesty - pozemných komunikáciách predchodcovia

V týchto dňoch, je popis, ktorý je obsiahnutý v Príbeh minulých rokov - dávnych kroník, ktorých autorstvo je pripisované Kyjev svätému úctyhodný Nestor - ciest v našom slova zmysle nebol. Ale pretože rozvoj obchodných vzťahov vyžadujú neustále cesty, alternatívne komunikačné cesty sa stala rieka, ktorá je veľmi bohatá na Európu.

To je pre tieto vodné cesty presunutý obchodná loď naplnenou dodaný tovar nimi v susedných krajinách. V priebehu doby, cestujúci sú prednosť isté, v najvýhodnejších spôsobov, z ktorých niektoré už vytvorených obchodné cesty, dopravu na ktorej sa každá dekáda stala intenzívnejšie.

Najviac rozšírené obchodnej ceste

Tvorba týchto obchodných ciest je veľmi prospešné pre obyvateľov v pobrežných oblastiach. Ich osady zbohatol, postupne sa stal obchodné uzly, a niektorí sa nakoniec premenil na mesto. Okrem toho, riečne a námorné komunikačné linky, spájajúce navzájom ekonomicky vyspelé západné do bohatých krajín na východe, prispel k vytvoreniu medzinárodných vzťahov, rovnako ako vývoj svetovej kultúry.

Jednou z týchto ciest bola obchodná cesta od Vikingov k Grékom, popísaných podrobne kronikár Nestor. On je považovaný za najviac rozšírený zo všetkých známych vede. Jeho dĺžka je iba na území starého Ruska bol asi 2850 km, pričom to nielen bežal na riekach a jazerách, ale čiastočne aj na súši, kde sa loď pretiahnuť ťahal.

Od Baltu až k brehom ostrom slnku Grécka

Cesta od Vikingov k Grékom - obchodná trasa spájajúca ekonomicky rozvinutých centier na pobreží Baltského mora (kronikár ho nazýva Varangian) s centrálnou Rus, a neskôr - so svojimi početnými špecifickými kniežatstva. Popri išiel do stepi Čierneho mora, kto bol v tej dobe útočiskom kočovníkov, a lámanie Čierne more, dosiahla Byzancia - východné územia kedysi mocný, ale v čase Rímskej ríše rozpadla. Zanechala za sebou rušné trhy Konštantínopolu, severnej vyjednávači pokračovali vo svojej ceste do Stredomoria, kde čakali na bohatých pobrežných miest. Uvažujme obchodná cesta od Vikingov k Grékom a sústrediť sa na svoje hlavné fázy.

Na začiatku dlhej cesty

Predpokladá sa, že vzal svoj pôvod pri jazere Mälaren sa nachádza v čom je teraz vo Švédsku. Na ostrove, ktorý sa nachádza v centre mesta, a tam je osada Birka dnes, v dávnych dobách, predstavujú veľké nákupné centrum, ktoré boli zhromaždené z celého produktov Škandinávii, a tam, kde bol čulý obchod. O tom svedčí aj antických mincí z rôznych krajín, ktoré boli uznané v priebehu nedávnych archeologických vykopávok.

Odtiaľ tovar naložené lode von do Baltského (Varangian) mora a presťahoval sa do ostrova Gotland, je tiež významným obchodným centrom, ktorej obyvatelia boli odstránené z obchodných operácií veľa výhod, a preto vrelo víta hostí. Potom, čo robil to rad priebežných obchodných dohôd a doplňovanie zásob, obchodníci, po pozdĺž pobrežia Baltského mora, išiel do ústia Nevy, a rastie na nej spadol do jazera Ladoga.

Podľa rozlohy Ladoga až Novgorod

Je potrebné poznamenať, že cesta od Vikingov k Grékom - to bolo extrémne ťažké a nebezpečné podnik. Nielen more úseky trasy, ale aj rieky a jazerá, bol plný mnohých nebezpečenstvom. Na začiatku opakovania prekonanie pereje neva musel vytiahnuť loď na breh, a značné vzdialenosti ťahať svoj Portage, čo si vyžadovalo značné úsilie a vytrvalosť. Čo sa týka Ladoga, smutne známy svojimi náhlymi búrkami, niekedy choval pre cestovateľov smrteľného nebezpečenstva.

Ďalej opisuje podrobný cesta od Vikingov k Grékom, kronikár uvádza, že Lake Ladoga konvoja až na rieke Volchov a dosiahnutie Novgorod, prvé hlavné ruská mesta stretnúť sa na svojej ceste na dlhú dobu tam boli oneskorene. Niektorí obchodníci, pretože nechcel, aby aj naďalej cestu vpred a pokúšať osud, predáva za Novgorod trhu svoje výrobky a kúpiť nový, sa otočil.

Na ceste k Dnepra

Tí, ktorí rozhodne chceli zbohatnúť na slnečných brehoch Stredozemného mora, pokračovali v ceste. Po odchode z Novgorodu, že vyliezol na Volchov a dosiahol Iľmenské jazero, nadviazala prítoku rieky Lovat ním. Ďalej sa obchodníci, sa posadil na člnoch medzi balíkov tovaru, predstavuje príležitosť na pretiahnutie nôh: absolvovaní Lovat, museli vytiahnuť svoje lode na breh a pomocou zrubové valčeky, pretiahnite je na pobreží západnej Dvina.

Na jeho brehoch osídlená od staroveku obchodu obnovená, a tu sa Škandinávci v rôznych obchodníkov pripojil slovanský, a to aj pri hľadaní lakomstvo na ich ceste do miest v Stredomorí. Všetci čakali pred nové úlohy, ako medzi povodím Západnej Dvina a Dneper, ktoré stanovuje ich cestu, blížiace sa výlet, konjugovaná všetky s rovnakým ťahať na súši, aj keď malé, ale tovar naložené lode.

Obchodu v mestách Pridneprovya

Chytil vo vodách Dnepra, na brehu, z ktorých sú tieto veľké mestá, ako je Smolensk, Černigov, Lubitsch, a konečne matka ruských miest - Kyjev, cestujúci dostane odmenu hodný pre všetky svoje práce vznikli. V každom z nich tam bol ostrý obchod, kde výrobky predávané bol nahradený novo zakúpeného a peňaženky objemným meštianske získaných príjemné guľatosti.

Tu, rovnako ako v Novgorode, niektorí cestujúci dokončil svoju cestu, a preto sa nový zaťaženie sa vrátil domov. Potom sledujeme len tie zúfalý, pretože v dávnych dobách ceste od Vikingov k Grékom - to bolo v skutočnosti, výzva osudu toľko nepredvídané a nepredvídateľné, by sa dalo očakávať odvážlivcov.

Ďaleko za morom

Ich ďalšie dobrodružstvo začína hneď pri perejách Dnepra, čo predstavuje v tom čase vážne nebezpečenstvo pre plavbu, ako loď musela byť ťahal pozdĺž brehu, kde sa čakalo na prepad kočovníkov, oznamuje breh pískajúce šípy. Ale tí, ktorí sa podarilo úspešne prejsť tieto čierne škvrny a vyjdú do Čierneho mora, ešte nemohol dýchať úľavou - pred nimi očakávať nové nebezpečenstvá.

Ale tu, dosiahol nakoniec opačný breh, osud uložených vyjednávačov ocitli v bohatej a ponorený do luxusného hlavného mesta Byzantskej ríše - Konštantínopolu, ktorý bol Slovania nazývajú Konštantínopol. Tu v hlučnom a polyfonické trhoch priniesol tovar so ziskom predal, čím sa získa miesto pre nové zásoby.

Crown práce a vrátiť sa domov

Cesta od Vikingov k Grékom, ktorej opis nájdeme v Nestor, šiel ďalej vodami Stredozemného mora. Viedol tých, ktorým sa podarilo vyhnúť sa búria, horúčku alebo stretnutie s pirátmi, hostil na vodnou plochou, v požehnanom Ríme av ďalších bohatých mestách Talianska a Grécka. Jednalo sa o posledný bod cesty - výsledok mnohých mesiacoch práce. Avšak, vďačný za jej zhovievavosť bola ešte skoro - predné prišla o nič menej nebezpečné cestu späť.

Sa dostať domov a prihláste sa do Darling Harbour, obchodníci cez Stredozemné sťahovať svoje chatky v Atlantiku a lemujúce celé pobrežie západnej Európy, dosiahol brehov Škandinávii. Snaží, aby sa minimalizovalo riziko a pohybuje sa čo najbližšie k brehu, zostali vo všetkých hlavných pobrežných miest, kde tiež vykonaných ich nekonečné nákup a predaj. To znamená, že cesta od Vikingov k Grékom, stručný popis, ktorý je predmetom tohto článku, je obálka celá Európa a končí v jeho východiskový bod.

Rozsah obchodný tovar

To, čo sa obchoduje, tí, ktorí prešli takú ťažkú a nebezpečnú cestu od Vikingov k Grékom? Mesto sa nachádza na brehu morí a riek, cez ktoré prevádzkovali ich priebeh, mali svoje vlastné individuálne ekonomické charakteristiky, a to je samozrejme ovplyvnený sortiment ako privozimyh a vyvážaného tovaru. Je dobre známe, napríklad, Volyni a Kyjev ponúkané vo veľkých množstvách, a preto za veľmi rozumnú cenu chleba, striebro, zbrane a všetky druhy miestnych remesiel.

Novgorod obyvatelia veľkoryso dodávaný na trh s kožušinami kožušinových zvierat, med, vosk, a čo je najdôležitejšie - drevo, lacných a dostupných na svojich územiach a veľmi obmedzených na juhu. Vzhľadom k tomu, cesta z Vikingov k Grékom prešla veľkým počtom miest a dokonca aj krajiny s rôznymi aspektmi ekonomiky, sortiment sa neustále mení.

Všeobecne platí, že spravidla to, čo začal trek obchodníci správne vyplnený Rook natívny pobaltské darčeky: zbrane, jantár a lesy. Zadné - naložený korením, zámorských vín, kníh, jemné tkaniny a diel šperky umenia.

Vplyv na obchodnej ceste k rozvoju štátu

Podľa najuznávanejších vedcov, cesta od Vikingov k Grékom - jednalo sa o najdôležitejší faktor, ktorý ovplyvnil vývoj medzinárodných vzťahov tej éry. Je vďaka nemu Ancient Ruska zlepšiť vzťahy s Byzanciou, kde to prišlo ku kresťanstvu a rôznymi technickými inováciami, ako aj s krajinami Stredomoria.

Na domácej život starého ruského štátu, bol ovplyvnený tým, že spojí dva takéto veľké jeho stred ako Novgorod a Kyjev. Navyše, vďaka tejto osvedčenej trase kupecké karavany, každý v okolí mesta bola schopná voľne nakladať z jeho hrán v bežných výrobkov. To je najviac priaznivý vplyv na ekonomiku ako celok.

Obchodné cesta, sa stal nákladný vojna

Ako je známe z kroník, a to najmä z "Príbeh minulých rokov", veľa starých ruských generálov vo svojich kampaniach používali cestu od Vikingov k Grékom. River slúžil diaľnice pre komerčné oznámenia v týchto prípadoch stáva drahá vojna.

Ako príklad možno uviesť, Prince Oleg, tzv Modelový a široko známe z nesmrteľné báseň A. S. Pushkina. V roku 880, za použitia už dobre známu cestu rieky, on a jeho sprievod sa podarilo dostať do Kyjeva a zvládnuť ju.

Podrobovať a všetci stretli na ceste z mesta, princ teda zjednotil väčšinu krajín slovanských. To znamená, že cesta od Vikingov k Grékom, stručne opísal kronikár Nestor, hral významnú úlohu pri vytváraní jednotného ruského štátu.

Ďalej, v 907, Prince Oleg, s použitím rovnakého vodné cesty, robil jeho historický pochod do Byzancie, Konštantínopol zachytil a prišiel k jeho bránami ako znamenie víťazstva vlastného štítu, robil sériu lukratívnom obchodu a politických dohôd.

Rovnaká cesta v 941, robiť vojenskú výpravu, dosiahla brehov Bosporu jeho nástupca - Prince Igor. Okrem toho si môžete spomenúť na mená Prince Svyatoslav, nazývané pre vedenie talentov starej ruskej Aleksandrom Makedonskim, Alexandra Nevského a mnohých ďalších, obratne využili vodné protoronny obchodníkov.