Čo je eskalátor, ako je beh, kde set

. Obyvatelia veľkých miest nevedia, z prvej ruky, čo eskalátor. Jedná sa o veľmi pohodlné vozidlo, ktorý môže byť videný dnes, a to nielen v podzemí, ale aj v mnohých nákupných centier ,, staniciach a letiskách. Rozsah týchto konštrukcií sa tiež líšia. Výška eskalátora môže dosiahnuť naozaj impozantný veľkosti.

Dizajnovo dopravníky sú výrazne odlišné od predchádzajúcich dohôd. To umožňuje oveľa pohodlnejšie pohyb ľudí a úplne tichá prevádzka systému. Ďalšie informácie o týchto zariadeniach, bude zaujímavé vedieť všetci.

Prehľad

, торгового центра или вокзала не вызывает у нас никаких опасений. Dnes eskalátor metro, nákupné centrum, alebo vlaková stanica nespôsobí nám akékoľvek obavy. To je obvyklé pre všetky typy dopravy, ktoré sú ľahko i malé deti. Prvý eskalátor, ktorý sa objavil v Londýne v roku 1898, spôsobila, že ľudia skôr zmiešané pocity.

To si dovolil luxus času na predajni "Harrods". Ale návštevníci mali strach vyliezť na novom prístroji. store manager našiel spôsob, ako z tejto situácie. Položil pri vchode do nádhernej schodisko konkrétnych zamestnancov. Naliali každý odvážlivec, ktorý sa odvážil použiť eskalátor, na pohárik brandy.

Tie dni sú dávno preč. V súčasnej dobe nie sme bojí vkročiť na povrch zariadenia, ktoré má vystúpiť alebo zostúpiť do určitej výšky. , которая имеет уклон в 30-35 градусов, в наше время называется эскалатором. Pohybujúce sa schodisko, ktorá má sklon 30-35 stupňov, v dnešnej dobe sa nazýva eskalátor.

Základným princípom eskalátora

, не нужно быть технологом. Aby sme pochopili, čo eskalátor, nemusí byť technológ. Vyzerá to celkom jednoduché. Eskalátor pás sa skladá z krokov. Sú inštalované v kryte a prúdi smerom nahor alebo nadol po naklonenej rovine. Aby sa ľudia pohodlne na pohybujúce sa povrch, na bokoch sú madlá pás. Pohybuje sa paralelne s krokmi na rovnakou rýchlosťou.

Používať vozidlo v bezpečí, tvorcovia týchto zariadení poskytli určitý systém. V dolnej časti eskalátora má pevnú hrebeň. Spod pásu začína svoj pohyb. Každý stupeň je označený hraničnej čiary.

Keď sa pohyblivé schody pás pohybuje z fázy hrebeňového sú v zloženom, plochý tvar. Na tejto trati, a tam je človek. Po chvíli sa začiatkom fázy postupne stúpať. V tomto okamihu je dôležité, aby si to pravé. Pre túto fázu, a označený čiar ohraničujúcich. oni sú zvyčajne svetložlté. Keď je hladina bude stúpať, ľudia musia stáť oboma nohami na jednej z nich.

Kam inštalovať eskalátor?

Existuje niekoľko základných kritérií, ktoré odlišujú eskalátory. Prvým z nich je veľkosť. Tam tunela a typy podláh. Prvý typ - A eskalátora metra. Ich dĺžka môže dosiahnuť viac ako 100 m. Napríklad najdlhšia eskalátor na svete pracuje na stanici "admirality". Každý z pásov má dĺžku 137,4 m. Výška, do ktorej osoba je znížená a zdvihol, je takmer 69 m. Tunel pohyblivé schody majú veľkú silu.

Podlaha rad dopravných pásov sú najčastejšie v našom každodennom živote. , практически каждый торговый центр обладает таким эскалатором. Centrálne Detský svet, takmer každý mall má taký eskalátor. Môžu zdvihnúť ľudí, všetko na jednom poschodí. Ale tieto eskalátory sú výrazne odlišné konštrukcie, kompletnú sadu krokov a široký.

princíp fungovania

, необходимо рассмотреть подробно принцип действия этого транспортера. Aby sme pochopili, čo eskalátor, je potrebné vziať do úvahy v detaile pôsobenie princípe dopravníka. Takmer všetky druhy je totožná. Každý stupeň sa nachádza medzi dvoma dlhými reťazcami. Spodná Celý systém spočíva na valčekoch. Cestujú po vodiacich koľajniciach.

Reťaze sú uzavreté a prejsť plynule do kruhu. Vysadili pohyb dvoch veľkých hriadeľa. Tie sú umiestnené na hornej a dolnej časti. Sú poháňané motorom. Tento systém je umiestnený pod podlahou.

V podzemí často tam službu, ktorá v prípade mimoriadnej situácie môže vypnúť pohybu eskalátora. Odrody poschodí je k dispozícii špeciálne tlačidlá. Z tohto dôvodu je možné zakázať kroky hnutia v pohotovosti.

Aké sú mechanizmy

многие из нас не догадываются, какой механизм скрыт под ступенями. Drží na zábradlie eskalátor, mnohí z nás nemá potuchy, čo sa mechanizmus ukrytý pod schodmi. Najčastejšie sa v takýchto zariadeniach so systémom pohonu reťaze. Je to podobné ako reťaze bicykla.

Tiež spoločná ozubenie a trenie. V prvom prípade si môžete zvoliť mechanizmus, reťaz, valcovité, červov a regálové odrôd. Prenos a trenie sú typ trenie pásu. Nákladové a technické špecifikácie jednotlivých druhov líšia.

Výhody a nevýhody eskalátore

, здание вокзала, аэропорта или метрополитена пользуются представленными транспортерами. Centrálnych Detský svet, budova stanice, letiská a metro sú zastúpené dopravníky. Ak je to potrebné ich prevádzku pamätať na pravidlá správania na eskalátore a funkcie týchto mechanizmov.

Výhod potrebné poznamenať, väčšiu šírku pásma. To umožňuje ľuďom pohybovať oveľa rýchlejšie, než by boli po schodoch. V prípade neočakávanej zlyhania schodov možno prevádzkovať ako konvenčné schodisko.

Ale je tu tento systém má niekoľko nedostatkov. Eskalátor nie je možné prepravovať vozíky, objemné predmety alebo náklad. Náklady na tieto pásy sa viac než výťahu. Ľudia s postihnutím, ktorí sa pohybujú na vozíku nemôže dostať hore po eskalátore. V takom prípade je nutné nainštalovať pohyblivé chodníky. Ich dizajn je viac premýšľavý.

pravidlá správania

должны придерживаться нескольких правил поведения. Ľudia na eskalátore mali dodržiavať niekoľko pravidiel správania. Tým sa vyhnete nepríjemným situáciám. Stojan na eskalátore krokov potrebných na pravej strane. Človek by mal obrátiť na smere jazdy. Zachovať životne dôležité pre zábradlie.

Nemôžete šliapnuť na žltom hraničnej čiare. Malé deti by mali byť v držanie ruky alebo rúk. Je nutné držať okraje dlhého odevu, ktorý nemá hit konštrukčné prvky eskalátorov.

Je zakázané sedieť na schodoch, dať ich na obale. Tiež nemôžete oprieť o železnici alebo bežať po schodoch. Po stúpania alebo klesania musí vzdialiť od otvorenia eskalátora.

Po preskúmaní, čo eskalátora a aké sú základné pravidlá jeho prevádzky, je možné pochopiť podstatu tejto pohodlnej mechanizmu. To je zasadený do rôznych verejných miestach. dopravník bude pri plnení pravidiel prevádzky zariadenia úplne bezpečné.