Elektrické koleso s rukou - je to možné! Ako zostaviť vlastné ruky elektrické kolo

Každoročne obsah súkromných vozidiel v meste, je stále drahšie. Z tohto dôvodu, mnohí občania v lete radšej prejsť na bicykli. Ako prostriedok pre dochádzanie alebo dlhé prechádzky v prírode, tento transport je ideálny.

Bohužiaľ, podmienky infraštruktúry našich miest a ďalších obývaných oblastiach sú ďaleko od ideálu: tam je často nielen banálne chodníky pre bicykle, ale ani žiadne slušné verejných komunikáciách. Takže ak chcete používať dvojkolesové kamaráta ceste do práce az práce, a to nielen sa často stretávajú s tým, že na začiatku dňa, keď sa dostanete unavený a penenie.

Napodiv, ale môže byť pomerne výrazne zmierniť podmienky svojich ciest, nasadil si techniku silný a kompaktný elektromotor. Dnes budeme navrhovať elektrické kolo rukami. S vhodným vybavením a čas na to, že viac ako reálne.

trocha histórie

Ak si pamätáte, v nedávnej minulosti to bolo ťažké si predstaviť celkom kompaktná a ľahká batéria, ktorá by mohla poskytnúť pohyb niečo ťažšie detských hračiek avtomobilchika v stovkách metrov.

Pokrok v tejto oblasti začalo až po rozsiahle zavedení Ni-MH (nikel-metal hydridové batérie), ktorý bol použitý ako elektrolyt hydroxidu draselného.

Ukázalo sa, že tieto batérie sú schopné ukladať mnohonásobne viac energie ako štandardné prvky kyseliny a ich životnosť je oveľa dlhšia. Okrem toho, pokiaľ ide o zlepšenie technológie výroby rýchlo sa ukázalo, že ich cena nie je príliš vysoká.

Približne v rovnakej dobe, mnoho z "kutilstvo" a začal navštevovať predstavu o tom, ako by mohli robiť s rukami elektrické kolo. A potom sa stal zázrak: všadeprítomné Číňan začal v priemyselnom meradle vyrábať nielen batérie, ale aj všetky ostatné súčasti a mechanizmy, ktorými môžete rýchlo premeniť obyčajné koleso do akéhosi elektrického "meteor".

Komponenty a ich cena

Samozrejme, že v prvom rade musíme motor, ktorý v zahraničných obchodoch je možné zakúpiť za zhruba dvetisíc rubľov. Ďalej budete musieť kúpiť svoje vládca, ktorý stojí asi tisíc rubľov.

Nezabudnite na (aj o niekoľko tisíc) akumulátora, rovnako ako servo tester a nabíjačka. Spoločne sa "vytiahnuť" znovu za pár tisíc. Pokiaľ ide o výdrž batérie, to je lepšie kúpiť produkt 5000 mAh minimum.

Okrem toho, všetky druhy veci sú ako silové káble, konektory a wattmetra, ktorý možno zakúpiť v každom obchode pre elektrikárov. Ich cena sa líši v závislosti od výrobcu, takže výsledkom je nejaká konkrétne čísla ťažké.

ďalšie príslušenstvo

Ale to je ešte príliš skoro na odpočinok! Pred vykonaním elektrické bicykel, mali by ste si kúpiť štyri kladky na generátora VAZ 2108, rovnako ako pár z generátora pásu od neho.

V obchode pre cyklistov dostane diaľnice, pár rukávy a maximálnej reťazci kvality. Nezabudnite na prehadzovačky a reťazový člen 52t. Okrem iného vyžadujú diamantový kotúč pre uhlovú brúsku, skrutiek, matíc a hadicových spôn, ktoré sú najlepšie zakúpených s určitou rezervou.

Tak, to všetko bude trvať minimálne 12-13 tisíc rubľov. Ak je to možné, to je najlepšie kúpiť najkvalitnejších komponentov, ale v tomto prípade náklady na projekt by mohol podstatne zvýšiť.

mechanika

Elektrický štartér na bicykli, aby sa ich vlastných rúk s jeho mechanických komponentov. Netreba dodávať, že všetky práce by mala byť vykonaná s maximálnu kvalitu, pretože to ovplyvňuje vašu vlastnú bezpečnosť.

Predpokladajme, že váš stroj bude vybavený tradičným pohonom zadných kolies. Na zabezpečenie riadnej krútiaceho momentu sily, len sme urobili, a príde vhod hviezdy člen 52t. Ak ho chcete pripojiť k rozbočovaču, budete potrebovať diamantový kotúč uhlových brúsok s priemerom 15 cm.

Puzdro palice niesol vŕtačku a súbor, sa spoliehať na vlastné sily. Fix celá štruktúra môže, za použitia štandardného "jahňatá" vhodnú veľkosť. Samozrejme, je potrebné myslieť na vyrovnanie alebo na rýchlosti, ktorou sa čaká na extrémne vzrušujúce.

Mimochodom, nie ste premýšľal o tom, ako a za čo sme kúpili diaľnici? Odpoveď: je to jeden z najdôležitejších dizajnových prvkov, ktoré zabraňuje prenosu krútiaceho momentu z volantu do motora, čo môže viesť k nepríjemným dôsledkom.

Všimnite si, že štandardný okruh (pretože máte normálnu cestnú staviteľ?) Nesadajte na to, aby zuby majú malý grind. Zaistite ho priemeru prenos náboja 10 mm, musí kúpiť adaptér v obchode na bicykli alebo ísť hľadať normálnym sústružníka. Mimochodom, bez elektrickej koleso s rukami robiť v zásade nie je ľahké.

Štandardné použitie radiacej páky pre vytvorenie požadovaného napätia v prevádzke z diaľnice s hnaným reťazovým okolo reťaze. Maximum posilniť štruktúru, ako úspešná cesta závisí na jeho sile.

Dôležité! Krútiaci moment z motora sa odovzdáva postupne, aby sa zabránilo deformácii a zlomeninu reťazového kolesa, ktorý v bežnom kole jednoducho nie je určený pre také zaťaženie. Práve pre toto a uplatňovať tieto remenice a remene z generátora VAZ 2108, ktorý sme kúpili skôr.

trocha rámu

Nemáme tak mimochodom spomenul, že vo svetle tohto kontaktného konštrukcia je vhodnejšie použiť konvenčné modely cestný bicykel. Vzhľadom k tomu, výkon motora môže byť celkom slušná, sa dôrazne odporúča nepoužívať uhlíkových vlákien a hliníkovým rámom. To sa hodí najlepšie obyčajné ocele, široko používaný pri výrobe "ashanbaykov".

elektrotechnika

Potom, čo sa zaoberal mechanické časti, ísť do "srdca" nášho dvojkolesového priateľa. Zvážila, ako posilniť motor pre elektrické bicykle a ďalšie dôležité údaje.

Začnime s regulátorom. Priložte ho spoločne s rámom lepšie, a v tejto oblasti je žiaduce, aby zoškrabať trochu farby a dať tenkú hliníkovú dosku, termálne pasta rozmazané. To nebude premýšľať o tom, že sa ochladzuje, čo je v lete pokatushek veľmi dôležité.

Staráme sa o bezpečnosť!

Servo-Tester musia byť umiestnené v manuálnom režime: je užitočné definovať optimálny výkon motora. Na jeho pohon, sa odporúča používať čip L7805. Na motocykel v prípade potreby poskytla všetku možnú energiu, uistite sa, že niekde na volante (v pohodlné a jednoduché dosiahnuť umiestnením) organizovať jednoduché jazýčkový spínač.

V takých prípadoch, nedochádzalo k náhlemu šklbanie, ktoré so sebou nesie narušenie zuby na reťazovom kolese, je nutné vstupné servo testera, aby na dvojicu delič napätia odpory, spolu s kondenzátorom 100 mikrofaradů (v ideálnom prípade). Týmto spôsobom môžete zaistiť plynulý nárast rýchlosti o cca 0,5-0,7 sekundy.

merač výkonu je najlepšie dať na pavúka koleso, ktoré nám umožní sledovať spotrebu energie, dopredu, aby sa zmeny vo svojom itinerári. Samotných, batérie pre elektrické bicykle budú optimálne nosiť vrecia na sedadle. Takže môžete v čo najkratšom čase je vymeniť za novší, a prístup oprava bude v prípade potreby významne zjednodušiť.

Nezabudnite, že vaše vozidlo môže zrýchliť na slušnú rýchlosť. Na základe toho sa určite uvažovať dokonca len zvuk, ktorý ten správny čas bude varovať ostatných účastníkov cestnej premávky na vašom prístupe.

Nerobte to!

Na internete možno nájsť v tvrdení, že elektrické bicykel s rukami zo skrutkovača vám ušetrí od získania všetkých vyššie uvedených komponentov. Nie je tomu tak.

Pozrime sa: i skrutkovač 600 W bez pedálov intenzívnej starostlivosti vyšplhá nie na každom kopci, a keď sa pozriete na opotrebenie mechanizmu ... Okrem toho je vhodné silu mechanizmus bude veľmi, veľmi drahé, a to aj ak nechcete brať do úvahy náklady na značkových batérií ,

Stručne povedané, je lepšie minúť peniaze za niečo užitočnejšie.

Niektoré pripomienky k prevádzke

Pred vykonaním elektrického motorku s rukami nad hlavou, to je najlepšie odložiť veľa peňazí na výkonnej akumulátory. Na začiatku tohto článku sme hovorili o batérie pri 5000 kapacitou mAh. Jeho dosť pre asi 8-10 kilometrov, za predpokladu, vzácnu zrýchlenie na 40 km / h. Priemerná rýchlosť zároveň by mala byť okolo 18 km / h, čo je celkom slušná a pohodlné dosť cestovať po celom meste.

Tu je návod, ako zostaviť elektrické bicykel s rukami nad hlavou!