"Mercedes 814": prehľad, špecifikácie, popisy a recenzie

"Mercedes 814" - je celkom jednoduchý vozíky, ktoré majú rámovú konštrukciu. To sa odkazuje na strednú triedu. To je považované za ľahké úžitkové vozidlo. Je samozrejmé, že výroba tohto modelu zahŕňala obavy Daimler Chrysler.

Stručne o modeli

To znamená, že "Mercedes 814" je najreprezentatívnejšie neobvyklé množstvo ľahkých úžitkových vozidiel, ktoré sú vydávané len v prípade spoločnosti Mercedes-Benz. Spája v sebe veľa pozitívnych vlastností, ktoré by mal mať praktickú Mighty kamión. Medzi najviditeľnejšie - je nepopierateľný pohodlie, viditeľnosť a univerzálnosť. Mimochodom, jeho užitočné zaťaženie tohto modelu je 4,4 tony. Dokonca auto je veľmi dobré, užitočné objem - rovnako ako 17,4 kubických metrov.

"Mercedes 814" - auto je ideálne riešiť celý rad rôznych úloh. Podnikaví vývojári vybavený model mnoho rôznych orgánov. Potenciálni kupci boli ponúknuté voz - mimochodom, jeden z najpopulárnejších možností. Dalo by sa ešte kúpiť krabičku na autobus, alebo podvozku. sklápacie a palubnej platforma je k dispozícii. A podvozok s nadstavbou - taky. Netreba hovoriť, že tam boli verzie s dvojitou kabínou! Mimochodom, vývojári poskytli kamióny v oboch štandardné a vysokou strechou. Celková hmotnosť vozidla sa tiež líšia - pohybovali v rozmedzí od 3,5 do 8,2 tony. Rázvor sa môže líšiť (voliteľný od 3150 do 4800 mm).

rysy

Zaujímavé je, že vývojári upozornená potenciálnych kupcov dva typy vznetových pohonných jednotiek. To OM602LA a OM904LA iné ako turbo preplňovaný s medzichladičom. Objem bol motory 2875 a 4250 kubických centimetrov (5 a valec 4, v uvedenom poradí).

Vozidlo môže splniť špecifické požiadavky zákazníkov, bol vybavený radom voliteľného príslušenstva. Príjemné posedenie, kúrenie, klimatizácia, náhon a viac ako sto rôznych farebných variantov. Na "Mercedes 814" bolo ľahké pracovať v drsných podmienkach, produkovať verziu pohonu aj kolesá. Jeho vybavený uzatvárateľným inter-nápravou a zadnou diferenciály. Zatiaľ tieto modely majú nižšie prevodové pomery prevodovky. Takýto prvok poľa sa líšili 815D a 814D.

Zmeny v roku 2000

Od septembra 2000 u nových vozidiel linky začali inštalovať 4,2-litrový turbodiesel motor vybavený medzichladičom a priamym vstrekovaním. Ich kapacita bola 136 a 150 konských síl. Len to nie je to isté "Mercedes". Všetky modely tejto rady s názvom Vario. A v mnohých rôznych vozidiel hotela. Áno, 814-tá verzia prestala vyrábať viac v deväťdesiatych rokoch. Potom, vo svetle sa začal objavovať viac než modernými trendmi. Je to 618 a 818 D. Medzi týmito verziami sú aj špeciálne "nabitý". A všetky motory bežali 6-pásmový manuálnou prevodovkou. Avšak, tam boli modely a "automatické", ktorý je vybavený elektronickým riadením.

technické parametre

Čo iné môže byť zaujímavé, že tí o vozíku "Mercedes-Benz 814"? Radi by sme sa zmieniť o pozastavení vozidla. Všetky modely, vrátane 814-I, vývojári implementovali pozastavenie postavený na parabolickými listovými pružinami. Aj tieto vozidlá boli vetrané kotúčové brzdy a vynikajúce riadenie. Stanovila Power! V súlade s tým, pretože toto celý kamión sa ľahko ovládať. Samozrejme, že to nie je pretekárske superšport, ale na spôsobe, akým sa bude jemná, hladká a zatáčanie vodiči nemusia namáhať svoje telo, aby bolo možné do nej vojde.

Nové modely majú moderný a pohodlný, samozrejme. Objavil sa systém ALB a ABS, 2-obvod brzdový systém (buď pneumaticky alebo hydraulicky poháňaný), novú prístrojovú dosku a nastaviteľná vo všetkých smeroch kresla. Tiež zlepšil kúrenie a ventilačný systém.

detailný popis

Teraz sú všetky funkcie technického charakteru by bolo vhodné zvážiť príklad konkrétneho modelu. Ako taký, môžete si vziať na "Mercedes-Benz 814 CDI MT". Prepustený bol presne pred 20 rokmi, v roku 1996. Toto vozidlo, ktorého dĺžka je 5450 mm. Šírka zodpovedá 2205 mm a výška 2710 mm -. Všeobecne platí, že auto je pomerne veľký. Vnútri boli dve sedadlá (pre vodiča a spolujazdca alebo skôr k párenie). Batožinový priestor je 10 400 až 17 400.

Teraz, o ďalších funkcií, ktoré odlišujú model "Mercedes 814". Motor - Diesel, 4-valec in-line. Výkon bol 136 "koňa", a krútiaci moment - 520 / 1200-1600 Nm / v / min. Pracoval pod kontrolou ILAC. Súdiac podľa tachometra, je maximálna rýchlosť vozidla sa pohybuje v oblasti 120 km / h. A čo náklady? Ak si myslíte, recenzie, van spotrebuje asi 17 litrov na 100 kilometrov v meste. A to je veľmi skromný údaj pre také auto, a dokonca aj 20-ročný. Rovnaký "Mercedes" vozidlá triedy spotrebujú rovnaké množstvo (napríklad, model 320, 420 a, samozrejme, 500).

Pripomienky týkajúce sa prevádzkovania

Auto "Mercedes 814" vlastnosti sú celkom dobré, môžeme povedať, vhodné pre autá. A čo je s ním možno povedať ľuďom, ktorí sú priamymi vlastníkmi týchto modelov? Taká kopa, mimochodom. Potom, čo stroj zrazu bol populárny nielen v Nemecku, ale aj v Rusku, kde sú dobré, dobre zostavené vozy oceňujú jeho váhu v zlate.

No, veľa ľudí hovorí, že tento stroj - skvelá voľba pre ľudí, ktorých práca súvisí s dopravou a dlhých cestách. Že náklad, ktorý osobné Vario 90s v prevádzke je veľmi ekonomický a nenáročný. Vzor na ceste chová úplne a úplne. Autobus cestujúci, napríklad spotrebuje iba 8 litrov na 100 km. A to po toľkých rokoch od uvoľnenia! Automobil má skvelý motor, nie je náchylný na drobné výpadky. Má dobrú životnosť. A problém tela, tiež sú vzácne. Comfort - úroveň. Vodič nebude potom, čo strávil niekoľko hodín v kresle Vario veľmi unavený. Žiadny problém, môžete nájsť všetky potrebné diely. "Mercedes 814", je potrebné poznamenať, kvalita automobil, vážne poškodenie aj pri častom používaní sú zriedkavé, takže opravy nie je nijako zvlášť potreba auto.

Môžem kúpiť?

Samozrejme, že tieto vozidlá už dávno prestala vyrábať. Ale dostať je v použitom stave, je to možné. Náklady na auto v normálnom stave bude rovnať približne 700 tisíc. Za peniaze si môžete kúpiť 2-miestnu 1994 o uvoľnení s možnosťou ponoriť do priehradky 3 tony (ako v pase). 6-valec, 6-litrový vznetový motor odsaje sa 129 litrov. a. s priemernou spotrebou 17 litrov na 100 kilometrov - to je dobrá voľba! Je pravda, že najazdených kilometrov bude vhodné - niekde 600 do 700.000 km. Ale kamiónu s tachografom, hudby, meniče, vyhrievaných spätných zrkadiel a palivovou nádržou o objeme 250 litrov je to celkom dobrá cena. Takže prítomnosť želanie možno zakúpiť.

O cenách na dodávkové automobily

Nákladné automobily, sú samozrejme drahšie než všetkých ostatných vozidiel. Takže v roku 1998 van bude stáť asi 550 000 až 220 000 km najazdených kilometrov. Manuálnou prevodovkou, 4,3 l 100 konských síl dieselový motor, pohonom zadných kolies, objem tela 14 kubických metrov a nosnosť - 3200 ton. Výmena oleja vyžaduje taký stroj každých 45 000 kilometrov, čo v zásade nie je toľko.

Všeobecne platí, že sa jedná o veľmi dobré vozy. Skutočné "ťahúňmi". Áno, aj za cenu. Nie je to len ich demoláciu bola vykonaná. "Mercedes 814" - tento model je, že všetky súčasti sa zistilo, že bolo jednoduché pre ňu. To nemôže starať. Hlavná vec - nezabudnite sa postarať o vozidlo a správne ich obsluhovať. A to bude trvať ešte toľko, koľko je už von.