Pravidlá pre medzinárodnú dopravu

Preprava tovaru v tuzemsku už obrovské náklady a straty, pričom do úvahy faktory, ako sú ekonomické podmienky prevádzky alebo na životné prostredie. V skutočnosti, veľmi často musí niesť tovar na takom mieste, že slovo "cesty" jednoducho neexistuje v princípe, a preto je vysoká pravdepodobnosť poškodenia stroja alebo riziko, že produkty sú nekvalitné príde. V takýchto situáciách, prepravná spoločnosť stratí veľa peňazí.

Ale je tu ešte strašné riziko je medzinárodnej prepravy tovaru. V takom prevádzke je vždy riziko neprejde zvyky danej krajiny. Tak, aby sa stal žiarivým príkladom našej krajiny, keď hranice oneskorené dodávky tovaru, ktorý nie je dovolené prekročiť naše hranice. Preto sa veľké podniky strácajú obrovské sumy peňazí a začať hľadať alternatívne prostriedok k dovozu tovaru v našej krajine, ale to je iný príbeh.

Dovážať tovar na území iného štátu by mala byť dohoda medzi dvoma alebo viac osôb, o nákupe a predaji tovaru, hlásené dokumentov do rúk vodiča na tovar, jeho počet titulov alebo značiek, ako aj mimo motor (to platí pre prepravu dopravných prostriedkov od iného štátu, že existuje možnosť kontrolovať trestné históriu techniky). Práve pre túto dopravu je stále pripisovaná medzinárodného práva. Napríklad bude možné povedať o dohode medzi Bieloruskom a Ruskom uľahčená colný zákon, a preto sú výrobky z oboch krajín držal hranicu s vysokou pravdepodobnosťou o schválení.
Existuje niekoľko spôsobov, ako prepravovať tovar cez hranice: doprava, letecké a námorné. A po každom prijatí tovaru alebo onak druh dopravy je prítomný colníkov a polície, ktorý by skontroloval zákonnosti a oprávnenosti dovozu alebo vývozu tovaru cez hranice.

To, čo potrebujete vedieť vodiči pri colnej kontrole?

1. Požadovaná Vodič musí byť riadne vybavené všetky doklady k zásielke. Tieto dokumenty by mali byť jasne stanovené: názov produktu, hmotnosti, množstva krajiny pôvodu, náklady na tovar a kód tovaru, miesto určenia tovaru a dátum príchodu tovaru na určenom mieste a retenčné doba v hodinách, dňoch, (ak sa jedná o skaze výrobku) mesiacov.
2. Vodič preprave strešný nosič je oficiálnym zástupcom spoločnosti, a preto sa musí správať korektne a zdržanlivo. Nielen niektorí zástupcovia v colnom konaní, ktoré potešia sľubu vodič prísahy a "ohrozovania" všelijaké demontáži a dôsledky.
3. Po registrácii všetkých dokumentov o tovare a súhlasil, že prísť na území vodič je povinný kontrolovať všetky pečiatky na dokumentoch, podpis a plné meno.

V prípade dopravnej nehody, poškodenia plomb na výrobku, poškodenie stroja počas prepravy cez územie štátu, je vodič povinný urobiť všetko pre zachovanie celistvosti tovaru z lúpeže. Ak je to možné a potom zavolať políciu a uvedením dôvodov nemožnosti ďalšieho pohybu presvedčiť zamestnancov, aby sprevádzať dočasné parkovacie miesto.
Od autokratického rozhodnutia zakázané vodiča nedodá tovar včas a do zadaného umiestnenia. Po príchode na určené miesto v čo najkratšej doby nevyhnutnej na úľavu produkt a získať papier pre colné orgány informovať dopravnému podniku na dokončenie cesty a vykladanie tovaru priamo u zákazníka.