"Toyota Corolla" (2008) špecifikácie. "Toyota Corolla" (2008) recenzia, cena

Iste, každý z nás videl tento voz ako "Toyota Corolla". Tento model sa vyrába od 90. rokov. Ale najväčšiu popularitu získala s novým, desiatej generácie, ktorý bol vykonaný až do roku 2013.

Vozidlo sa stal kultový a rozoznateľné na ceste. Za ktorú získala také uznanie? O tom, čo znamená "Toyota Corolla" (2008), recenzie, špecifikácie a ceny, pozrite sa na náš dnešný článok.

dizajn

Desiata generácia vozidla v zadnej 150 vyzerá oveľa viac efektné ako predchádzajúce, poznámkové hodnotenie majiteľov. Avšak, je stroj tiež chýba agresivity. Tento skromný mestské auto. Telo je ovládaný hladké línie. S novými nárazníkmi a optiky, auto vyzerá reprezentatívne. Kapucňa, rovnako ako na "Camry", veľmi krátke recenzie na vedomie vlastníkov. Často však nie je nutné, aby to fungovalo. Stroj je úplne spoľahlivé a okrem výmena spotrebného materiálu, nie je nutná údržba. Čo sa týka veľkosti, "Toyota Corolla" Rok 2008 patrí k C-triedy vozidiel. To znamená, že dĺžka tela je 4,55 m, šírka - 1,76 m, výška - 1,47 m.

Čo je vôľa "Toyota Corolla" (2008)? Recenzia majiteľov povedal, že svetlá výška 15 centimetrov vozidla je dosť. Pokojne prekonáva nerovnosti kvôli krátkym previsy a rázvoru. Mimochodom, posledný dĺžke 2,6 metra. Zadná časť vozidla "Toyota Corolla" (2008), vyrobené v japonskom štýle. Neexistuje žiadne výrazné formy a tvary. Konštrukcia stroja čo najviac pokorný, chudobní nemajú. V stredu veka batožinového priestoru má širokú chrómovanou podšívku. Na vrchole toho - firemného loga. Svetla - dvojdielne. Optika zapálil pomerne jasne.

salon

Presuňme sa do auta, "Toyota Corolla". Vnútorná časť stroja - pokračovanie jeho dizajnu. K dispozícii sú tiež všetky veľmi skromne, zatiaľ čo jemne. Vnútri necíti majiteľa rozpočtu vozidla. "Corolla" v desiatej generácii - je akýmsi vrstvy medzi rozpočtom a business class. Architektúra z predného panelu je vytvorený hladko a bez ozdoby. Minimálna chrome v kabíne. V stredu - skromné rádio, regulácia prostredia vo vozidle a výklenok pre drobnosti. To všetko je pekne zdobené striebornými vložkami "hliník". Volant - s tromi lúčmi, doplnené tlačidiel diaľkového ovládania. Na každej strane - dve pádla "lístkov".

Prístrojový panel je vyrobený vo farbe. Na ľavej strane vodiča - jednotka ovládané okná, a na pravej strane - pohodlné lakťovej opierky. Pod kapotou má malý priestor pre uloženie drobných vecí.

Stolička sa slabo výrazný bočnú oporu. V tomto prípade musí výrobca nie je zbavený svojich predpisov. Recenzia majiteľov tvrdí, že stolička sa môže rýchlo prispôsobiť "pod ním." Zadný priestor dosť pre tri osoby. Ich hlavy nie sú podporované stropu. Mimochodom, vo vnútri neexistuje žiadny centrálny tunel, ktorý zaberajú toľko priestoru.

Máte druhé auto lakťovú opierku? Tu tiež k dispozícii. Okrem toho, že je vybavená dvoma držiakmi nápojov.

Čo je pre C-Class veľmi dôležitý, je hodnota batožinového priestoru. Auto "Toyota Corolla" s objemom 450 litrov. V tomto prípade je funkcia sklopení zadných sedadiel. To umožňuje prepravovať predmety o neštandardných rozmerov. Pod podlahou batožinového priestoru priestoru nestačí. To je sotva dosť pre továrenské "dokatki". Avšak, Interiér je vyrobený veľmi efektívne a ergonomicky.

Špecifikácia: "Toyota Corolla" (2008)

Poďme sa pozrieť pod kapotu japonské auto. Čo znamená "Toyota Corolla" (2008) motor? Len líniu, existujú dva agregáty. Obaja atmosférický, ventil 16. Jednotky spĺňajú štandardy "Euro 4" emisie štandardné a sú vybavené sériovým distribuované injekciu. Zvážiť každý motor, individuálne.

"Corolla" 1.3

Tento motor spĺňa ruskej rozlohy zriedka. Tento zážihový motor s objemom 1,3 litra produkuje 101 konských síl silu. Maximálny krútiaci moment v aute s týmto motorom - 132 Nm. Plná moc je odhalený u 3800 otáčok za minútu.

Samozrejme, že pre túto triedu vozidiel motor dáva slabý výkon. "Toyota Corolla" (2008) s motorom 1.3 zrýchľuje na sto kilometrov za hodinu za "večné" 13 a pol sekundy. Maximálna rýchlosť 180 kilometrov za hodinu.

Avšak, stroj má veľmi nízkou spotrebou. Sto kilometrov kombinovanom režime spotrebuje 5,8 litrov 95 oktánového čísla. Avšak, auto nemá rád preťaženia. S plnou spotrebu záťaže môže zvýšiť o 20 percent. Je charakteristické pre všetky s nízkou spotrebou energie motorov.

Čo prevodovka je určená pre 1,3 litra auto "Toyota Corolla" (2008)? Mechanika 6 krokov - jediná prevodovka, ktorá je dokončená s touto jednotkou.

"Corolla" 1.6

To je najpopulárnejší verzia "Corolla" v Rusku. Je osadený štvorstupňovou automatickou. Čo sa týka motora, jeho výkon je 124 koní.

Jednotka má slušný výkon. "Toyota Corolla" (2008) s motorom 1.6 zrýchľuje na 11 mph v pol sekundy (aj keď pohotovostná hmotnosť vozidla - 1300 kg). Krútiaci moment od motora - 157 Nm. Je k dispozícii s 5,2 tisíc otáčok. Spotreba paliva sa príliš nelíši od predchádzajúceho jednotky - až 7 litrov na 100 kilometrov.

Tiež si všimnite, že vydala verziu 1.6 na mechaniku. V tomto prípade je vozidlo získal set pre druhý predtým. Maximálna rýchlosť pre stroja je 183 kilometrov za hodinu. Na mechanike - až 192.

záver

Takže, my sme vyriešili, ktorý má technické charakteristiky "Toyota Corolla" (2008). Dnes, auto je možné zakúpiť za 400-600 tisíc rubľov.

Za to, čo jeho ako majitelia? V prvom rade pre spoľahlivosť. Ak potrebujete auto na každý deň, ktorý nebude vyžadovať neustále opravy, určite by ste mali dávať pozor na "Toyota".

Na sekundárnom trhu došlo k sada kópií v slušnom stave. Telo voz je lakovaný kvalitu, nie hrdzu. Automatický zdroj má 300 alebo viac tisíce kilometrov stanovených pravidelnej výmeny prevodový olej (každých 60 tisíc kilometrov). Tento japonský automobil hodný pozornosti.