Admirál Fokin Vitaliy Alekseevich. Krížnik "Admirál Fokin"

Jedným z najvýraznejších a talentovaných vojvodcov našej krajine je Admiral Fokin. On robil poriadok a štruktúru stratégie v námorníctve. Jeho úspechy a využije v službách a v čase vojny je príkladom pre mnohých, kde začal svoju kariéru v armáde. Navy - je chrániť krajinu, z mora a jeho správne organizácie a riadenia síl je dôležitý strategický prvok. Admirál Fokin pochopiť a vykonať účinnú zmenu vo fungovaní a organizácii námorných síl. Bol známy ako múdry, pokojný a prostého človeka. Príjemnosť Admirál občas stavia ľudí do slepej uličky. Spomenul si všetky mená a hodnosti ľudí, s ktorými počas svojej vojenskej služby sa stretol. Bez ohľadu na to, kto bol pred ním - jednoduché námorník, alebo veliteľ - Fokin Vitaliy Alekseevich všetky štylizovaný menom a pamätal ich najmenší úspech. To mu pomohol nadviazať dobré a priateľské vzťahy so všetkými pracovníkmi v námorníctve. Tieto činy tohto veľkého muža sú obsiahnuté v názvoch miest, ulíc a motorové lode.

Začiatok cesty Admiral Fokin

Born Vitaly pripadá na 4. marca v starom kalendári 1906. Future hrdina sa narodil v jednoduchom robotníckej rodiny. Jeho otec bol stovemaker, nič nenasvedčovalo, že sa narodí chlapec vkročil na vojenskú kariérnom rebríčku. V roku 1922 sa služba začala Vitali u námorníctva, sa venoval svoj život. Young Fokin vyštudoval námornú akadémiu a triedu navigátora dôstojníkov. Vaša služba, Admiral Fokin niesla "Aurora" krížnik ako veliteľ, a neskôr spolujazdcom. Prevádzka na krížniku bolo považované za nevyhnutné v rámci prípravy najlepšie, pretože všestrannosti lodi. "V prípade, že služba bola na krížniku, potom dôkladne oboznámený s charterové lode," - tak námorníci hovoria.

Hodnosti a propagácie

Potom, čo slúžil na krížniku Vitaly bol prevedený do hliadkovej lodi ako veliteľ. Vedľa Fokina zverené velenie divízie torpédoborcov, Severnej flotily. Počas vojny v roku 1942, bola vykonaná pod dohľadom Fokina podpora pozemných vojsk, severných konvojov. Tiež s ním vykonáva obojživelné pristátie. Ten istý rok, admirál bol zranený a dostal otras mozgu. Po zotavuje zo svojich zranení, Vitali Vasilevich čele riaditeľstva Kaspického flotily. Neskôr, na konci vojny, bol prevezený do Severnej flotily ako veliteľ letky.

Po vojne, to znamená predovšetkým personálnych pozícií. hodnosť admirála Vitaly Vasiljevič dostal v roku 1953. Sovietske námorníctvo a jeho sídlo po dobu niekoľkých rokov boli pod odborným vedením Fokina. Pacifik flotilu zapísané v Admiral niekoľko rokov neskôr. Ako prvý zástupca veliteľa (Naval Fleet ZSSR) slúžil na dva roky od roku 1962. Neskôr, keď sa uchádzal o najvyššie rady, ktorá má vždy čestne a riadne vykonávať voličov.

Úspechy v priebehu Veľkej vlasteneckej vojny

V období služby Vitaly skóroval dokonale postavená stratégie. On je najlepšie dokázal sám nadaný námornej veliteľ. Len niekoľko mesiacov lodí pod jeho vedením úspešne nainštalovaný šesť mínové polia. To zničil viac ako dvetisíc Nemcov, dva tucty delostreleckej batérie a niekoľko nepriateľských sklady s muníciou. Rýchle a efektívne vojenskej taktiky Admirál mu priniesol množstvo ocenení. Počas vojny, on bol vážne zranený, po ktorom slúžil v centrále.

ocenenie Admiral

Vitaly V. získal vojenskej kariéry rad ocenení a medailí. Bol ocenený za svoju odvahu, statočnosť a prínos k rozvoju námorníctva. Jeho úspechy vo vojne tiež nezostala bez povšimnutia. Admirál bol predstavený Rad:

• Lenin.
• Red Banner (štyri ocenenie).
• Nakhimov (prvý stupeň).
• Ushakova (druhý stupeň).
• Red Star.

Navyše do prevádzky do vlasti admirál bol prezentovaný na medzinárodnej ocenenie. Na jeho uniforme nebolo miesto pre medailí. Fokin sa stal pýchou krajiny a príklad hodný nasledovania.

Legendárny krížnik pomenoval admirál Fokin

História slávnej lodi začala v roku 1960 (dátum vzniku krížniku v severnom lodenice). O rok neskôr sa začal prevádzku lode. Loď bola pomenovaná "Vladivostok" pred vstupom do Pacifickej flotily (1964). Potom, čo bola premenovaná na počesť admirála Fokina. RRC "Admirál Fokin" nosil hodinky na rozlohách Pacifiku a Indickom oceáne na účel priateľských návštev ázijských prístavov. Všetci prítomní, keď krížnik do prístavu obdivoval silu a vojenský vplyv personálu. Krížnik "Admirál Fokin" bol považovaný za prestížne loď pre povinnosť. V dlhej plavby sa loď išla pod vedením M. F. Pichkura, kapitán prvého poriadku.

vlastnosti cruiser

Rozhodnutie bolo urobené v priebehu pretekov v zbrojení so Sovietskym príkazu zo strany NATO predstavuje vytvorenie lodi, je nielen nie je horší ako technických charakteristík rovnakých nepriateľských lodí, ale aj jeho nadriadený. Naše lode sa vyznačujú absenciou aviaploschadok a neschopnosť chrániť sa zo vzduchu. Bolo rozhodnuté zriadiť raketový krížnik - 58. Projekt bol pôvodne plánoval zriadiť viac ako tucet lodí, ale nakoniec vody po iba štyroch raketového krížnika. Zvláštnosťou tohto typu lode bol považovaný za bytovej výstavby, ktorý nebol ojedinelý aj v zahraničí. 58 Projekt Cruiser bol považovaný za najefektívnejší, silný a bezkonkurenčný. V sérii týchto lodí boli "hrozné", "Admirál Golovko", "Varyag" a "Admirál Fokin." V súčasnej dobe plavby sú už nepoužívajú, ich čas je u konca.

Termín doručenia krížnika

Prvýkrát názov lode na vodu Fokina spustenej v roku 1961. O tri roky neskôr, krížnik sa pripojil k flotile Pacifiku, kde pôsobil až do dôchodku. Zvraštil Pacifik a Indický oceán. Hlavným cieľom krížnika bola obrana krajiny. Loď bola preslávené tým, že bezchybný zasiahnuť cieľ. Počas cvičenia najprv vypálil rakety spôsobil extrémne presný kop, zasiahnutie cieľa podmieneného oponenta. Polohovacie presnosť striel a vojenskej ložiská sú slúžiace námorníkov priniesla popularitu krížnika a obdiv ako kolega, a susedné krajiny. V roku 1993, cesta veľkého krížniku skončila. To odzbrojení a odovzdať na recykláciu.

Posledné roky života Admiral

Kruhy mnoho legiend námorníctvo a klebety o smrti admirála. Predpokladá sa, že spúšťacím mechanizmom masívneho infarktu bolo fiasko pri výkone prečerpanie námorné sily na Kube. V roku 1962 bola prevádzka plánovaný presun námorníctva ponorku tým, že prerazí anti-amerických prekážok na úzkej fronte. Informácie o dostupnosti a kontrolu prevádzky vyslaný Vitaly. Prenos sily na Kube boli neúspešné. Vinníkom zlyhania a plán sa stal nesrabotki Fokin. Situácia okolo admirála vyvinula najviac žalostný spôsob, pritisla na neho a jeho povesti na dva roky. Ako výsledok, Vitaly zomrel na infarkt v roku 1964. Jeho hrob sa nachádza v Novodevichy cintoríne v Moskve.

Ťažké, ale korunovaná ocenenie a uznanie života Admiral bude vždy príkladom nezištnej službe vlasti pre budúce obrancov vlasti. Na jeho počesť pomenovaná ulica a mesto jeho meno cruiser pohybovala oceány, nesúci pevný hodinky pre ochranu prirodzených hraníc, ktorý vykonáva svoju internacionálnu povinnosť.