Ako nastaviť karburátor na motorovou pílou: Odporúčania

Karburátor reťazová píla - to je jeden z hlavných súčastí prístroja. On je zodpovedný za dodávku paliva. Účinnosť a kapacita zariadenia je závislá na tom, ako správne ovládať tento uzol. Včasné úprava zaisťuje rovnomerné a ziskovosť.

Pred úpravou karburátora na motorovú pílu, mali by ste vedieť, že táto úprava tohto zariadenia je pomerne vzácne. Je pravidlom, že továrenské nastavenia je dostačujúce pre normálnu prevádzku. Avšak, ak chcete viac doladiť, môžete použiť špeciálne skrutky. Pred zahájením takejto práce je potrebné pochopiť nuansy a nuansy tohto procesu.

Ak je potrebná úprava karburátora

Keby tam bol spôsob, že skrutky úprava bola voľná, mali by ste vykonať nastavenie karburátora. Na potrebe manipulácia s dátami môže znamenať ešte ďalšie funkcie, vrátane:

• zlyhanie ochranného krytu;
• výraznému zhoršovaniu piestu;
• poruchy v motore;
• silné vibrácie;
• nedostatočná reakcia zo strany motora, pri pokuse o spustenie nástroja;
• zvýšenie prietoku paliva;
• silný výfuku.

ďalšie funkcie

Ak by došlo k zhoršeniu piestu, bude potrebné ďalej a oprava motora vykonať, ale nastavenie karburátora bude dočasné opatrenie, bude jednotka pracovať dôslednejšie. V prípade, že je popísané uzol vyzeral upchaté, čo vedie k narušeniu činnosť motora, bude potrebné vykonať ďalšie a umývanie.

Zatiaľ čo v prípade situácie, keď sa motor zastaví alebo nespustí, je možné urobiť záver, že pracovná zmes bola vyčerpaná. Na nedokonalom spaľovaní palivovej zmesi tiež naznačuje bohaté výfukové plyny. Takýto záver môže byť dosiahnutý, keď je prístroj musí vynaložiť paliva v príliš veľkom množstve.

predbežný manipulácia

Aby bolo možné dostať sa do karburátora na obálke prístrojových odskrutkovať skrutky. Puzdro musí byť otvorený a peny, ako aj časti vzduchového filtra musí byť odstránené. Až teraz môžete začať nastavovať. Pred nastaviť karburátor pílu ďalej, musíte vedieť, že ako jeden z hlavných problémov týchto prác vyčnieva zmeniť množstvo a kvalitu zmesi vzduchu a paliva, ktoré sa vstrekuje do spaľovacej komory motora.

Počas prevádzky, mali by ste sa riadiť určitými pravidlami, medzi nimi:

• reťaz by mali viesť k;
• Zariadenie by malo byť položený na rovnom povrchu;
• reznej časti musia byť odstránené do bezpečnej vzdialenosti.

Prvou požiadavkou je vzhľadom na potrebu vylúčiť zranenia. Ak vás zaujíma, o tom, ako upraviť karburátor na motorovú pílu, mali by ste vedieť, že práca je nutné vykonať dát pomocou troch skrutiek. Prvý z nich, a riadi trysky označené "H" list. Je potrebné nastaviť maximálnu rýchlosť.

Druhý skrutku možno nájsť v liste «L». Tento uzol je potrebné k potlačeniu prúd naprázdno pri nízkych otáčkach hriadeľa. Docela často, začínajúci majstri uvažovať o tom, ako upraviť karburátor na motorovú pílu "Partner". Je to tretí skrutka označený «T» písmeno. Je potrebné nastaviť kľudový režim. Proces kalibrácie je rozdelený do etáp:

• base;
• finále.

Prvý motor je vypnutý, zatiaľ čo druhá - po zahriatí motora.

Základným krokom nastavenia

Po prvé, budete musieť použiť rýchlosť skrutky. Sú zabalené v smere hodinových ručičiek. Je potom prehnúť na pol otáčky.

Záverečná fáza

Pred úpravou karburátora na motorovú pílu Husqvarna "", budete musieť nájsť tretiu skrutku, ktorý je označený písmenom "T". Potom sa motor zahrieva počas 10 minút pri stredných otáčkach. Tretia skrutka musí byť otočený proti smeru hodinových ručičiek, čaká na motor začal pracovať stabilne. by mala byť stanovená reťaz.

Ak sa motor zastaví pri voľnobežných otáčkach, vrtuľa mala otáčať v smere hodinových ručičiek. Ak je cieľ pohybuje, je skrutka opäť odskrutkovať. Ak je pred vami vyvstala otázka o tom, ako nastaviť karburátor na motorovú pílu, je ďalším krokom je potrebné skontrolovať, či sa motor pri plnom plyne počas akcelerácie pracuje správne. Treba vychádzať z toho, že motor funguje správne pri zrýchľovaní, pri ovládaní akcelerátora zvyšuje rýchlosť na maximálnu hodnotu v rozmedzí od 2800 do 15000 skrutky Označenie «L» nutné odbočiť vľavo o jednu osminu otáčky.

Úprava maximálneho počtu otáčok

Pred úpravou karburátora na motorovou pílou "Partner 350", musíte nájsť skrutku "H". To je nevyhnutné pre nastavenie maximálnej rýchlosti. Otočiť by malo byť v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo v prípade, že chcete znížiť počet by mal byť pohyb skrutky smerovaný v opačnom smere.

Je potrebné nastaviť maximálnu frekvenciu v rozmedzí od 11.500 do 15.000 otáčok za minútu. Ak je táto hodnota prekročená, bude motor pracovať opotrebenia, ktoré budú nevyhnutne viesť k narušeniu pri zapaľovaní. Pri otáčaní skrutkou pod písmenom «H» je potrebné vziať do úvahy, ako zapaľovanie. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, je potrebné otáčanie zastavený po tom, čo sa obrátil skrutku proti smeru hodinových ručičiek.

kontrola voľnobehu

Musíte vedieť, ako upraviť karburátor na čínskom pílou. V tomto prípade sa tiež vykonáva opätovná voľnobehu. Akonáhle je nastavenie režimu zrýchlenie bolo dokončené, je potrebné zrušiť nástroj na voľnobežných otáčkach. Ak ste urobili všetko správne, bude reťaz zostáva v pokoji, keď je motor v krátkych termínoch zdvihne tempo pri stlačení plynového pedálu.

Mali počúvať aj na prevádzku motora. Zvuk by mal byť podobný štvortaktným strojom. Ak uvažujete o tom, ako správne nastaviť karburátor na motorovú pílu, je potrebné zabezpečiť, aby boli splnené vyššie uvedené podmienky. Ak je tomu tak nie je, musí sa nastavenie opakuje sa preskočený základným krokom. Nemusí fungovať, ak nemáte dostatok skúseností, pretože v tomto prípade sa môže stať, montážne vychýlenie. Keď self-tuning nie je možná, stabilnú prevádzku možno dosiahnuť s odkazom na odborníkov.

Nuance karburátor nastavenie reťazovej píly značky "Stihl MS 250"

Možno sa čudujete, o tom, ako nastaviť karburátor na motorovú pílu "pokoj". Prvým krokom je rozhodnúť, kedy to bude potrebné. Popísaný prevádzka môže byť požadované v prípade, že zapaľovacie sviečky elektródy zmenila farbu. Keď on bol čierny, znamená to, že pereobogaschenie, zatiaľ čo tehla šedá môže byť v pokoji, pretože to je štandard. Kedy oznámenia Sprievodca biele škvrny, potom môže byť istí, že táto zmes je vyčerpaný.

Veľkú úlohu v regulácii hrá so skrutkovacím uzáverom, opísal model je bližšie k tlmiču výfuku. Ak budete postupovať podľa továrenského nastavenia, ktoré môžete nájsť na kryte prístroja, musí byť tento skrutka odskrutkovať jednu otáčku, a potom vykonať nastavenie. Pri odskrutkovaní zmes obohatí, vzhľadom k tomu, ak je skrutka zaskrutkovaná, zmes sa vyčerpaný, zatiaľ čo v vzduch-palivová zmes dostane minimálne množstvo benzínu.

odborné pokyny pre prácu s motorovou pílou karburátor "priateľstvo"

Pred úpravou karburátora motorovou pílou "priateľstvo", budete musieť vykonávať technické nástroje pre údržbu. To zahŕňa umývanie motora, čistenie karburátora, výmena sviečok, skontrolujte napnutie reťaze, čistenie vzduchového filtra, ohrev motora a nastaviť otáčky voľnobehu. Akonáhle sú skrutky «H» a «L» bude zabalený po celú cestu, je potrebné sa obrátiť na jednu otáčku. To by malo byť vykonané pri pripojení motorovej píly.

Nástroj je potom zahreje, strieľanie, a prvý z rotora sa otáča tak, aby sa dosiahlo 14.000 otáčok za minútu. Maximálna rýchlosť by mala byť držaná po dobu 10 sekúnd alebo menej.

Spôsob otáčania poslednej skrutky by mala zabezpečiť, aby bol reťaz začne pohybovať. Potom sa skrutka otáča o štvrť otáčky proti smeru hodinových ručičiek. Ak sa po že voľnobežné otáčky neboli tak stabilný ako nástroj zrýchľuje pomaly, musí byť skrutka pod označením «L» otočil proti smeru hodinových ručičiek, až motorová píla bude naberať rýchlosť.

Je dôležité mať na pamäti, že oprava nepodarí, ak je vzduch nasávaný do motora zo strany. K tomu môže dôjsť prostredníctvom:

• zrýchľuje čerpadla;
• karburátor;
• tesnenie pod karburátorom;
• kľukového tesnenie.

Po dokončení motora nástroje možno spustiť procedúru, zahrievaním po dobu 10 minút. Je možné nastaviť priemernú rýchlosť. Potom môžete urobiť voľnobehu skrutku.

záver

Vykonávať prácu bude potrebovať nielen plochý povrch, ale aj tachometer, ktorú si môžete identifikovať nezrovnalosti v regulovanom uzla. Keď sa skrutka otáča zvuk by mal byť hladký, ak si všimnete kvičící poznámok, znamená to, že zmes je presýtený.

Ak nemáte dostatočné skúsenosti, pred začatím práce sa zoznámte s princípom karburátora, ktorá pôsobí rovnakým spôsobom ako motor s vnútorným spaľovaním. Ak je táto spúšťa malú explóziou, ktorá sa vyskytuje vo valci sa zmes zapaľovania. Tlak z procesu tlačí piest, ktorý sa otáča kľukový hriadeľ. Pohyb rastie v otáčaní, ktorý sa pohybuje cez reťazové koleso. Ak je optimálny motor spotrebováva palivo do 10 mg na jeden cyklus. Aj keď sa zmes pripravená v karburátora motora.