Ako vytvoriť zvukovú izoláciu s vlastnými rukami

Než urobíte zvukovú izoláciu v aute, budete musieť rozhodnúť o jej menovaní. Je vyrobený motoristov zbaviť kvičí, zvýšiť mieru komfortu, ale aj zlepšiť zvuk hudby v obývacej izbe. A účelom zníženia hluku závisí na voľbe materiálu. Ak máte obmedzený rozpočet, mali by ste nemali byť považované za vykonávanie prác naraz počas celého stroja (najmä ak sa zhromaždili robiť všetko sami). Oveľa lepšie vykonávať všetky časti postupne zlepšuje ich zručnosti.

Nástroje a materiály pre prácu

Budete potrebovať určitý arzenál nástrojov na vykonávanie ich vlastnej práce. Tu je len ukážka zoznamu:

1. Sušič vlasov budovy. Použite domov určený pre vlasový styling, nemôže, pretože nebol schopný poskytnúť potrebné kúrenie.
2. Prešitie valec, pričom skladaný a vyrovnané na povrch zvukovo izolačného materiálu.
3. Veľké nožnice pre rezanie materiálu. Je možné, že to bude trvať aj ostrý nôž.
4. Lakový benzín, petrolej rozpúšťadlo - niektorý z odmasťovacích činidiel.

Samozrejme, že môže byť potrebné žiadne nástroje v procese. Z tohto dôvodu po ruke by malo byť všetko. Teraz je potrebné vziať do úvahy všetky typy protihlukových materiálov. Je dôležité vedieť, ako urobíte zvukovú izoláciu s rukami v aute.

Silver a Gold vibroplast

Elastické, pružné, vibrácie absorbujúci materiál. Ide o samolepiaci materiál na vonkajšej strane, ktoré sa nanáša hliníkovú fóliu. To má označenia v podobe štvorcov 5x5 cm. S týmto usporiadaním je možné vyrezať veľké listy s prvkami na požadovanú veľkosť a tvar.

Tento materiál je odolný voči vode, pod vplyvom vonkajších faktorov sa nerozkladá a antikorózne funguje ako tesnenie. Montážne to jednoduché, bez ohľadu na terén. nie je potrebné plošné vykurovanie, bez vady je umiestnený na chladných prvkov karosérie. odhlučnenie hmotnosť nie viac ako 3 kg / m². m., stabilný hrúbke 2 mm. Koeficient strata (mechanické) v rozmedzí od 0,25 ... 0,35.

Povrchová úprava takéhoto materiálu môžu byť dvere, strešné, bočné teleso, podlahy v kabíne, štít je oddelená od motorového priestoru, kapoty batožinového priestoru a. Vibroplast ako je "zlato" je veľmi podobný tomu, ktorý je opísaný vyššie, ale existujú rozdiely. Meter štvorcový materiál má hmotnosť na kilogram viac, pretože hrúbka je 2,3 mm. Mechanické straty - cca 0,33. Vzhľadom k tomu, tento materiál je silnejšia, tým lepšia je kvalita zvukovej izolácie, všetky ostatné zvuky zmizne.

"Bomby Bi-Mast"

Tento materiál je tiež priechodka. Viacvrstvová štruktúra sa skladá z niekoľkých vrstiev, pričom vonkajšie - na hliníkovej fólii. Živicou a kaučuková zmes - druhá a tretia vrstva. Pri transpozícii tejto montážnej materiálu potrebného na výrobu plošného vykurovania aspoň 40 stupňov teploty (účinná - 50). Tak ako urobiť zvukovú izoláciu vozidla s rukami nebude fungovať bez kúrenia, je potrebné mať dobrý sušič vlasov.

"Bi-Masť" neabsorbuje vlhkosť, je považovaný za najlepší anti-vibračné materiál k dnešnému dňu. Má najvyššiu účinnosť. Je potrebné poznamenať, že stratový faktor je asi 0,5! Ale hmotnosť materiálu pomerne veľké - 6 kg / m². M., hrúbka - 4,2 mm. Ideálne pre auto reproduktorov. Sú spracované najmä v podbehoch, oblasť spojovacie hriadele a tlmičom, stráže medzi interiérom a motorovým priestorom.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Zvuková izolácia , na ktoré je aplikovaná adhezívnej kompozície. Jej funkcia - vysoko tepelne izolačné vlastnosti. Jednoduchá inštalácia na zakrivené a zvislých plochách. Odolnosť proti vode, za pôsobenia agresívnych médií nie je rozložený, a hmotnosť nižšia ako 0,5 kg / sq. m., s hrúbkou 4 mm. Prevádzková teplota sa pohybuje v rozmedzí -40 ... + 70 stupňov. Tento materiál je spracovávaný panel medzi cestujúcim a motorov oddelenia, podbehy, tunelov, dverí. Pred vykonaním izolácie správne hluku, je potrebné študovať všetky druhy materiálov.

V predaji nájdete aj "splen" index 3008, ktorý má hrúbku 8 mm a 3002 - má 2 mm. Ako možno vidieť, posledné číslice - je hodnota hrúbky materiálu. Tento materiál je vložený po izolácii vibrácií (pozri vyššie). Pre zlúčeniny boli silné, je potrebné vyčistiť a odmastiť povrch. Optimálna teplota povrchu - v rozsahu 18..35 stupňov. Ak je nižšia, sú stratené vlastnosti materiálu. Upozorňujeme, že použitie "splen" by malo byť vykonané bez napätia, pretože by mohlo dôjsť k jej poškodeniu.

Antiskrip "Bitoplast"

Zbaviť kvičí, hrkálky v kabíne, pomocou materiál pohlcujúci zvuk. Je založený na polyuretánovej peny, to je tiež chránený vrstvy lepidla a snímateľnou krycou. Vodeodolný, trvanlivý, nehnije a úpadok, izolácie, má tiež vlastnosti tepelný izolátor. A nestráca svoje vlastnosti aj v ďalekom severe. Keď je hrúbka materiálu masových 0,5 cm do 0,4 kg / sq. m. Obe druh a dvojnásobok hrúbky (10 mm), s názvom "Bitoplast-10". Tento materiál, aby sa zvuková izolácia vozidla nie je nijako zložité. A veľké plus - dostať izoláciu.

"Zameranie 10"

"Cieľ-10" sa skladá z fólie s prídavkom kovu, ktorý je umiestnený na pružnej polyuretánovej peny. Na poslednej nanesenej vrstvy lepidla. Odolná proti vode a nie sú náchylné k degradácii tento materiál je tiež používaný ako tepelný izolátor. To je všeobecne používaný ako absorbujúce zvuk a tepelne izolačným materiálom. Je schopný absorbovať asi 90% hluku. Hrúbka iba 10 mm a hmotnosť je väčšia ako 0,5 kg / sq. m. Prevádzková teplota sa pohybuje medzi -40 .. + 100 stupňov. Spracovaná "Focus-10" veka batožinového priestoru a kapoty, ako aj rozdelenie medzi cestujúcim a motorovom priestore.

"Madeleine"

Slúži na utesnenie, ale je často používaný ako dekoratívny materiál, pretože je založený - čierne tkaniny. Hrúbka - menej ako pol milimetra na jednej strane - adhezívne kompozície a priľnavosť ochrany. Používa sa na liečbu medzier v dekoratívnych prvkov karosérie a interiéru, prístrojová doska, vzduchové kanály. Stojí za zmienku, že sa jedná o najbežnejší materiály, ich kvalita na vysokej úrovni. Ale v predaji, môžete sa stretnúť a podobné výrobky od rôznych výrobcov. A cena, ktorú môžu značne líšiť. Samozrejme, že prax ukazuje, že pri nízkej kvalite cenovej dostanete, je rovnaký. Ale ak ste zvedaví, ako sa robí izoláciu hluku od susedov (vo dvore, v prípade kovového plotu), môžete si vybrať akýkoľvek dostupný materiál.

Práce na kapotu zvukovú izoláciu

Všimnite si, že po zvukovej izolácie kapoty nechcete zbaviť zvuku motora. Je to len preto, aby sa udržal v teple v zime. kapucňa izolácie sa vykonáva pomocou "vibroplasta" a "prízvuk", je uvedené vyššie. Najdôležitejšia vec - vziať do úvahy hmotnosť všetkého materiálu. Ak je príliš veľký, bude to mať vplyv na prácu predného zavesenia. Je zrejmé, že čím viac tuhá zima, tým silnejší vrstva je žiaduce, aby robiť. Ale na druhú stranu, nemali by sme zabudnúť na "natívne" izolácie. Nemalo by byť hádzať, že by bolo najlepšie, keby nový zákon ako pomôcka pre už existujúce.

Zvuková izolácia kabínové dvere

To bolo vtedy a tam, ako sa zbaviť nežiadúcich zvukov, ktoré sú počuť, keď je vozidlo v pohybe. Ale to nie je zbytočné hovoriť, že predné reproduktory sú umiestnené vo dverách, znie oveľa krajší s vysokou kvalitou zvukovú izoláciu. Je dosť byť, ktorým sa z rovnakého materiálu - "vibroplasta" alebo jeho analógov. Počet celkového materiálu závisí priamo na ploche a hrúbky kovového povlaku. Ale to nie je potrebné a veľmi zaťažovať dvere - začne prehýbať a prerušiť slučku zámky. Tu je návod, ako vytvoriť zvukovej izolácie dverí vozidla. Hlavná vec - aby vydržali normálne, nepreháňajte to a urobiť nič menej.