Automatické: Oprava vlastných rúk (praktické odporúčania)

Veľmi drahé náklady na opravy a ešte nahradí v autoopravovniach a automatickou prevodovkou. Opravovať svoje vlastné ruky pre mnoho motoristov sa stal riešením tohto problému. Tento článok vám pomôže porozumieť hlavným myšlienkam, rovnako ako obsahuje odpovede na najčastejšie otázky, ktoré vzniknú pri vykonávaní tohto druhu práce.

Či uskutočniť opravy sami?

V súčasnej dobe nové autá nutne poistená. Ale na ktoré sa vzťahuje poistenie budú môcť len vtedy, keď je stroj v dobrom technickom stave, a ak opravy a údržba vykonávaná v niektorých organizáciách, s ktorými je poisťovňa spolupracuje. V prípade, že časti vozidla boli upravené samostatne, potom sa stratí všetky záruky.

Automatická prevodovka - zložitý mechanizmus v práci, s ktorými je potrebné vziať do úvahy veľa nuáns. V opačnom prípade neoprávnenej opravy budú ďalej zhorší problém a náklady na opravy automatických prevodoviek sa výrazne zvýši. Avšak príslušný prístup k veci a brať do úvahy všetky možné dôsledky, vytrvalosť a ochotu pomôcť vytvoriť nezávislý automatizáciu opráv.

Pre túto prácu vyžadujú špeciálne náradie, zariadenia a pomocníkov.

Service automatickú prevádzku

Nemôžeme dovoliť, aby boli vozidlá odtiahnuté na dlhé vzdialenosti, navyše, ak ATF kvapaliny (oleja alebo ako mu všetci hovoria zo zvyku) nie je zaplavený.

Nesmieme zabudnúť skontrolovať hladinu kvapaliny každých pätnásť tisíc kilometrov, a to najmenej raz ročne. Je dôležité, aby to preháňať a nenalievajte nadmerné množstvo oleja, ako to bude mať negatívny vplyv na prácu na aute, rovnako ako nedostatok ATF. Ak sú všetky rovnaké existuje nadbytok, prebytok vypustiť cez špeciálny konektor alebo čerpá otvorom údržby.

Kde začať?

Je nutné nastaviť voľnobežné otáčky vozidla a všetky jeho pedále. Ďalej skontrolujte tekutinu v prevodovke. To by nemalo byť odporný zápach a neprirodzené farby. Tieto vlastnosti naznačujú, že automatická prevodovka má vážne škody. Prítomnosť bubliniek znamená, že kvapalina je príliš veľa, čo je dôvod, prečo je penené. V prípade, že tekutina je mliečna, to znamená, že k úniku eliminovať potrebu nájsť kábel, ktorý spája plyn s krabicou.

Problém s pneumatickým pohonom

Starostlivo skontrolujte všetky trubky a hadice, a pripojenie podtlakové potrubia. Akékoľvek praskliny alebo preliačiny v nich môžu zasahovať do prúdu vzduchu.

Vákuum nastavovač môže byť tiež príčinou rozbitie okna. Charakteristickým rysom tohto problému je modrý dym z výfukového potrubia.

skontrolujte, či tekutina

Aby bolo možné identifikovať problémy s tlakom tekutiny je nutné pripojiť manometer v rozmedzí kľukovej skrine systému. To sa vykonáva po tom, čo auto zahreje.

Problém môže byť vo filtri. S malým blokády je potrebné vypustiť filter a dať do rozpúšťadla.

V akom poradí sa vyskytujú opravy a diagnostiku automatickou prevodovkou?

Automatický proces opravy sa vykonáva podľa nasledujúcej schémy:

• diagnostika;
• demontáž;
• demolácie;
• zariadenie náhradné diely;
• montáž;
• inštalácie;
• znovu diagnózu.

Zariadenie rovnakého automatickou prevodovkou. Avšak, prevod riadenia rozlišovať hydraulické a elektronické. A tak sa oprava má vyznamenanie v týchto jednotlivých prípadoch.

príznaky

Prenos problém je dôležité odhaliť v ranom štádiu. V tomto prípade sa možno vyhnúť zložité opravy. Známky poškodenia moc. Často, keď zmena prevodového stupňa je možné počuť iné zvuky - praskanie či kliknutí, charakteristický zápach. Ak je prepínač beží pomalšie, alebo akýkoľvek prevod nie je zahrnutý vôbec, je to vážny problém.

Pod auto musí byť vždy čisté. Červené škvrny nájsť v aute, hovorí o úniku oleja. Skontrolujte hladinu musí byť pravidelne. Ideálne je červenkastého, priesvitný olej bez zápachu a zákalu. V opačnom prípade je nutné ju vymeniť.

príčiny porúch

Prenos členenie často dochádza kvôli chybám v prevádzke.

Nedostatočná hladina oleja alebo prehriatie môže spôsobiť poruchu, ako nosia ozubených kolies, a auto môže trhne pri prevodových zmien. Vzhľadom k tomu, ako výsledok akýchkoľvek automatických prevodových častí môže zlomiť.

Je potrebné pripomenúť, že náhle brzdenie a akcelerácia vedú k rýchlemu opotrebeniu dielov. Zátky a preklzu tiež prispieť k tomuto procesu. Box prehrieva, a jeho celkový stav sa zhoršuje.

V prípade výpadku box prejde do núdzového režimu - tretia rýchlosť a neprepne do neho. Pred opravou, že je potrebné pochopiť príčiny automatického poruche prevodovky. Opravu svojich rúk box prevodový stupeň alebo viesť k ničomu, pokiaľ to je problém s elektronikou.

diagnostika automatickej prevodovky

Jej hlavným cieľom - je získať informácie a výklad. To je najlepšie ponechať na profesionálov diagnostikovať automatickú prevodovku. Opravovať vaše ruky potom oveľa menej času. Diagnóza môže byť mechanický a počítač.

Ak to chcete vykonať:

• Skúška oleja;
• kontrola motora;
• definovanie prácu chybových kódov BU;
• Automatické testovanie bez pohybu a v pohybe;
• Kontrola tlaku.

Diagnostika systému elektronického riadenia

Ak narazíte na problém v tejto časti, vyberte ho a demontovať nemusí byť požadovaná automatická prevodovka. Diagnóza je v tomto prípade sa vykonáva riadiacou jednotkou ovládajúcou automatické senzory prenosu, jeho prevodový pomer a výstupné odpor účely.

Rôzne senzory poskytujú signály prenosovú počítača. Ten na oplátku ušetrí všetky kódy vznikajúce problémy, ktoré sú dekódované špeciálnym skenerom.

Diagnostika mechanických a hydraulických častí

Je to tu, že hlavnými problémami automatickej prevodovky, ktoré môžu mať iný charakter. Medzi ne patria:

• Zlyhanie transformátora;
• problémy s mechanickou časťou hydraulické dosky;
• Problémy s ostatnými mechaniky.

demontáž prevodovky

Pre demontáž nutná výťah alebo jamy na ukážku, špeciálnych fliaš a kľúče. Automatická prevodovka váži veľa, takže je užitočné pomôcť silné chlapov presunúť okno na správnom mieste. Je umiestnený v spodnej časti prístroja, takže je potrebné rozobrať čiastočne demontovaná vozidlo, ktoré je odstrániť jej časti z hornej, bočné a spodnej časti. A v tomto prípade žiadne špeciálne nástroje sú nepostrádateľné.

Ďalej budete potrebovať:

• odpojenie káblov a potrubí;
• vyskrutkovať skrutky;
• presunúť automatickú prevodovku;
• vyhodnotiť problém a nakoniec prejsť na opravu.

Voliteľné naliať olej Pred vybratím prevodovku. Ale v tomto prípade je nutné, aby na jej základe špeciálnej kontajner pre kvapaliny nie je naleje na povrch.

Demontáž by malo byť vykonané opatrne, bez náhle pohyby.

opravy

V práci je vhodné mať po ruke pokyny pre automatickú opravu prevodovky. Potom sa všetky akcie prebehne ľahšie. Podobné dielov, ako aj postup pre demontáž a montáž prevodovky nie je neusporiadaný. Po prvé, skontrolujte automatickú prevodovku ako celok, všetky jeho upevnenie a blokov. Ak chcete opraviť, je nutné vykonať nasledujúce kroky.

1. Rozobrať, vyprať a usušiť časti, ako aj kontrolovať ich stav.
2. Vymeniť tesnenie a tesnenia, bez toho aby sa zlyhá. Potom - tie časti, ktoré boli opotrebované.
3. Odstráňte podložky a jímka očistiť od nečistôt.
4. Odstráňte drôtený krúžok s pahýľ.
5. Vyberte a premýva sa hydraulické jednotky.
6. Pozrite sa na prevodovky, spojky a planetarki opotrebenie av prípade potreby ich vymeňte. V tomto prípade sa vo vnútri všetko guma, musíme nutne meniť.
7. Otvorte olejové čerpadlo a skontrolujte podrobné údaje.
8. Vytiahnuť všetky pramene a ventily. Opláchnite a v prípade potreby zmeniť.
9. All zhromaždiť späť, nie je mätúce nič.
10. Dal olejové čerpadlo na miesto.

Všetky diely sú zostavené v opačnom poradí, s ničím zmiasť a pamätať.

Vlastnosti opravy hydraulické jednotky

K dispozícii sú funkcie, ktoré potrebujú vedieť, kto sa rozhodol opraviť hydraulické automatickej prevodovky, alebo iné časti. Často problémy môžu byť spojená s filtrom. A nemôže byť vymenený bez demontáže celého hydraulického systému. Demontáž a oprava hydraulického automatickej prevodovky sa vyžaduje v prípade poruchy akumulátora na jar. Analýzu a potom zber späť hydraulického systému by mali byť opatrní, aby miešať podložky, pretože sú veľmi podobné navzájom.

Oprava meniča krútiaceho momentu

Oprava automatická prevodovka menič krútiaceho momentu bude musieť byť vykonaná v prípade, že tieto charakteristické črty:

• ak je určitý rýchlostný stupeň, je počuť šum, postupne mizne;
• rýchlosťou šesťdesiat až deväťdesiat kilometrov za hodinu cítil vibrácie v dôsledku chybnej funkcie blokovacieho mechanizmu;
• auto je zle rozptýlený.

Ak je problém s automatickou prevodovkou gidrotrasformatorom, môže jednoduchá demontáž neurobil. Budeme musieť znížiť zariadení a potom skontrolujte vnútorné súčasti. Sú chcete vykonať potrebné opravy automatická prevodovka menič krútiaceho momentu a jeho náhradné diely. Prístroj znovu variť, skontrolovať tesnosť. Nasadiť menič krútiaceho momentu na automatickou prevodovkou, je nutné vykonať vyváženie.

automatická zostava

Zbierať prevodovku po oprave - nepríjemné a zodpovedné. To nie je kam ponáhľať s. Nasledujúce pokyny vám pomôžu vytvoriť zostavu prenosu.

1. Inštalácia automatická prevodovka, skontrolujte membránu na mechanické srdcový tep, a ak je to nutné, vymeňte ju.
2. Chladič premyje tak dlho, ako benzín úplne zrušené a potom sa vleje do SDT oleja a dať na vstupnom hriadeli. Ďalej zostrihané motor s automatickou prevodovkou.
3. Po tom, krútiť skrutky, nalial olej a nakoniec porodiť do auta ako automatickej kontroly nakoniec služieb pri prednastavených otáčkach.

Dodržiavaním týchto pokynov a v súlade s postupmi a presnosť, môžete vytvoriť krabicovú automatu správne.

Mnoho motoristov verí, že to je nemožné stanoviť automatickú prevodovku pri dome. Opraviť ruky predsa - je to ozajstná výzva. Ale ešte predtým, že je potrebné pochopiť, čo budú musieť čeliť pri manipulácii. Potom všetky druhy problémov zaobíde motorista, ktorý sa rozhodol opraviť automatickú prevodovku. Jeho výmena a oprava, samozrejme, byť vykonané v čerpacej stanici. To šetrí čas, ale nie peniaze. Každá sama rozhoduje, ku ktorému metóda bude uchýliť. Náklady na opravu automatickú prevodovku, keď uhryznutie, ale pre niekoho to bude jednoduchšie, aby vaše auto na umývanie auta, než aby si sám. V každom prípade bude tento článok pomôže motoristi pochopiť, ako opraviť automatickú prevodovku, a čo sa stane s diely musia byť vymenené vždy.