Bruno Senna - hodný náhrada legendárny pretekár

Svet motoršportu bol vždy plný skvelých jazdcov, osud, ktorý závodných fanúšikov sledoval bez dychu a nadšene. Avšak aj v kohorte silných športovcov bude vždy taký človek, ktorý priťahoval zvláštnu pozornosť. Jedným z nich je Bruno Senna. O jeho živote budeme diskutovať v tomto článku.

Narodenie a rodina

Preslávený brazílsky majster pohon športové vozidlo sa narodil 15.října 1983. Jeho rodné mesto je Sao Paulo. Bruno Senna je synovec legendárneho trojnásobný majster prestížnej Formuly 1 Ayrton Senna, ktorý zomrel na trati v San Maríne v roku 1994. Matka názvu nášho hrdinu je Viviane Senna a jeho zosnulý otec, havaroval na motocykli v roku 1995, Flavio Lalli.

závodné kariéra

V roku 2005 Bruno Senna strávil päť pretekov v britskej Formule - druhá svetová vojna a Formula Renault, a potom sa rozhodol ísť do britskej formule 3. V tom čase jeho najvyššej úspechy boli tri výstupy na stupňoch víťazov v siedmich závodoch, ktoré sa konajú v rámci tímu Räikkönen Robertson Racing.

Nasledujúci rok, brazílskej Grand Prix Austrálie vyhral tri preteky zo štyroch. Koniec sezóny vodiča bol schopný vziať tretie miesto v celkovom poradí, získal 269 bodov.

Pohybujúce sa v GP2

V období 2007-2008. športovec vykonaná ako súčasť tím Arden International v sérii GP2. Už vo svojom debutovom závode sa mu podarilo dokončiť štvrtý na trati v Bahrajne, ale po nejakej dobe počas vyhral etapu v Španielsku.

Závod v Silverstone pre brazílskej nemožno nazvať úspešný. Začalo to v nej od posledného miesta v dôsledku zle vykonaného výcviku. Avšak, v priebehu jazdy, on bol schopný prísť jedenásty.

V roku 2008, Bruno bol nahradený tímom. V tomto roku sa mu podarilo vyhrať preteky v Monte Carle.

Znalosť vzorca 1

Bruno Senna dostal prvýkrát za pretekárske kolesá séria vozu Formule 1 v novembri 2008, kedy bola skúška vykonaná pre tím Honda v hlavnom meste Katalánska, Barcelona. V tej dobe, tam bol problém pre jazdcov zoznámiť s vozidlom a ukázať, koľko je schopný pracovať v tíme jedného zo "stajne" Royal pretekov.

Ale vzhľadom na hospodárskych ťažkostiach japonského tímu bola nútená odstúpiť od konkurencie, čo znižuje šance na Senna sa dostať do elitnej závodné ligy.

V roku 2009 Bruno cítil v závode Le Mann série. Prvé preteky pre neho bol tisíc kilometrov beh v Katalánsku, kde on, spolu s jeho priateľom Stephen Ortelius získal tretie miesto.

Zmluvy s "Hispania" a "Reno"

U prvého tímu Bruno Senna, ktorého fotografie sa uvádza nižšie, sa objavil v roku 2010. Že sezóna sa ukázala byť zlyhanie pre brazílsky: mu nepodarilo žiadne body, as, naozaj, a jeho spoluhráči.

Na začiatku roka 2011 sa vodič stane testovacím jazdcom, "Renault" tím, a po odchode z jej Nika Hayfelda zastáva pozíciu hlavného pilota. Prvé preteky strávil v Belgicku, kde bol schopný kvalifikovať siedmy, a v závode vziať 13 pozíciu. V Taliansku, Bruno skončil deviaty, čím sa dostal svoje prvé body vo formule 1.

2012 rok strávený Senna v tíme Williams.

Auto závodná vytrvalosť

Bruno Senna - vodič, ktorý bol schopný jasne vyjadrovať v rôznych smeroch závodných sérií. Takže v roku 2013, on sa objavil v triede WEC GTE Pro. Pre sezónu, našiel čas na skóre 94 bodov a zaujímajú ôsmu pozíciu v absolútnom nadradenosti. Jeho spoločníci boli Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Pretekanie na elektrický pohon

14.září 2014 Brazilian debut v Pekingu za volantom elektrického vzorca. Avšak, kvôli problémom s elektronikou, bol nútený ísť na diaľku.

V druhom závode sezóny športovec prijal na 14. mieste a podarilo sa rozbiť auto na špeciálne stene zo starých pneumatikami.

Tretí závod bol o niečo úspešnejší ako predchádzajúce dva - 6. miesto.

Tak, len osem testovacích bodov a skončil trinásty v poradí pretekára bol schopný priniesť svoj tím do troch príchodu.