Chyba R0420: čo robiť?

čistiaci systém výfukových plynov vozidla je pomerne zložitá, a katalyzátor - jedného z jej prvkov. To je tiež nazývané katalytický konvertor. Jeho hlavnou úlohou - premeniť škodlivé látky vypúšťané do ovzdušia v menej škodlivé, a chyba R0420 ukazuje, že čistenie plynu výfukových funguje zle alebo nefunguje vôbec. Niektoré vozidlá použiť len dva prevodník. V tomto prípade kód chyby môže byť R430. Ak dôjde k tejto chybe, prvá vec, sa hovorí, že je, že životnosť katalyzátora prišiel k svojmu koncu. Samozrejme, je tu veľká šanca, že chyba vznikla v dôsledku zlej kvalite benzínu (a tak je prípad), ale častejšie je problém v "smrti" katalyzátora. No, alebo na nízkou účinnosťou.

Prečo error R0420 je tvorený?

"Mozgov" vozidla počas prevádzky (kontrola), porovnávajúca signály dvoch čidiel po vopred stanovený časový interval, výpočtu doby napäťový signál, a ak sa nehodí do vopred stanovená prahová hodnota, ktoré systém považuje za tento narušenie neutralizačné. Má sa za to, že rozdiel medzi amplitúd kyslíkových snímačov (predné a zadné), nesmie byť väčšia ako 0,7 krát za minútu. Avšak Skontrolujte lampa motor príde okamžite, ale po dobu 100 sekúnd. V tomto prípade musí byť zaťažení motora je od 21 do 63%, keď je otáčanie kľukového hriadeľa rýchlosť 1720-2800 otáčok za minútu. Tiež teplota katalyzátora by mala byť viac ako 500 stupňov.

Ak je katalyzátor opotrebované, čítanie senzor zadný kyslíka postupne približuje predné indikácie. Hlavným účelom katalyzátora - oxidácie oxidu uhoľnatého a neutralizácia ejekčnej CO ₂ do životného prostredia. Počnúc normy Euro-3 pre tento proces by mal byť dva snímače, medzi ktorými je vždy nákupný signálu záznam meraní konvergencie medzi nimi. Preto, skôr či neskôr, v každom prípade, že R0420 chyba: na "Ford Focus 2", Nissan, Chevrolet, Honda, Toyota a ďalších automobilov, ktoré boli vydané od roku 1996 a majú dve lambda sondu (sonda 2).

To znamená, že hlavným dôvodom R0420 chyba - detekcia výfukového plynu z nespálených zvyškov paliva a kyslíka. A áno, je to len otázka času, pretože katalyzátor má obmedzenú životnosť. A životnosť závisí na kvalite benzínu, ktorý je prevádzkovaný majiteľom vozidla.

Chyba znamenia R0420. Ako to auto?

V závislosti na tom, ako je "umierajúci" katalyzátor (upchané alebo začne jeho zničeniu), auto môže správať odlišne. Ale prvý signál - to je opaľovanie na Check motore žiaroviek prístrojovej doske. V niektorých počítačoch, existuje osobitná lampa katalyzátor prehriatiu, takže ani omylom nie je nutné diagnostikovať. To znamená, že výfukové plyny sú už v súlade s normami Euro 3-5.

Všeobecne platí, že v prípade, že je kód chyby R0420 existuje paralelne s ním:

1. Vyššia spotreba paliva. V prípade, že vozidlo je zvyčajne spotrebuje 8 litrov na 100 km, nefunkčné prietok katalyzátor môže byť zvýšená na 9-10 litrov na 100 kilometrov.
2. Dynamiky vozidla znížená.
3. Zápach výfukových plynov sa mení a stáva výraznejšie.
4. Chrastenie vzniká z katalyzátora.
5. Tam môže byť nestabilný voľnobežné otáčky (otáčky skoky).

Ak sú pozorované dokonca niektoré z týchto príznakov, znamená to, že problém s katalyzátorom. Z tohto dôvodu, auto diagnostika.

Príčiny chýb R0420 motora

Počas normálneho chodu motora sa katalyzátor má životnosť 200-250 tisíc kilometrov. Avšak, pri dopĺňaní paliva s vysokým obsahom olova ventilu "die" rýchlejšie. Tiež, kvôli možným poruchám zapálenia a distribúciu plynu môže byť ohrozená kompresiu. To bude mať za následok vynechávania motora, ktorý tiež urýchľuje deštrukcii katalyzátora a spôsobuje chyby R0420 na "Ford Focus 2" a iné vozidlá.

Preto nekvalitné benzín že motoristi sú pravidelne vyplnené vo svojich autách, je najčastejšou príčinou poškodenia katalyzátora. Mohlo by to rozobrať po 80 tisíc kilometrov, aj keď spočiatku vypočíta na 200-250 tisíc na stavu stroja na normálny benzín.

Príčiny chýb R0420:

1. Použitie olovnatého benzínu.
2. Zlyhanie S2 čidla kyslíka.
3. Obvod v "dolnej" snímača kyslíka.
4. Poškodenie iný prvok v systéme :. Výfukové potrubie, trúbky, tlmiče atď) ...
5. Poškodenie katalyzátora.
6. Nepretržitá prevádzka spaľovacieho motora, aby zlyhať.
7. Vysoký tlak paliva.

To znamená, že tam môže byť 7 spôsobuje chyby R0420 "Ford Focus 3" a používajú iné vozidlá, kde lambda sondy na čistenie výfukových plynov. Avšak, zo všetkého najviac to oveľa jednoduchšie, a vodiči musia jednoducho naplniť dostatočne zásobené benzín alebo hornblende lambda sondy. V zriedkavých prípadoch lambda kontakty jednoducho zlé, "sadni", pretože to, čo ich systém nevidí, a zobrazí chybu.

Ale pre pravé a definovať problém, ktorý spôsobil túto chybu, je nutné vykonať diagnostiku vozidiel. V niektorých prípadoch je nutné skontrolovať snímač výfukového systému, potrubia alebo kyslíka na netesnosti. Sýtič a úniku môže tiež mať vplyv na prevádzku snímačov, ktoré viedli očakávane chybovú R0420. Ale väčšina z tejto veci je, že je katalyzátor.

Tipov pre upevnenie problém

Pred spustením do garáže, pokúsiť sa zistiť príčinu ich vlastné. Ak to chcete vykonať niekoľko jednoduchých kontrol. spustiť, skúste si spomenúť, na ktoré čerpacie stanice naposledy tankovať a či je palivová vyplnený správne. Ak ste vždy nalial benzín A98, a v poslednej dobe rozhodli otestovať A92, je to len logické, že systém vykazoval chybu R0420. V tomto prípade jednoducho valcované zvyšky A92 a vyplniť tentoraz A98. Mnoho majiteľov áut po benzíne zmeniť chyba zmizne.

Ďalej skontrolujte konektor zadnej lambda sondy. Keby sa pohyboval trochu, mohlo by to tiež viesť k chybe. V prípade, že je v poriadku, budete musieť pripojiť počítač na odstránenie chýb a riadiaca jednotka dát.

testovanie katalyzátora

Za účelom overenia správnosti a účinnosti katalyzátora, porovnanie mapuje napätie medzi dvoma senzormi kyslíka. Na počítači bude jasne viditeľné zníženie výstupného napätia s chudobnou zmesou a zvýšiť obohatenie. V prípade, že napätie snímača kyslíka v blízkosti 900 mV, znamená to, že obohacovanie zmesi 100 milivoltov hovorí o chudý.

Riešenie problémov

Mnoho majiteľov vozidiel nevedomky spôsobí chyby sa snaží, aby ho, alebo výmenu senzorov čistenie ventil opraviť. Ale to nepomôže, pretože dôvod je iný.

Najprv je nutné, aby sa pokúsili zmeniť kyslíkové senzory v miestach. Sú totožné a typu a môže nahradiť navzájom. Keď druhý senzor kyslíka bol chybný, budeme mať ďalšie chybe (ako jedna z možností, R0134). Takáto diagnóza je jednoduchý a účinný len v prípade, že druhý senzor chybný. V prípade, že problém na všetkých senzorov nie je zmizne chyba.

Po druhé (bolo povedané), je potrebné, aby sa pokúsili natankovať kvalitný benzín. V prípade, že dôvodom bolo palivo, potom po 2-3 dni preč chybu.

Tretím krokom v ceste riešenie problému (keď všetko ostatné zlyhá) - Skontrolujte Catalyst. Musíme zistiť jeho kapacitu. Jej zničenie by mohlo dôjsť v dôsledku nesprávneho prevádzkovania ostatných systémov motora. A ak sa prehrieva tento prvok je mohlo dôjsť k takejto chybe.

Riešenie problému nízkej účinnosti katalyzátora

Často problém so zlou účinnosťou katalyzátora sa dosahuje blikaním ECM. Stačí dať ďalší kus softvéru, kde toxicita normy položený ďalší (napr Euro2). Systém stále porovná hodnotu dvoch senzorov, ale teraz je rozdiel v parametroch budú odpovedať toxicitu Euro2. Že to možno dosiahnuť? Minimálne zmizne chyba palubnú dosku, ale nič viac.

výmena katalyzátora

Najdrahšie variant - nahradiť starý katalyzátor je nové a originálne. Avšak, tento postup je nákladný vzhľadom k vysokým nákladom na samotnom zariadení. Cena môže dosiahnuť 40 tisíc.

Lacnejšia verzia - univerzálne použitie katalyzátora, ktorý má nižšiu účinnosť v porovnaní s pôvodnými (všetku hmotu v materiáli: pôvodnej katalyzátor je keramický, a univerzálna z kovu). Jeho podiel je len 30 až 50.000 km, a nie všetky autá sú dobre prijať. Ale nepotrebujú žiadne softvérové zmeny v systéme. A ďalšia možnosť: na demontáž môže nájsť pôvodné katalyzátor však z druhej ruky. Neznámou je, ako jej beh, a akonáhle to ide dole.

inštalácia plamyagasitelya

Ak emisná norma sa nemusíte starať, najlacnejší a stručné verziu - nastaviť plamyagasitel. Do tejto nádoby katalyzátor vyrezané a namontovaný Blende druhej lambda. Tento jav sa nazýva hardvér háčik, ale sú tu aj softvér. Hovoríme o blikanie systém a preniesť ich na nižšiu sadzbu toxicity. Stojí za zmienku, že takéto riešenie, aj keď navrhuje silnejšie znečistenia ovzdušia na ulici, ale výrazne zvyšuje výkon motora. Koniec koncov, tieto štandardy toxicity a dodržiavanie noriem v oblasti životného prostredia trim funkcie motora.

Odstránenie katalytického systému

Alternatívne sa katalyzátor môže všeobecne byť odstránené z výfukového systému a vytvoriť emulátor dvojkanálový, ktoré možno použiť na nastavenie rýchlosti signálu, RTT.

Môže sa tiež stať, že diagnostický proces je, že priepustnosť katalyzátora je normálne (asi 0,21 kg / cm ² pri 2000 otáčok za minútu). To je celkom možné, pretože chyba sa spustí aj v prípade, že katalyzátor pôsobí na 70% svojej kapacity. V tomto prípade môžete klásť osobitný kľúčovanie pod lambda sondy. Jedná sa o veľmi lacné riešenie, ale nemôžeme povedať, že je všeliekom.

záver

Teraz už viete, čo to znamená R0420 (chyba). "Ford", "Toyota", "Honda", "Chevrolet" a ďalších značiek často trpia. Avšak, nie je nič zlého tu. Katalyzátor - nie prvky systému, ktorý sa obávať. A to aj v prípade, že sa žiadne peniaze na výmenu za originálny náhradný diel, môže byť nahradený univerzálny alebo dokonca utopí (softvér alebo hardvér).

Dúfame, že ste pomohol všetkých vyššie uvedených techník pre riešenie problémov súvisiacich s touto chybou. Možnosti riešiť veľa, takže nie je nutné zvyšovať paniku kvôli takej hlúposti. Je celkom možné, len korčuľoval zlý benzín, a po naplnení nová chyba zmizne. Ale toto zriedka sa stane. Typicky, katalyzátor zasekol a služby na rôznych staniciach nie je drahé, tj. A. neznamená nič zložité. Úspech pri odstraňovaní chýb.