Dlaždičky

Dlažba niekoľko desiatok rokov, má veľkú výhodu oproti asfaltovým povlakom. Ona ekologicky estetické, ľahko ovládateľný, čisté a relatívne lacnejšie.

Existuje mnoho pozitívnych vlastností tohto typu dosky: dostupnosť a praktickosť stohovanie a stále pomerne nízka cena. Okrem toho, vhodné za účelom zlepšenia a zlepšiť výzdobu z dlažobných chodníkov, na území vidieckeho domu alebo chalupy, kancelárie, nákupné centrá či parkovísk, dávať mesto alebo váš domov krásny a estetický vzhľad. Nayperveyshee kryt, ktorý nahradil asfalt, je spracovaný a leštené kamene, tzv prvý dlažobné kameň, ktorý bol použitý pri stavbe ciest.

Výroba kamenných dlaždíc bolo celkom pracné. V dnešnom svete je použitie kameňa je podobný, ale procesy výroby a objemov výrazne zmenila.

Teraz obyčajný kameň bol nahradený najekonomickejšie a najmenej práce náročné na produkt - na výrobu betónových prefabrikátov. Dlaždičky, že liateho betónu nie je horší kvality a vlastností prírodného kameňa, navyše k tejto významnej prevahy sa považuje, aby bolo možné zahrnúť do konkrétnych farieb, čo umožňuje, aby každý druh dlaždice sfarbenie. Farebnosť umožňuje vykonávať experimenty na vozovke, a široký sortiment pre všetky druhy rozhodnutí designu.

Ďalšou výhodou použitia dlaždíc ako dlažba - troturnaya dráhy, ktorá je pokrytá betónovú dlaždicu, jednoducho demontovať, ak nutných opráv, a tak nie je potreba dodatočných nákladov na obnovu vozovky vo vzťahu k asfaltového náteru. Okrem toho je montáž panelov nevyžaduje použitie ťažkých strojov a špeciálneho vybavenia. Samozrejme, tam sú nuansy pri výbere dlaždíc na dláždenie povrch.

V závislosti na úrovni zaťaženia povrchu vozovky sa mení hrúbky dlaždice. Napríklad, dlažba dlaždice položené na skôr suchý piesok alebo zmes štrku, hrúbka 60 - 80 mm má schopnosť odolávať vstup do auta, ale hrúbka dlaždice väčšie ako 80 mm znesie vstup nákladných vozidiel. Vzhľadom na špecifickosť použitia a podmienok použitia cestné dlaždice, musí byť nezničiteľný, vodeodolný, silný a vytrvalý. Pred položením dlaždice je veľmi dôležité pre vytvorenie rámca pre ňu. Vyrába sa na území rampy, potom utesnenie oblasť vibračné dosky. Spodná vrstva pod dlaždice je vyrobená z štrku, sa naleje do vrstvy piesku 5 cm, ktorý je bohato zavlažované s vodou, tak, aby približne mať kaluže a po 2 - 3 Chasa piesok rovina sa stáva hladká. Montáž obkladov by malo byť vykonané veľmi optynymi pracujúce pod dohľadom majstrov, pretože z kvalitatívnych vlastností z inštalácie závisí na tom, o životnosti a vonkajšom vzhľade webu. Rozsah stavbu trhu cestnej dlaždice je obrovská, farby a typy povrchov, sú veľmi odlišné pre presné výber povlaku, ktoré majú byť dokonale v kombinácii s inými prvkami dekoru.

Takmer mnohí veria, že lacný materiál nie je kvalitné. Mýli sa.

Vzhľadom k tomu, používanie moderných technológií je možné významne generovať znížiť náklady na proces, ktorý určite bude mať vplyv na cenu finálneho produktu. To je dôvod, prečo na otázku, koľko dlaždice, nemožno odpovedať jednoznačne. V súčasnej dobe je na trhu sú k dispozícii materiály s rovnakými špecifikáciami, ale s veľkým rozsahom cien. Keď starostlivý prístup a študovať všetky návrhy, môžete nájsť perfektné doska pre optimálnu cenu.