Druhý krúžok Moskva metro: schému. Výstavba metra v Moskve

V roku 2020 sa plánovalo dokončenie výstavby druhého krúžku metra v Moskve. Neskôr sa však táto doba bola znížená na 2018.

Je ťažké preceniť dôležitosť trati v stavbe. V súčasnej dobe, metro zápchy počas dopravnej špičky je 5,5 obyvateľov na štvorcový meter. Po druhom moskovské metro krúžku (schéme je uvedené v článku), alebo TPC (tretia výmena okruhu), pretože to je často nazývané, bude uvedený do prevádzky, bude pracovná záťaž klesnúť až piatich ľudí na meter štvorcový. Ľudia budú mať možnosť stráviť na výlet oveľa kratšiu dobu, než je teraz.

príbeh

Myšlienka postaviť ďalšie kruhovú linku v metre je zrelá v mysliach úradníkov orgánov Moskva na dlhú dobu. Tento projekt sa zamyslel na začiatku sedemdesiatych rokov minulého storočia. Práce na ňom pokračoval v roku 1985, kedy plánuje vybudovať štyri akord linka, ktorá v kombinácii, a by sa stal ring linka.

V roku 2005 sa opäť vrátil k myšlienke výstavby, keď už boli postavené tri stanice "Business Center". To bolo potom rozhodol postaviť samostatnú kruhovú linku. Ak chcete sa jedná o výstavbu deviatich nových staníc. Projekt však ležal nevyužitý.

Keď to prišlo znovu konať v roku 2010, zostalo neznáme pre budúci rozvoj celého kruhu. To bolo vyrobené mnoho dodatkov a zmien. V prípade, že severná časť novej rady sa zdá byť viac-menej jasné, južná časť projektu sa zatiaľ nestalo.

Na konci roka 2011, bolo rozhodnuté spojiť severnú časť na juh, ktorá po desaťročia bol projekt Big Ring linka. Schválil novú verziu, a doba výstavby metra v Moskve. 2020 bol nahradený pre rok 2018.

Ale aj keď stavba začala, aby aj naďalej vykonať ďalšie zmeny v pláne. Na začiatku roka 2015, bolo rozhodnuté, že sa pripojiť pohyb WPK a polomeru Solntsevskiy medzi stanicami "Shelepiha" a "víťazstvo Park", tak, aby nedošlo k preťaženiu už vloženého riadku Arbat-Pokrovskaya.

Cieľom konštruktérov bolo uľahčiť tok cestujúcich z Circle linky metra, čo je viac prístupný okraj mesta. Výstavba WPK je realizácia projektov, ktoré sa aktívne diskutovali už niekoľko desaťročí.

Projekt sa začal realizovať v roku 2011.

fáze výstavby

V súčasnej dobe, cez mesto, mnoho metro. Moskva má doteraz jedinom metra kružnici. Ale čoskoro sa jej preťaženie bude účtovaná, ako prístup - druhý kruh moskovskom metre. Schéma získa svoju konečnú podobu. dĺžka vedenia bude viac ako päťdesiat kilometrov a nachádza sa TPK bude bližšie k okraju. Dúfa, že nová linka bude trvať na dennej báze takmer milión ľudí.

Postupne postaviť druhý kruh moskovskom metre. Obvod sa môže líšiť v stavebníctve. Každý rok run-up nový web. Metro Moskva plán (WPK) je nasledovné:

2015

Prvá časť, ktorá mala začať svoju činnosť v roku 2015, prebieha od "Khoroshevskaya" stanicou "Dolné Maslivka". Oddelene pripojiť "Business Center" a "Khoroshevskaya". Prvá časť sa bude skladať zo šiestich staníc: "Peter Park", "Dolné Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" a "Business Center". Dĺžka tejto časti presahuje dvanásť kilometrov.

2016

V roku 2016 otvára severozápadnej časti "Kuntsevo" na "Khoroshevskoe" a severovýchode - od "Aviamotor" na "Lower Maslivka".

2017

V roku 2017, otvorená časť druhého kruhu na stanici "Kashira". Súčasťou Kozhukhovsky linka bude vybudované ktorý vstupuje TPK a spojiť so stanicou oblasti Nekrasovka "Aviamotornaja".

2018

V tomto roku sa plánuje uzavrieť druhý kruh moskovskom metre. Tento režim bude realizovaný po objavení južných, východných a juhovýchodných častí. TPK sa pripojí na stanici "Kuncevskaja" a "Kachovka" prechod "Kaluga" a "Vernadsky Prospekt."

Čo je vnútri?

Časť tunela bude postavený už tradične dve dosky s priemerom šesť metrov. Druhá časť - Európska cesta, jeden štít s priemerom deviatich metrov. Táto metóda v Moskve s názvom "španielsky", ako bola podaná dizajnérmi Bustren - spoločnosť, ktorá vybudovala v Madride v priebehu dvanástich minulých rokoch takmer dvesto kilometrov tratí.

Vďaka novým technológiám pri výstavbe metra v Moskve metra môže ušetriť dvadsať percent rozpočtu, a zároveň minimalizovať obyvateľov nepríjemnosti a návštevníkom hlavného mesta v súvislosti s stavenisku.

Väčšina staníc TPK sa bude skladať z dvoch fáz. V tomto prípade bude na druhom poschodí domu všetky technické zázemie, ktoré sú v dnešnej stanice sú umiestnené na koncoch.

Nákupné centrum v blízkosti

Nová výstavba metra v Moskve skôr radovať a nakupujúci. Mnoho pet "Outlet Belaya Dacha" a SEC "Mega Belaya Dacha" bude bližšie ku staniciam metra. V SEC "Metropolis" budú prístupné zo stanice "Technopark". Nové nákupné centrum "flotila" na Leningrad prospekte bude čakať na svojich návštevníkov od novej stanice metra "Khodynka". Stanica «ramienko" Michurinsk Avenue cestujúci metro budú môcť dostať do, Tiara 'nákupného centra a stanice, Horný Likhobory' na diaľnici Dmitrov - v nákupnom centre, Metromoll '.

cestovanie v čase

Moskovčania sa dostať z jedného priestoru do druhého je oveľa rýchlejší. Čas strávený na ceste, sa zníži. Obzvlášť tešil obyvateľov pohraničných regiónov, ktoré pracujú blízko. Zároveň budú musieť stráviť veľa času na cestu na prenos do neďalekej stanice metra linky. Moskva, žiaľ, vyžaduje veľa času na cestách. Ale teraz nebudú musieť vystúpiť Circle Line, ktorá zníži denný desať minút. K dnešnému dňu, každý tretí cestujúci musia ísť do centra sa dostanete do areálu v okolí.

"Aviamotor" do stanice "Riga", zatiaľ čo stanica trvá asi dvadsať minút. A TPK je znížená na polovicu. Dvadsaťdva minút strávených na ceste zo stanice "Electrozavodskaya" na "Sokolniki" Stanica bude znížená na iba tri minúty.

vyťaženia

Predpokladá sa, že druhý prstenec zníži záťaž na fungovanie linky Ring tridsať až päťdesiat percent. Indikátor na trati v špičke až sedem ľudí na meter štvorcový bude znížený na štyri a pol roka a pokles osobnej dopravy o dvadsaťpäť percent. Druhý kruh moskovskom metre počas tejto doby prevezme viac ako štyristo tisíc ľudí. Iba jedna stanica "Petrovský Park" pôjde sto päťdesiat tisíc ľudí denne.

TPK bude slúžiť tri sklady. Deň nového kruhu sa bude pohybovať od tridsiatich až štyridsiatich párov vlakov. Východná časť bude slúžiť "Nižnij Novgorod" depo, juh - "Zamoskvoretskoye", a západnej a severo-západ - "Fili".

Koľko je metro v Moskve. priechod

Vzhľadom k veľkému počtu strojov, kde si môžete kúpiť lístky, v rade na pokladni značne poklesla.

Zmenili a lístky na metro. Najmä tzv triple predstavený. S touto cestovným lístkom, môžete si vybrať najlepší čas a možnosť cestovania v meste, ako vstupenka zahŕňa schopnosť zmeniť na pozemnú dopravu.

Aby sme pochopili, ako veľmi sa metro v Moskve, je potrebné študovať rôzne tarify, ktoré ponúka Metro Capital. Napríklad pri jednom lístok stojí päťdesiat rubľov. Ale ak budete mať predplatné na tri mesiace, potom cesta bude stáť iba dvadsať tri a tridsať tri rubľov penny.