Dvojpodlažný garáž: dizajn, konštrukcia, vráta

Ak máte stavať dvojpodlažné garáže, získate multifunkčné zariadenie, kde okrem aute, bude možné umiestniť zásob alebo sa uživiť na druhom poschodí podkrovie. Aby sa proces výstavby nie je vyskytnúť problémy, je nutné najprv vytvoriť projekt, ktorý bude vykonaný výstavbu budov.

dizajn

Dispozícia dvojpodlažný garáže by mala zahŕňať potrebu zaoberať sa otázkou, či, za to, čo sa bude účel využil druhú miestnosť. To môže byť podkroví alebo sklad komponentov automobilov. Pri druhom poschodí sa nepredpokladá uvedenie ťažký nábytok alebo iné predmety s veľkou hmotnosťou, potom to bude stačiť na vytvorenie posilneného nosnej steny. Avšak v prípade, že sa na druhom poschodí poskytované iba ako obydlie, bude musieť posilniť nielen steny, ale aj na zem pod nimi. Ak je dvojpodlažný garáže bude vytvorený bez projektu, potom si môžete zmieriť s tým, že nadácia nemá stať zaťaženie, čo je dôvod, prečo je potrebné, aby sa ubezpečil, aby čo najviac spoľahlivý základ.

Vlastnosti konštrukcie: konštrukcia základových pásoch

Akonáhle ste sa rozhodli o budúcnosti konštrukčných veľkostí, vo vybranej oblasti je nutné vykonať na označenie. Do získanej obrysu vyhĺbené ryhy, hĺbka by mala byť rovná merače, bude konečná hodnota závisí na hĺbke pôdy mrazu. V prípade, že značka je nižšia, potom sa odporúča prehĺbiť priekopa. V opačnom prípade odmäk môže spôsobiť strihové základní a zlomiť celú stavbu.

metodika práce

V spodnej časti naplnená pieskom a štrkom, kde by mala byť hrúbka vrstvy až do 20 cm. V ďalšom kroku debnenie dosiek je vybavená, a je umiestnený vo vnútri otočnej kotvy. Keď postavený dvojpodlažný garáže, ďalším krokom je naliatím betónovej zmesi, ktorá je ponechaná v rozmedzí 30 dní pred stuhnutím. Potom sa základná potreba vodotesná položením strešných lepeniek na povrchu vrstvy 2.

Konštrukcie oporných stien

Keď dvojposchodová garáž postavená z penových blokov, minimálna veľkosť by mala byť ich rovní 60x30x20 cm. Môžete použiť prípravok na menšie oddiely. Položenie prvého radu by bolo veľmi ťažké, treba napraviť nerovnosti základu. Štrbiny zakrývajú malty a nezrovnalosti sa vyhladzujú plaketu s povrchovým brúsením. Prvý riadok by mal posilniť výstuž, deje sa tak v blokoch Stroebe, kde sú umiestnené výstuže.

Storey garáž nutne stanovené za použitia roztoku, ku ktorému sa pridáva zmäkčovadlo. Po múr vyrástla do výšky dvoch stôp, môžete pristúpiť k inštalácii garážových brán. Každý štvrtý riadok v bráne otvory musia výstuhy. Kým prvé poschodie slúži na uloženie automobilu, potom je optimálna výška priestor je 2,5 m, prekrývajúce sa sada na tejto úrovni pre konštrukciu druhého poschodia. Po múry sú postavené na úrovni projektu, môžeme dať pás železobetónu, a potom znovu vykonať debnenia, výstuže zviazaný priestor. Ďalším krokom je naliatím konkrétne riešenie. Za účelom zvýšenia požiarnej bezpečnosti, vo vnútri budovy zdobia steny musia suché alebo vlhké omietky, ktorá má požiarnej odolnosti. Kým v priečelí a je obvykle vyrobený kvalitu palubovky.

Konštrukcia druhého poschodia

Projekt je dvojpodlažný garáže v ďalšej fáze predpokladá vytvorenie sedlovou strešný systém, ktorý je tvorený na základe krokvy. Steny penových blokov by mala byť postavená na ráme, je to preto, že železobetónová doska v tlaku sú krehké. Po vytvrdnutí betónu potrubia potrebné prijať podlahy, ktoré by mali byť použité drevené trámy alebo železobetónové dosky. Ďalej usadzovaniu strop, a nad ním pracuje na izoláciu.

Ak chcete ukončiť poklop a rozvoj sú pohodlné schodisko, ktoré môžu byť drevené alebo kovové. Pri vytváraní štítu krov na základe prvkov sú namontované na jednom konci nosné steny, zatiaľ čo ich druhý koniec je umiestnený na stĺpiku alebo strednom stenu. Chrbtom k sebe na trámy sú pripevnené dosky, na ktoré sa vzťahuje s krytinou. Ako krycí materiál je lepšie použiť dlaždice alebo vlnitej lepenky. Všetky steny sú postavené do požadovanej výšky pomocou rovnakej technológie, ktorá sa používa pre prízemí. Pre tento účel sú penové bloky, ktoré sú umiestnené na maltu a vystužené výstužných tyčí.

Vytvorenie sekčné brány

Sekcionálne brány v garáži môže byť vykonané nezávisle na sebe, v ktorom je web skladá z niekoľkých panelov, ktorého výška je asi pol metra. Panely môžu byť vyrobené z plastu, dreva alebo ocele, a jej vnútro je vyplnený tepelnou izoláciou vo forme peny.

Prepojenie medzi prvkami sa vykonáva na závesy typu závesu, a spojkové valčeky a ďalšie pohyblivé diely sú vyrobené z oceľových plechov.

Práce na výrobe brán musí byť pripravený:

• drevené kocky;
• kovové skrutky;
• Plocha na koľajniciach;
• konzola;
• jar;
• kovová tyč.

Z kríža a dve zvislé tyče, musí vytvoriť okno spojovacie prvky prepojené oceľovými doskami alebo gons. Spodná časť je prehĺbil o 2 cm v mazanine. Keď sú sekčné brány do garáže, box je upevnený v otvore pomocou oceľových kolíkov. Rama by mali zbierať a po pošvy štítu, položiť plechu na vonkajšej strane.

nosný držiak môžu byť vyrobené z mechanizmu, a v jednej z políc vyvŕtať otvory pre upevnenie na stĺpiky. V ďalšom polici by mali 3 otvory pre upevnenie pružného ramena.

Podpora na jar z kanála železnej konzoly, aby ju opraviť, je nutné vŕtať ďalšie tri otvory. Keď sa postavil garáž pre 2 autá, môžete sa riadiť rovnakými pravidlami, ale v tomto prípade sa odporúča spodné poschodie, ktoré majú byť umiestnené v suteréne, ale dvere sa môže vykonávať rovnakým postupom. Železo pás pôjde k produkcii nastavovacie doska, ktorá sa spájajú držiak a pružinu v poslednom extrému ohybe v podobe háčikov, a dolná časť je regulátor pevné napätie.

záver

Keď sa postavil garáž pre 2 autá, lúč všetko, aby do prvého poschodia nad zemou. Vzhľadom k tomu, viečka majú navyše vodotesné z podzemných vôd.