Hadica spevnené parkovacia brzda: výhody a inštalácia

Brzdový systém podľa akéhokoľvek vozidla má prvoradý význam. To vám umožní vyhnúť sa nebezpečným situáciám za jazdy, a preto si vyžaduje osobitnú pozornosť. Rovnako ako ďalšie podrobnosti, ale podlieha opotrebovaniu pri prevádzke. Tiež existujú prípady mechanického poškodenia.

popis

Jedným z prvkov systému je vystužená brzdy hadice, ktorá sa líši od bežných gumových dielov možnosťou nezávislú náhradou. Jeho konštrukcia obsahuje špeciálne polytetrafluorethylen rúrku. Výhodou použitého materiálu je minimálne opotrebenie pri intenzívnom prevádzky a vysokou spoľahlivosťou. Existujú tiež hybridné produkty, ktoré kombinujú modifikované gumy a PTFE.

Vonkajšia rúrka je pokrytá kovovou výstužou, ktoré sú určené, aby sa zabránilo zraneniu a na zvýšenie pevnosti. Niektoré zosilnené brzdy hadice pre motocykel vybavený mobilný telefón založený na umelej hmoty používané na dodatočnú ochranu pred poškodením.

Výhody a nevýhody

Hlavnou výhodou PTFE je vysoko odolné voči agresívnemu prostrediu, najmä na brzdovej kvapaliny, ktorý sa nachádza v hadiciach. Okrem toho, že je úplne uzavretý a nebude chýbať ani vlhkosť. Ako bolo uvedené vyššie, materiál je menej náchylný k opotrebovaniu, čím je posilnený brzdová hadička je potrebné nahradiť menej často.

Zbernicové časti zabraňuje poškodeniu vnútorného prierezu pri mechanickom zaťažení a vysokom tlaku, ktorý vzniká pri brzdení. Kov je pokrytá špeciálnej zmesi a je charakterizovaný tým, odolnosť proti korozívnym účinkom. Rozsah prevádzkových teplôt sa pohybuje v širokom rozmedzí a môže činiť až 250 stupňov. Zároveň bola posilnená brzdy hadice zachováva izolačné vlastnosti a odolnosť proti lomu.

Známe gumové diely sú horšie moderných železobetónových náprotivky. Medzi hlavné nevýhoda je nasledujúci:

• nakoniec popraskané a rozbité stena tesnenie;
• môže zväzok materiálu vplyvom brzdovej kvapaliny;
• krátka životnosť;
• zmena vnútornej prierez vzhľadom k jemnosti materiálu;
• Expozície voči mechanickému poškodeniu.

montážne

Zhotovenie vystužených brzdové hadice je možné v rámci osobitnej motocykla modelu, čo výrazne zjednodušuje montáž. Štruktúra tiež obsahuje oceľové armatúry potrebné pre zaistenie výrobkov. Sú vybrané jednotlivo a môže mať vnútorné a vonkajšie závity, a otvor pre čap pre upevnenie. Ak chcete pripojiť vyžadovaných úchytoch perlenie. Zvýšenie tesnosti sa vykonáva pomocou medené podložky. Sú povinní utesnenie tvarovky a detaily brzdového systému počas inštalácie. Stojí za zmienku, že nadmerná dĺžka hadice je posilnená brzdenie možno skrátiť pomocou brúsky s rezným kotúčom. Vo svojej neprítomnosti, môžete použiť ostré bočné štiepacie kliešte.