Húsenica na motocykli s rukami

Aký kolesá sú vhodnejšie pre konverziu pod štvorkolka (skútri)? V zimnom období sneh, mnohí motovladeltsam vychádza z myšlienky vytvoriť svoj motocykel štvorkolka. Ak to chcete urobiť, musíte nainštalovať húsenice na kolesách. Ak to chcete urobiť, môžete v zásade s ľubovoľným "železnej kone", ale väčšina ľudí súhlasí, že to najlepšie z miestnych jednotiek pre túto zmenu je motocykel "Dneper", "Iz" alebo "Ural".

Dokonca aj počas druhej svetovej vojny bol známy nemecký motocykel na tratiach, ktoré sú navrhnuté tak, vynálezca Heinrich Ernst Knipkapm. Spočiatku to bolo používané iba nemeckými výsadkári, ale neskôr bol častejší ako ťažné sily. On pokračoval existovať po skončení vojny, zostávajúce modely boli široko používané v poľnohospodárstve.

Dva hlavné typy all-terénnych vozidiel

V našej obrovskej krajine má veľké množstvo remeselníkov, ktorí môžu vytvárať z motocykla alebo motorovej kultivátor zimného druhu dopravy. Všetky z nich majú aspoň základné znalosti z mechaniky, určitý počet náhradných dielov motorových vozidiel, a more predstavivosti. Každá z týchto jedinečnej vozidlo otočí, ale majú niečo spoločné. Niektorí autori dali zariadenia na pásovom okolie umiestniť konštrukciu kolesá s lyžami. Olovo môže byť vpredu aj vzadu lyže.

Než sa obsadenie na svoj obľúbený motocykel, budete musieť zásobiť na nejaké znalosti alebo pomoc skúsených návrhárov. Koniec koncov, vaše zariadenie môže zlomiť. Ale často v našich podmienkach nemôže jednoducho ísť na snehu. Táto jazda je podobný pohybu piesku či bahne a hlbokom snehu bicykel a všetci mohli zastaviť, a nemal za každú stopu možno prejsť. Preto z dvoch ziel zvoliť ešte menšie stále odváža k zmene.

Najmä výrobné pásy pre motocykle

Samozrejme, vždy môžete kúpiť rolbou lyže alebo bicykle na výrobu húsenica továrni. Potom je potrebné vymyslieť niečo zmizne. Ale nie sú hľadajú jednoduché spôsoby, a príležitosť ku kúpe nových dielov nie je pre každého. Niekedy to nie je cena, a nie je tak ťažké nájsť časti. Pre niektorých ľudí je to koníček - vytvoriť "transformátor" a jazdiť vo svojom meste. Tak sme sa rozhodli dať dohromady niektoré z trikov, ktoré používajú rôzne remeselníkov vytvárať svoje snežné skútre pre uľahčenie svojej tvorivý proces.

najlepšie materiály

Väčšina majstrov používa na výrobu náhradných dielov materiálu, ako je hliník. On požičiava seba dobre k deformácii, je ľahké vŕtanie, brúsenie, a to nie je ťažké, bude to pomôže dať svoje prepravné navyše ovládateľnosť.

Húsenice sú vyrobené z gumy tŕňových snehových reťazí. Oceľový plech sa najčastejšie používa na ich výrobu. Teraz sa pozrime na to, ako vybudovať skúter alebo štvorkolka motocykla.

fyzikálne vlastnosti

Pri navrhovaní takéto vozidlo musíte pamätať niekoľko dôležitých zákonov fyziky, bez toho aby vedel, že vaša práca bude znížená na nulu. Pre dobrú priechodnosť povrchu snehu, je nutné, aby kontaktné plochy s povlakom, ako je to možné. Nebude to spadnúť na snežnom skútri. Aby snehovej pokrývky zaťaženie bolo menej, je potrebné, aby sa hmotnosť vášho vozidla tak málo, ako je to možné. Aby sa ubezpečil, váš skúter byť udržateľná, je nutné aplikovať ďalšie fyzikálny zákon - je potrebné, aby najmenej tri oporné body. To je tri snežné skútre budú stabilnejšie pri jazde, než sa dvoma. Štruktúra sa môže skladať nielen lyže, a, napríklad, jednu stopu a dve lyže alebo, alternatívne, pár lyží a stôp. Oporné body môžu byť štyri, potom budete mať niečo, čo vyzerá ako štvorkolku.

Najčastejšie sa tento neporiadok mať také jednotky ako "Dneper", "Iz", možno nájsť aj na motorke "Ural" na koľajniciach. Riadiaci ľavica originálu, naň sa zobrazí všetky potrebné systémy - uchopenie plyn. Oceľové trubky alebo rohy sa používajú k rámu. Pre výrobu lyží použiteľné oceľový plech rohy a späť.

Technológia Caterpillar Manufacturing

Húsenica na motocykli s rukami je jednoduché pre ľudí, ktorí vedia. Zvážiť najbežnejší spôsob.

Húsenica na motocykli vyrábame na dopravníkový pás, ktorý delíme na 4 časti. Získa sa šírkou pásma 5,5 cm. Ich uvedenie do ucelenej konštrukcie pomocou tvaru U profilov. Pre húsenice podporuje potrebné vykonať bilanciu. Vyvažovačky vyrobené z oceľových plechov. Cut polovica disk pomocou pečiatky. Vezmite náboj bronzu alebo brúsiť svoje vlastné.

Potom pripojte polčasy disky šiestich skrutkami. Vyvažovanie sochory pripravený. Je potrebné, aby sa nosný hriadeľ pre predné a zadné bubny. Aby boli oceľové tyče. Plní otvory pre ložiská, dal im tam. Podporné sudy sú vyrobené z hliníka alebo duralových dielov. Potom vyrazil dizajn. Pri montáži vojne medzi nosnou gumenou reťazového kolesa je vložená.

A húsenice na motorke už pradenie na reťazi. Fix celú konštrukciu na zadnej strane štvorkolka je špeciálnu jednotku, ktorý je namontovaný na prednej strane rukávov očká. To by malo byť dva také výstupky, ktoré musia byť privarené na pozdĺžnu trubice a pripojiť balancers skôr vyrobené. To je hlavná časť práce, ktorá umožňuje, aby sa skúter na tratiach motocykli.

Druhý život starých pneumatík

Tam je ďalšia známa metóda. Poďme sa pozrieť na to, ako urobiť domáce trať pre motocykle s starých pneumatík. Pre takúto prácu je najlepšie zvoliť pneumatiky z veľkých nákladných automobilov. Je lepšie dezén bola udržiavaná v uspokojivom stave. Pre prácu potrebujeme veľmi ostrý nôž a niektoré obuvník rezné schopnosti, podivné, ako to môže znieť. Pri výrobe takého húsenica použitej metódy vysekávanie guličiek pneumatík. S cieľom uľahčiť snahy rezanie tukové pneumatiky, je potrebné pravidelne ponoriť nôž v mydlovej vode. Môžete tiež použiť elektrický pražec píla s jemnými zubami.

Takže staré pneumatiky odstránime obojky, vyberte si dobre zachovalú časť dezénu, alebo znížili na vlastnú päsť, s cieľom zlepšiť priľnavosť k povrchu vozovky. Zdanlivá Výhoda takéhoto reťaze pneumatiky je to, že pozostáva z pevného materiálu kompaktnosť, a tým odolnejšie proti trhaniu. Nevýhodou tohto riešenia je obmedzená veľkosť pneumatiky.

používanie pásov

Pásy pre snežné skútre tiež pásov. výrobný princíp je podobný ako predchádzajúca. Lebo využíva popruhy s kužeľovou profilom. Sú prepojené nitov alebo háčiky na pôde. Tak, trať na motocykli s otvormi pre hnacie pastorok.

Všetko na dosah ruky!

Vidíme, že môžete premeniť nejaké motocykla alebo motorovej bloky, dať to na koľajniciach, lyže alebo kombinovať. Fantasy nie je obmedzený, s výnimkou sebeposílení. Pre začiatok sa okolo svojej garáži - snáď už na bicykli trať je k dispozícii. Ak áno, môžete začať stavať. Dokonca aj keď je dráha pre motokrosové motorky, nezabudnite na bezpečnosť, ktoré by mali byť na prvom mieste. Je potrebné premýšľať nielen o seba, ale aj pre ostatných, ktorí môžu spôsobiť škodu. Vezmite si testovaciu jazdu v opustenom mieste. Test riadiť úspech? Teraz pôjdeme na trati!

Existuje veľa možností, ktoré sú jedinečné v ich vlastným spôsobom. Môžu byť bezpečne pripísať do kategórie manuálne práce, pretože takmer každý detail je vykonaný individuálne. Voľba materiálov a výrobných metód sú tiež obrovské. Okrem štandardnej sadu handtools, určite potrebovať zvárač môže Bender, bulharčina, atď. Ale len jedna vec je jasná: .. Ak chcete skladby pre bicykel a premeniť ju na samotnom snežnom skútri je oveľa zaujímavejšie, a čo je najdôležitejšie, lacnejšie ako kupovať hotové súčasti.