Kozmonaut Komarova Vladimira Mihaylovicha smrť. "Sojuz-1"

O zlyhaní v kozmických letov v sovietskych časoch hovorí, že nebol prijatý, ani skrýva mnoho faktov. Vladimir Komarov bol zabitý, to Hrdina Sovietskeho zväzu, astronaut, krajina okamžite dozvedel. Priestor v počiatočnej fáze vývoja bolo prakticky nezrozumiteľný a lode majú veľa nedostatkov, nedostatky od návrhárov.

Obetuje pre dobro vesmírneho prieskumu v sovietskom období

Mená mnohých hrdinov astronautov sú známe všetkým, ale ako veľmi je stále neznáma nikomu ľudí, ktorých povolaním bol priestor a ktorých život bol zaradený len na oblohe.

Smrť kozmonaut Komarov bola jedna z nezlučiteľných obetí pre snímanie nekonečný priestor. On, rovnako ako mnoho iných veľkých majstrov, dal jeho príčinu onoho sveta, venuje na výskum a hľadanie odpovedí na otázky, ktoré ľudstvo už dlho žiadali.

Prvé prípady úmrtia

Vladimir Komarov biografiu, ktorá si zaslúži osobitnú pozornosť, zomrel za podobných okolností v Valentin Bondarenko kozmického letu. Jeho smrť je prvý vo vývoji vesmírnych otvorených priestorov: astronaut upálený zaživa v roku 1961, zatiaľ čo v izolačnej komore pri vedeckom ústave v priebehu cvičenia. Hlavný hrdina sa pripravuje, aby sa stal kozmonautom, ísť študovať. Došlo k tragédii. Keď odpájanie lekárskych senzorov na tele, otrel jeho telo vatový tampón namočený v alkohole, ktorá vypukla, biť na ďalšie stojace ohrievač. Fotoaparát, okysličený, osvetlená, oheň sa rýchlo rozšíril v uzavretom priestore. Plamene sa rozšírili do oblečenia, ktoré okamžite prepukli. Astronaut, otvoril dvere na čas, dostal šok a popáleniny nezlučiteľné so životom, na mieste zomrel.

Tento prípad bol prvý, kto verejne a nebol zverejnený vládou Sovietskeho zväzu. Ale to sa stalo poučením pre úrady a dôvod, prečo nebola projektovanie kozmickej lode v oblastiach nasýtených s kyslíkom.

Neskôr podobným spôsobom a za podobných okolností zabil ďalšie tri astronauti z Ameriky, a ak nie pre utajenie prvý tragické udalosti v histórii kozmonautiky, mohlo byť zabránené táto nehoda.

O astronaut, spálený živý pri pristátí

"Sojuz-1", vracia na Zem 23. apríla 1967 havaroval v dôsledku zlyhania padákového systému. Smrť kozmonauta Komarov počas skúšky lode bol ďalší ranou pre celé sovietskej krajine. Samozrejme, prvá štarty neboli plne premyslené a skúmal. Bezobslužný režim je nebezpečná, a preto došlo k výpadku. Rok pred týmto incidentom, 28. novembra 1966, núdzové pristátie z obežnej dráhy urobil prvé automatické "Sojuz-1" a "Cosmos-133", ako bolo oznámené, k TASS. O niečo neskôr, v decembri toho istého roku, mal nehodu kvôli zničeniu odpaľovacej rampe, "Sojuz-2".

Malé pozadia tragédie s Komarov

Ale sovietska vláda chcela nové úspechy vo vesmíre, a v zhone, bolo rozhodnuté pripraviť raketu k vypusteniu do 1. mája, hoci problémy Ona je dosť. Potom, čo sa dozvedel o počte problémov, astronaut, ktoré sú určené k letu do vesmíru, indisponovaný, zvýšený krvný tlak, a vzal do svojej postele. Bol pridelený k ďalším testu, Vladimir Komarov Mihaylov, skúsení a vyškolení piloti, ktorí boli na obežnej dráhe ako záloha s Yuri Gagarinym v apríli 1966.

Ako sa to všetko stalo v skutočnosti?

Po vydaní lode na obežnú dráhu kvôli problémom Komarov bolo rozhodnuté urýchlene vykonať pristátie, ale to nebolo možné, aby sa zabránilo katastrofe. Tento fakt bol znovu skryté. Encyklopédia hovorí, že let bol úspešný, a program je spustený. Verzia vlastne mal niekoľko. Jeden z nich - nedbalosť inštalátor, ktorý je vyvŕtanie otvoru na obrazovke, pretože sa nemohol dostať na pravej strane prístroja, je hodnotený ako dôsledok kotúčom. Množné roztaví biť husté atmosférické vrstvy počas zostupu z lode, a vzduch vstúpil do atmosférické komore. Vytvára tlak viedol k stlačeniu nádobky s padákom prísť a ukázať, že zlyhal. Tam bola nová tragédia.

Posledné minúty pred smrťou hrdinského astronaut

astronauta Komarov smrť bola prakticky nevyhnutné. Bol schopný uvoľniť záložný padák, ale on bol čoskoro uhasený ako výsledok prvého kontaktu s líniou. Pravdepodobne prežijú skoro tam, a všetci nedbanlivosti inštalačného systému, nedbalé otnesshiysya ich prácu.

Počas zostupu stroj dopadol na zem a pilot Komarov zomrel.

Vždy na pamäti: kto nesie vinu za to, čo sa stalo?

Zodpovednosť za padákového systému v Sovietskom zväze bol na Minaviaproma. Verzia toho, čo sa stalo, bolo to znelo úplne odlišný: že sklenený kryt s padáky vnútri strely, biť zostup v riedkom ovzduší lodi. Vzhľadom k prudkému poklesu tlaku sklo deformovaný, a preto, že bol postavený do rozsahu tohto zariadenia a potom stlačil hlavného padáku. Pri zostupe na vyvažovacom stroji vysokorýchlostné začal a pri kontakte s vozovkou havaroval.

Miesto, kde došlo k havárii, sa nazýva Adamovská District Orenburg región. V obci Karabutak od inštalovaná pamätná pamätné komplex, ktorý príde každý rok na 23. apríla na počesť padlého hrdinu. Vo stepi pod Orsk prvýkrát objavil prvý obelisk 11.6.1967. Jeho inštalácia bola organizovaná kolegami zosnulého astronauta.

História učí nič, alebo Ako sa opakovať chyby

O niečo neskôr, v júni 1971 došlo k ďalšej tragédii vo vesmíre - smrť troch postáv: Victor Patsaeva Vladislav Volkov a Georgij Dobrovolskij, keď prišli na zem s vesmírnu stanicu "Sojuz-1". Potom utrpel kolaps "Sojuz-1" kozmických lodí. Kozmonauti boli stand-ins, ktorý letel miesto hlavného posádky Valerij Nikolajevič Kubasov, Petrom Kolodinym a Aleksey Leonovym. Príčina smrti - naše nové ambície sovietski politici.

Vezmeme-tágo od Američanov, ktorí leteli na Mesiac na 3-sedačková vozidla, úrady sa rozhodli, že naše potreby len traja ľudia lietať. Keď dvaja letel v kozmických oblekoch, tragédia by sa nestalo. 3 oblek je jednoducho nie je kompatibilný so všetkými podmienkami v lete, nezapadal do veľkosti a veľkosti kabíny. Astronauti leteli do teplákové súpravy, ktoré kategoricky to bolo nemožné.

Napríklad Gagarin, opäť skladá z troch ľudí, v roku 1964 v "Sunrise" letel Boris Jegorov a Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Určený pre jednu osobu kabíny, samozrejme, za tri bol neuveriteľne stiesnený a astronauti by radšej lietať v kozmických oblekoch a kombinézy a odstránené iba pre vystreľovacie sedačky nejako zväčšiť priestor. Kontinuálne porušenie všetkých podmienok v lete. Boli práve začína svoj život v nebezpečenstve. Na veľké šance, že letový skončila úspešne. Ale z dôvodu porušenia pravidiel, a preto, že nedbalý postoj k podmienkam pred tragédiou bol na prahu.

Kráľ, cítil svoju vinu v predstihu, požiadal o odpustenie v každom prípade sleduje astronautov v lete. Tento incident orgány tej doby, samozrejme, bol tiež skrytá.

Príčiny smrti kozmonauta Komárov

Počas zostupu zrútil "Sojuz-1". Vladimir Komarov nemohol okamžite vidieť komplikácie v stroji. Najprv do výšky 150 kilometrov od Zeme je všetko v poriadku, ale to bolo nutné pri vchode rozdeliť atmosféra lode do troch častí, to znamená oddeliť kabínu od domáceho spotrebiča a priehradiek. V okamihu oddelenia nákladu odvzdušňovací ventil predčasne, aj keď jeho otvorení sa stane neskôr, v blízkosti samotnej Zeme.

Dôvodom tohto nečakaného otvorenia ventilu doteraz nebola stanovená. Odborníci sa domnievajú, že separácia lodi do priehradiek rozložený výbušné skrutky na šok, ventilátor môže byť otvorený z šachtové ventilu respiračného ventilácie a pohybu blokovacie tyče. Počas zostupu stroj výrazne znížiť tlak a astronaut jednoducho nemohol rozopnúť popruhy s cieľom uzavrieť výsledný otvor (okná), nakoniec stratil vedomie.

Po zistení zosnulého bol výrazný v prítomnosti dusíka krvi, krvácanie do mozgu, krvi v pľúcach. Po tejto udalosti sa pozastavili misií s ľudskou posádkou až 2 roky. Sovietska vesmírna technológia naliehavo potrebuje zlepšenie. Táto udalosť má vplyv na vládu. Astronauti boli vydané špeciálne obleky, v rôznych letových oblečenie bolo neprijateľné. Bezpečnostné opatrenia boli prijaté ľudí v naliehavé.

Stručný životopis veľkého kozmonauta

Celý život je cesta v rokoch venovaný Vladimir Komarov zomrel. Životopis hrdinu to potvrdzuje. Narodil astronaut v roku 1927. Vo veku 16 rokov, po škole program sedemročného, on sa zapísal do osobitnej školy letectva v Moskve s jediným cieľom: aby sa stal jedným z legendárnych vojnových sovietskych pilotov, ale diplom získal len koniec bojov.

V nasledujúcom roku po vydaní Komarov sa sťahoval do Bataysk. Po absolutóriu v názve Serov College of vojenského letectva v roku 1949, vstúpil do služby vojenskej stíhací pilot v severnom okrese. Čoskoro v Groznom, sa stretol s Valentina. Učiteľ si vzal Vladimir Michajlovič.

Z vojenského bojovník za kozmickú test

V roku 1952, Komarov bol znovu prevedený do prevádzky. Tentokrát jeho nové miesto bydliska bolo v západnej ukrajinskej mesto Mukačevo. Ako vedúci pilot asi sedem rokov, Komarov aj naďalej rozvíjať, učiť sa a rásť ako profesionál. Kozmonaut v roku 1959 získal vysokoškolské vzdelanie, absolvoval Akadémiu pomenované po N. E. Zhukovskogo. Ďalej, jeho kariéra pokračovala v Štátnom výskumnom ústave červenej zástavy letectva.

Inštitúcie sa líši od predchádzajúcich výskumných ústavov kľúčových oblastí - Testovanie najnovšie modely lietadiel. Pohybujúce sa tu stala v istom zmysle, fatálne pre Komarov - to je tu, že mu bola ponúknutá práca testovanie kozmickej lode, ktorá bola zakázaná šíriť. Už v roku 1961 sa začal pripravovať na lety do "Východu" a "Sunrise".

Posledné okamihy života Komarova

Vladimir Komarov bol vyjednával s Yuri Gagarinym a skutočný záznam je stále zachovaná. Hlavnou myšlienkou bolo, že komáre nedá otvoriť ľavú batériu. Tesne pred pristátím Gagarin pokyn na prípravu na záverečnú operáciu, starostlivo a bezpečne zaobchádzať samospúšte, sa zamerať na Mesiaci. Komarov povedal, že je všetko v poriadku, sa tvrdí v kresle a zapnúť si bezpečnostné pásy. Gagarin sa chcel zhlboka dýchať pri pristátí a po Komarov odpoveď: "Ďakujem, dať všetko ..." - kontakt s ním okamžite prerušené. To je všetko, čo musel povedať v tejto chvíli Vladimir Komarov. Kozmonaut, posledné slová, ktoré počul dispečera, zostane navždy v pamäti ľudí, ktorí ho poznali.

Prístroj išiel dole po opustení atmosféru. Prehľadanie lietadla bola viditeľná, a piloti videli začatie skúšobného padáku. Ďalej, oni hlásili, že loď horela nie. Posledná veta bola fatálna. Loď začala horieť, a v tej chvíli Komarov Vladimir Michajlovič vedel, že zahynú. Nikto nevie, ako sa cítil v tých okamihoch života. All Fired: a denníka a palubnej záznamník.

Podľa legendy, piloti s vyhľadávacím lietadla údajne počul nadávať astronaut, ale to je mýtus. Počuť hlas to bolo možné len cez anténu sa nachádza na hlavnej padák popruhy, ale odhaliť k nemu bol nebyť.

Noc 25. apríla Vladimir Komarov zostáva boli prevezení do nemocnice Burdenkom. Vershinina prišiel do šéfa, Air Marshal oficiálne rozlúčili s mŕtvymi, ale keď videl, čo zostalo, okamžite nariadil spopolniť.

Vyšetrovanie ukázalo, že?

Vyšetrovať smrť Vladimira Komarov a katastrofu všeobecne, došlo v "Únia", špeciálne menovaná komisia začala. V týchto rokoch, problémy zapojená do výskumu vesmíru Ustinov. Podľa oficiálnej verzie tragédia konal náhodou sme sa odvolával na náhodu.

V skutočnosti je dôvodom - technické. Power pilot Chute bolo oveľa slabšie, než hlavné a nemohol ju vytiahnite z dôvodu zhabania kompresného tlaku v stenách nádoby, ktorý, podľa poradia, nemali dostatok tuhosť. Bol obžalovaný návrhári, účastníci vývoja padáku priestoru na lodi, pretože tvorcovia tohto padákového systému. Z kancelárie boli natočené šéfdizajnér Tkachev a jeho zástupca Mishin.

Od roku 1971 - bez nehôd

Po 1,5 rokoch po katastrofe udrel - smrť kozmonauta Komarov o "Únia", nasledujúce lietať kozmonaut Georgij Bérégovoy na začiatku roka 1969, ako aj zvlášť - Khrunov Elizeus. Dve lode na obežnej dráhe stále ukotvený, je už v otvorenom priestore astronautov boli schopní prejsť od jedného "Únia" v druhej. Druhý let bol tiež tragická, ale postavy robil to takmer nemožné. "Únia" bol uznaný ako najspoľahlivejšie zo všetkých satelitov času a ďalšie tragédie bola v roku 1971.

Statočnosť a odvahu hrdinu nezostala bez povšimnutia zo strany štátu. "Gold Star" Komarov bol posmrtne udelil Medal of Honor druhýkrát. Okrem toho, astronaut ocenenie za prekvapivé názvom "Roza Vetrov", ktoré poskytol Medzinárodný výbor pre letectvo a kozmický let, potvrdzuje, že je dôležité dokonalé Vladimir Michajlovič feat.

Dnes jeho pozostatky odpočívať v Kremli múru na hlavnom námestí v Moskve. Názov charakter opakovane znelo, a v televízii. Dokument vychádza z udalostiach z filmu pod symbolickým názvom "Space. First Blood. " Jej zakladatelia mali trojrozmerné činnosť s cieľom identifikovať príčiny tragédie a dôležité nuansy, ktoré nie sú uvedené v sovietskej ére. V Nemecku sa pred desiatimi rokmi, Berlínskych symfonikov vykonal rad diel napísaných významných skladateľov z celého sveta, najmä pre program astra projektu Ad. Medzi nimi bolo vytvorenie špecializovaného Vladimir Komarov.

V prípade akejkoľvek tragédiu s Komarov, "Únia" mal byť vo vzduchu až do roku 2014. Trvalo pol storočia, a je nepravdepodobné, že sa objaví loď, ktorá môže trvať mnoho rokov. Ale život mu (výmenou za jeho) dal všetky rovnaké hrdinu - Vladimir Mihaylova Komarov. Nie je to hrdinské? Bohužiaľ, len málo ľudí to viete, nespravodlivo ... Ale teraz, pretože vedel, smutný príbeh a špecializované domáce Komarova, ktorého meno musí byť na rovnakej úrovni s ostatnými veľkých testery potrebujú, aby si uctili pamiatku na to.