London Underground Scheme: História vývoja a súčasný štát

Schéma londýnskeho podzemia pozostáva zo 270 staníc, 11 tratí, ktorých celková dĺžka je 402 kilometrov. Denne tento spôsob dopravy využíva viac ako tri milióny obyvateľov a návštevníci britského hlavného mesta. Logo londýnskeho podzemia je jedným z hlavných symbolov ľudovej kultúry: po celom svete vyrábali a predávali odevné predmety a doplnky s logom spoločnosti a metrom.

História a aktuálny stav

Deň otvorenia metra v Londýne padol 10. januára 1863. Prvý riadok sa nazýva "Metropolitné železnice", spojil dve najväčšie stanice. V roku 1890 začalo metro v Londýne prevádzkovať vlaky s elektrickou trakciou. Do roku 1933 stavba a rozvoj tratí poskytovaných súkromnými spoločnosťami. Vytvorenie oddelenia prepravy cestujúcich ich kombinovalo do jedného štátneho systému.

Počas druhej svetovej vojny sa metro stalo nepostrádateľným útočiskom z bombového útoku na pokojnú populáciu mesta. 18. novembra 1987 boli obyvateľmi Londýna zapamatovaní s náhlym požiarom. V ten deň tieto prvky vzali životy tridsiatich ľudí. V júli 2005 sa niekoľko staníc stalo cieľom teroristických útokov. V dôsledku štyroch koordinovaných výbuchov bolo v troch vlakoch zabitých 56 občanov a štyroch samovražedných atentátnikov.

K dnešnému dňu je schéma metra v Londýne na štvrtom mieste medzi najdlhšou na svete, za Seulom, Pekingom a Šanghajom. Obyvatelia hlavného mesta volajú tento typ dopravy Tube (anglická "potrubie") vďaka forme vo forme tunelov.

Linky a stanice londýnskeho podzemia

Ako už bolo spomenuté, metropolita britského hlavného mesta pozostáva z 11 riadkov, z ktorých štyri sú plytké, zvyšok je hlboký. Pozrime sa každý zvlášť:

• "Okres" (v grafe je označený zelenou farbou a obsahuje 60 staníc);
• "Metropolitan" (purpurová, 34 staníc);
• "Ring" (žltá, 36 staníc);
• "Severná" (čierna, 50 staníc);
• "Waterloo a mesto" (tyrkysová, 2 stanice);
• "Central" (červená, 49 staníc);
• "Bakerloo" (hnedá, 25 staníc);
• "Piccadilly" (tmavo modrá, 53 staníc);
• "Victoria" (modrá, 16 staníc);
• "Jubileum" (strieborná, 27 staníc);
• "Hammersmith and City" (ružová, 29 staníc).

V roku 2007 bola východná linka uzavretá na rekonštrukciu. Štyri roky po objavení sa stala súčasťou nadzemnej dopravy. Schéma londýnskeho podzemia obsahuje aj také časti ako "London Overground" a "Docklands Light Underground".

Zaujímavé fakty

• Najdlhšia nepretržitá cesta je cesta od stanice "West Raiselip" po "Epping" - 54,9 km a trvá hodinu a 28 minút.
• Na území "Stratford" je najkratšia eskalátora (4 metre) a najdlhšia je stanica "Angel" (60 metrov).
• Veľmi hlboká stanica sa nazýva "Hampstead", nachádza sa v hĺbke 59 metrov od úrovne ulice.
• Na najužšom (5,2 metroch) je stanica "Redbridge".
• "Waterloo" je najrušnejšou stanicou londýnskeho podzemia. V tomto roku má cestujúci celkovo 82 miliónov ľudí.
• Line "Okres" má najväčší počet staníc (60), a najmenší - "Waterloo a City" (2).

dizajn

Schéma londýnskeho podzemia bola spočiatku kombinovaná s mapou mesta, ktorá, vzhľadom na rastúci druh dopravy, sťažila cestujúcim vizuálne vnímanie. Neskôr v roku 1933 vyvinul Harry Beck dizajn informačnej brožúry, v ktorej umiestnil čiarky na schematické pozadie a nie na geografické pozadie a každý z nich bol označený individuálnou farbou.

Jedinečné groteskné písmo, ktoré číta slovo Underground na modrom pozadí, bol vyvinutý Edwardom Johnstonom v roku 1916. Logo s týmto nápisom v prvých rokoch jeho existencie bolo známe takými názvami ako "cieľ" a "oko býka". Je to červený kruh, ktorého stred prechádza pásom modrej. Autor návrhu tohto označenia je stále neznámy. Po tom, čo všetky druhy dopravy prešli pod vedením spoločnosti Transport for London, tento znak bol použitý na zastávkach taxíkov, autobusov, električiek, ľahkých metro Dockland atď.

Dnes môže byť priechod metra metra v Londýne bezpečne v porovnaní s výletom do múzea moderného umenia. Miesta pre reklamu sú teraz aktívne naplnené poéziou a umeleckými kresbami, ktoré vytvárajú veselú náladu pre cestujúcich. Táto okolnosť tiež nepochybne poteší turistov a návštevníkov mesta napriek skutočnosti, že náklady na dospelú cestu v závislosti od rozdelenia zón sú v priemere 3 libry. Detský lístok bude stáť polovičné.