MiG-23 - Interceptor, ktoré nie sú zahrnuté do príbehu

MiG-23 a nepodarilo zmeniť skôr navrhnuté MiG-21, aj keď to bolo vytvorené špeciálne pre tento účel. Dôvody pre to je niekoľko, ale väčšina z nich spočíva v tom, že vstúpil do služby s sovietskeho letectva v čase, keď vietnamská vojna je takmer u konca, a ozbrojené konflikty, v ktorých mal možnosť zúčastniť nemohol naplno využiť potenciál tohto stroja.

Konštrukcia lietadla stelesňuje takmer všetky inovácie charakteristiku stíhacích lietadiel od polovice do konca šesťdesiatych rokov dvadsiateho storočia. Generálny projektant Artem Ivanovič Mikojan vypožičané pre MiG-23 nastaviteľné vetracie otvory v "Fantóm", ventrálnej hrebeň sa zvýšila plocha má otočný mechanizmus, ktorý umožňuje, aby sa bez akéhokoľvek rizika, aby im ublížiť pristávaciu dráhu, a čo je najdôležitejšie - krídlo môže zmeniť uhol vychýlenia od 16 do 72 stupňov. Táto vlastnosť výrazne znižuje vzletu a pristátia rýchlosť, to bolo len 250 km / h, a tým aj dĺžka VPD môže byť výrazne nižšia. Okrem toho existuje možnosť lietať pri extrémne nízkych nadmorských výškach, ktoré sa zvýšili zdržanlivosť k nepriateľskému radaru.

Poloha krídla, pričom zametacie je 45 °, ktoré sú určené pre vzduch bojové vysokorýchlostné manévrovanie, umožňuje zvýšenie výkonových preťaženie pre leteckých konštrukcií.

Nakoniec sa celková odchýlka krídla vzhľadom k pozdĺžnej línii trupu, vyznačujúci sa tým, že uhol je 72 °, použité pre nadzvukové rokov, ktorého rýchlosť môže dosiahnuť dvetisíc kilometrov za hodinu.

MiG-23 bol vytvorený systém s vysokou krídla jednoplošníkom, ktorý, podľa poradia, sa skladá z dvoch častí. Príliv trupu podporuje pohyblivý držiak, ktorý stavači skrutku snímača polohy, prijímanie sily z ozubených kolies a hydraulické pohony.

Tieto jedinečné letové charakteristiky prísľub nových bojovníka má veľkú budúcnosť, navyše je neustále aktualizovaný, že všeobecne je charakteristická pre všetky bojové lietadlá. Zlepšiť vybavenie na palube, zmeniť konštrukciu draku. Vrcholom dokonalosti bolo modifikáciu MiG-23 MLD, zakotvený v sebe všetky prvky pôvodného návrhu, v kombinácii s úspechmi technickej a elektronickej databáze svojej doby.

Účasť v početných vojen a konfliktov na konci dvadsiateho storočia sa už začali v roku 1974, keď irackej letectvo používa najnovšie sovietske stíhačky ako útočný lietadlo šoku pri operáciách proti kurdským separatistom. Takáto žiadosť v plnom leteckej prevahy znemožnila posúdiť bojových kvalít MiG-23, potom by ste mohli urobiť jednoduchšie technikou. Avšak, počas sýrskej-izraelského konfliktu došlo Dogfights. Dve víťazstvá v sýrskeho letectva zaznamenaná na účte z jej piloti riadiť tieto antirakety však neposkytol písomné dôkazy, ale Izrael nepoprel, ale ani potvrdiť tieto skutočnosti. Rovnaká situácia sa opakovala v 80. rokoch počas bojov v libanonskej neba. V roku 1980 nastúpil na iránsko-irackej vojny, počas ktorej vládol úplné informácie neporiadok a každá zo strán zaznamenal víťazstvo, rovnako ako chce.

V Afganistane sa MiG-23 bolo výslovne použité na iné účely, on, na rozdiel od osvedčeného Su-25, nie je koncipovaný ako útok.

Ostatné vojny v Afrike, Ázii a na Strednom východe tiež ukázal svoju prevahu. Chytený pri likvidácii, migi 'Američanov nepridali jasnosť, a jeden z nich spôsobil smrť generála Roberta Bonda, ktorý sa snažil ho "cestovať".

Avšak, impozantný počet krajín opatriť a prevádzkovať lietadlo MiG-23. Fotografie k dispozícii k nahliadnutiu na internete a na stránkach tlačených publikácií, je často predstavovaný s týmito detekciou stroja Sensor označí najviac exotických krajín.

V Rusku, tieto lietadlá už boli odstránené z boja povinnosti, a zostávajúce kópie sú zachované.