Perm: oblasť, administratívno-územné členenie, počet obyvateľov mesta

Perm - chrbtica a soľ krajiny, ako sa neoficiálne nazýva mesto - je hlavným priemyselným centrom nielen Uralov, ale celého Ruska. Dnes prechádza cez Sibírska železnica cez mestskú časť, riečny prístav Kama nie je menej dôležitý pre logistické účely a naraz bola položená prvá železnica v Uraloch.

Výkon v priemyselnom zmysle je Perm. Populácia, oblasť, geografická poloha, územné členenie, infraštruktúra a súčasné problémy mestskej časti budú stručne zhrnuté nižšie.

Geografická poloha

Deň v európskej časti Ruska začína v Perm. Názov mesta, ktorý sa nachádza na okraji Európy, v preklade od Vepsian znamená "vzdialené krajiny". Perm sa vyznačuje rozsiahlou sieťou malých riek, rozsiahlymi prírodnými zdrojmi a veľkým množstvom zelených plôch. Mestská časť sa nachádza na brehu rieky Kama, ktorá je spojená s piatimi európskymi morami.

Obyvateľstvo moderného mesta Perm

Počet obyvateľov mestskej časti Perm je 1 041 876 obyvateľov, v meste žije 991 162 osôb. V uplynulých rokoch počet užívateľov Perms vzrástol každoročne, hoci pred rokom 1990 až 2005 došlo k poklesu počtu ľudí. Miliónová značka Perm dosiahla v roku 2012, aj keď mesto získalo štatút milionára podľa počtu obyvateľov a predtým - v roku 1979.

Národné zloženie Permu z roku 2002 je nasledovné:

• Ruský (osemdesiat osem percent);
• Tatars (štyri percentá);
• Ukrajinci (jedna a šesť desatín percenta);
• Baškir (jedno percento);
• Komi-Permyaki (jedno percento);
• Udmurts (osem desatín percenta);
• Bielorusovia (šesť desatín percenta);
• Ostatné národnosti (dve celé a stotiny).

Oblasť a územné členenie

Perm je rozdelený na sedem mestských oblastí. Oblasť osady umožňuje ubytovať v mestskej krajine nespočetné obytné oblasti, mestské lesy a rekreačné parky, ako aj silný komplex priemyselných podnikov. Rieka Kama, ktorá rozdeľuje mesto na pravé a ľavostranné časti, je zvláštnou osou formovania mesta.

Územie Permu je takmer 800 km2 (štvorcových kilometrov). Mesto sa vyznačuje malou hustotou obyvateľstva v kombinácii s nízkopodlažnými budovami a obrovským množstvom zelených plôch.

Okresy mestskej časti

Historickým a obchodným centrom Permu je okres Leninský. K dispozícii sú knižnice, filharmónia, divadlá, galérie a výstavné haly, niekoľko vyšších vzdelávacích inštitúcií, zastupiteľské úrady štátnych štruktúr a priemyselné podniky. Leninský okres zaberá 47,5 km2. Km, čo je takmer šesť percent z celkovej mestskej oblasti.

Ordzhonikidzevsky okres zaujíma 22% z oblasti Perm. V tejto administratívno-územnej jednotke sa nachádzajú najmä priemyselné podniky a súkromný sektor. Súkromné domy v okrese Ordzhonikidzevsky tri a pol tisíce, viac-jednotka - len osemsto päťdesiat.

Zvyšok mesta Perm - Kirov, Priemysel, Sverdlovsk, Dzeržinský, Motovilhinský - sú rovnomerne vybudované bytovými a súkromnými domami, ako aj priemyselnými podnikmi a objekty sociálnej orientácie, tj nemocnicami, školami a materskými škôlkami, obchodmi. Spomedzi mestských lesov má Perm (oblasť posledného celkom takmer 34 tisíc hektárov) rozsiahle územia, s výnimkou Sverdlovského regiónu, husto vybudovaného obytnými budovami.

Infraštruktúra sídla

Hlavné problémy Permu v oblasti bývania a komunálnych služieb sú:

• Zníženie výstavby cenovo dostupného bývania;
• Nízka dostupnosť nákupu vlastného obytného priestoru pre občanov s nízkym a stredným príjmom;
• Nedostatočné financovanie kapitálových opráv bytového fondu z miestneho rozpočtu;
• Potreba značných investícií od obecných orgánov na stabilizáciu bytových a komunálnych služieb.

Správnosť usporiadania štvrtí a ulíc v centre obce je Perm. Oblasť mesta je navyše pokrytá hustou cestnou sieťou, takže nie sú dodržané problémy s ľahkosťou pohybu osobnými vozidlami. Prevádzka je mierna, ale intenzita sa líši v špičkových hodinách.

Významnou časťou hnutia je verejná doprava. Viac ako tisíc autobusov, takmer dve stovky električiek a sto dvadsať trolejbusov - tento druh mestskej dopravy má Perm. Oblasť mesta je tiež obsluhovaná taxislužbami s pevnými traťami, ktoré fungujú v dvanástich smeroch.

Hlavným smerom rozvoja mestskej infraštruktúry je rozšírenie železničnej dopravy. Takže v rámci projektu "električkou Perm" bolo zakúpených 45 nových električiek, ktoré sú charakteristické nízkym podlahom, zvlášť vhodné pre občanov s nízkou mobilitou a rodičov s detskými kočami, ako aj prítomnosť Wi-Fi.