Poňatie, druhy a príčiny nehôd. Aký typ nehody je najčastejší?

Nie je jeden druh nehody. A každý človek by mal byť schopný pochopiť predmet. Bohužiaľ, nehody sa stávajú každý deň hmoty. A všetci sú odlišné. Preto je nutné hovoriť o svojich názoroch, čo charakterizovaných.

definícia

Predtým, než budeme hovoriť o druhoch nehôd, by mala byť definovať pojem. Dopravná nehoda nazýva udalosť, ku ktorému dochádza pri pohybe povrchu vozovky vozidla. Je charakterizovaná prítomnosťou zranených, zranených či mŕtvych ľudí (toto: chodci, cestujúcich a vodiča), poškodené alebo s konečnou platnosťou zlomené vozidiel a štruktúr. Ako je obvykle poškodenie materiál puzdra. To je - ak hovoríme o všeobecných vlastností. Ale všeobecné tému pre ďalšie, a to preto, že by mala odhaliť plný rozsah.

Kolízia a prevráteniu

Mali by ste začať s týmito typmi. Tieto typy nehôd sú pomerne časté. Kolízia - je, napríklad, incident, v ktorom jedno vozidlo vstupuje do druhého, ktorý sa pohyboval ako na vozovke. K tomuto typu patrí ku kolízii s vozidlom, ktoré sa náhle zastavil. Najčastejšie sa vyskytuje v dvoch prípadoch. Prvý z nich - keď vozidlo zastavil, pretože jeho technickej poruchy. Po druhé - keď brzdil ostro kvôli vyskočí na vozovke na zlom mieste chodcov. Mimochodom, v tomto prípade, je vinný.

Rollover - situácia, kedy prevrátené pohybujúce auto. Jedným z najnebezpečnejších typov cestných nehôd, mimochodom. V skutočnosti, v priebehu sústruženie a ľuďom vo vnútri vozidla, dostane značný počet zranení a vozidlo v čase pádu je značne deformovaný. Ak sa takéto nehody je dôležité, aby človek tak rýchlo, ako je to možné z vozidla.

zoom

A to by vám mal povedať o tieto druhy nehôd. Takže, prvý typ - hit stojaceho vozidla. Pod jeho auto po ceste beží do auta, ktoré nikde inde bolo zaparkované. Stále je tento druh nehody - naraziť na problém. To sa vyznačuje tým, že sa stroj pohybuje pozdĺž vozovky, narazil do stacionárneho objektu. Zvyčajne oplotenie, stromy, stĺpy alebo mostných pilierov. Avšak - všetko, čo sa nepohybuje. Často sú takéto nehody dôjsť v dôsledku nepozornosti vodiča, alebo preto, že jednoducho si vybral najlepší výsledok. Čo tým myslíš? Napríklad vodič sledoval ceste v prírode. Zrazu, z ničoho nič na ceste chodec vyčerpá, samozrejme, na zlom mieste. Vodič rýchlo reaguje - sa otočí volantom doprava alebo doľava, kvôli ktorej narazilo do plota, dreva, alebo v niečom inom. Ale toto je robené z nasledujúcich dôvodov: je lepšie byť rozbil kapucňa než zostrelil a zabil človeka. Tento jav sa nazýva najlepší výsledok.

A teraz o trafil chodcov. To je situácia, kedy auto zrazí človeka. Alebo že on bežal do auta. Tam sú útoky na cyklistov v zvozu. V prvom prípade je všetko jasné, že je potrebné vysvetliť druhý. Útoky na vozoch ťahaných koňmi - situácie, v ktorej sa vozidlo dostane do zvieraťa v postroji. Do tejto kategórie patria aj prípady, keď vodič hit osamelé zviera. Alebo to ide rúti pod kolesami.

V ostatných prípadoch

Skúmali sme niektoré druhy dopravných nehôd a ich charakteristiky. Ale je tu ešte pomerne dobre známy typ nehody. A to je - pokles cestujúcich. Vyznačujúci sa tým, že človek spadne z idúceho vozidla. Situácia je určite zvláštne, ale prekvapivo časté: cestujúci otvoriť dvere do auta / autobusu a ísť od toho skoku, ktorí chcú odísť skôr. Rovnaký typ nehôd sú prípady, keď ľudia padajú v kabíne vozidla. To je často nájdený v taxíku, napríklad, keď prudko autobus brzdy a cestujúci stratí rovnováhu, zvlášť hodnotný.

To je to, koľko druhov dôjde k nehode. Ale je tu ďalšie kategórie. To zahŕňa všetky, ktorí nemajú zvláštne vlastnosti. To je scéna, v ktorej dochádza k poklesu nákladu prepravovaného autom; keď sa koleso zlikvidovať akýkoľvek predmet, ktorý spadá do danej osoby; alebo keď vozidlo ide do ľudí a prekážky, ktoré nesúvisia s premávky na pozemných komunikáciách. Ako je to možné? Často sa stáva, bohužiaľ: napríklad vodič stratil kontrolu a plnou rýchlosťou, doslova "letel" v obchode, v rastlinnom stánku, a tak ďalej ..

O obetiach

To znamená, že výška bolo povedané, o koncepcii a typy nehôd. Teraz by sme mali hovoriť o tých ľudí, ktorí sú postihnutí v prípade nehôd. Takže mŕtvych. To - ľudia, ktorí zomreli na mieste nehody alebo preč na onom svete v najbližších siedmich dní v dôsledku nehody.

Zranené - to sú ľudia, ktorí dostali zranenia pri nehode, kvôli ktorej museli byť hospitalizované aspoň jeden deň. Tiež považuje za takú osobu, dostanete odporúčanie pre ambulantnú liečbu kvôli nehode.

dôvody

Typy a príčiny nehôd by mal vedieť každý. A ak máte nehoda stane, samozrejme, tu na mieste, pretože z ktorých k nim dochádza, je potrebné povedať. Najčastejšie nehôd dochádza, pretože ovládač alebo chodec porušil pravidlá cestnej premávky. Napríklad, motorista zrazil človeka ako pohybujúce sa rýchlosťou 50 km / h vo dvore oblastiach, kde je povolená maximálna - 20 km / h. To sa stáva. Alebo letel rýchlosťou 90 km / h v meste, a to spomalil na priechode pre chodcov, a potom už len začal prechádzať ceste ľudí. Dôsledky sú jasné.

Chodci sú tiež často poruší, napríklad cez cestu na zlom mieste. To je tiež často príčinou dopravných nehôd. Takže každý chodec bol stojí za zapamätanie: stráviť 2 minúty a dostal sa na najbližší "zebra" alebo podjazd, môže si udržať jeho zdravie a život. Prestať sám jednoduchšie ako autá v rýchlosti.

Ďalším dôvodom, prečo sa niekedy stáva technické poruchy na aute alebo negramotných upevnenie na vozidle. Nedostatočná kvalifikácia osoby sediacej za volantom, aj medzi nimi, ako aj zlá situácia na cestách. Všeobecne platí, že vozovka - miesto plné nebezpečenstva a prekvapenie, takže každý člen hnutia musí byť opatrný.

štatistika

Na záver pár slov o štatistiky. Samozrejme, že väčšina nehôd sa stalo kvôli tomu, že za volantom sedel opitý vodič alebo neskúsený. Na križovatkách tam je asi 30% všetkých nehôd a 60% - kolízie.

Približne polovica nehôd sa stalo v tme. Prípad 7% všetkých nehôd na stúpanie a klesanie. Je tiež dobré vedieť, že väčšina nehôd sa stalo v septembri. Pravdepodobne vinníkom zvyšuje nehôd v pomere k počtu hodín strávených za volantom. Drvivá väčšina nehôd spojených so zlyhaním vozidla, sú spôsobené zlým nožnej brzdy. Asi 14% sú spôsobené chybným riadením.

Všeobecne platí, že dôvodom môže byť hmotnosť. A aby sa predišlo nehodám, vodič by mal dávať pozor na to, čo sa deje, ako na ceste, a k svojmu autu. Chodec je povinný dodržiavať pravidlá cestnej premávky a pohybovať sa v súlade s pravidlami.