Potrebujem Moscow Severozápadné akord?

Dopravná situácia v Moskve bola pomerne napätá vo vzdialenejších sovietskych časov. Vtedy bola prvýkrát navrhnutá táto možnosť vybiť centrálnu časť kapitálu z tranzitnej cestnej dopravy. North West akord široký několikaproudové diaľnici s výmenami na rôznych úrovniach, malo by bola zabezpečená bezproblémová komunikácia medzi severovýchodnej a juhozápadnej štvrti hlavného mesta. V tej dobe však projekt nebol presunutý mimo fázy diskusie.

Alternatívnym riešením problému dopravy

Späť do realizácie projektu už pozabudnuté v našej dobe. To je spôsobené tým, že dopravná situácia v Moskve bol blížiacu sa katastrofu. A Northwest akord musel túto situáciu napraviť aspoň čiastočne. Vybrali sme si túto možnosť nie je okamžite. Pôvodne sa plánovalo výstavba štvrtého okruhu. dopravný systém Radial-ring vyvinula v Moskve, historicky, ale na začiatku dvadsiateho prvého storočia, sa ukázalo, že to je zastaraný. Tretí Ring Road bol uvedený do prevádzky, ale problém dopravné zápchy na hlavných cestách by mohol byť riešený len vo veľmi malej miere. Od štvrtého okruhu muselo upustiť z dôvodu neúmerne vysoké náklady na tento projekt. Ale na ceste prejde Severozápadnej akord musel myslieť rýchlo. Pointa je, že trasa plynovodu prechádza husto osídlené štvrtí niekoľkých okresov v Moskve. A to je celkom možné, aby pochopili, že Moskovčania, ktorá susedí s vyhliadkou na intenzívnu dopravných komunikácií nie sú príliš potešení.

Stavba akordov Northwest

V súčasnej dobe diaľničné aktívne postavená. Celková dĺžka trate je vzdialený viac ako 29 kilometrov. Z nich sa 27 kilometrov je na existujúcej cestnej siete. Ale na severozápade jedného akordu moderných dopravných ciest, staré Moskva ulice a vjazdy mezhkvartalnyh musí prejsť zásadnou rekonštrukciou. A množstvo práce je dostatočne veľký, je potrebné vybudovať 11 tunelov s celkovou dĺžkou takmer šesť a pol kilometra dlhé a 9 veľkých mostov v celkovej dĺžke takmer 5 kilometrov. Samotná skutočnosť, že výstavba diaľnice zahŕňa výstavbu dvoch nových mostov cez rieku Moskva, vypovedá. Okrem toho je nutné aktualizovať značné množstvo ďalších chodieb a bočné prístupy k diaľnici.

North West akord a ekológie v Moskve

Okrem výrazných technických ťažkostí pri prekonávaní križovatky s poprednými výstavby je neustále konfrontovaný s silnému odporu verejnej mienky existujúcej mestskej infraštruktúry. Mnohí kompetentní v oblasti odborníkov urbanistických nazýva úplne neprijateľné, že náklad, ktorý je postavený na chrbticu predstavujú osvedčený životného prostredia v mestách. Ale reverznej proces výstavby je už nie je možné. Môžete sa pokúsiť minimalizovať straty.