Predohrev DEFA: inštalačný sprievodca, recenzie, cena

V chladnejších oblastiach s chladnými zimami použitia vozidla problémy sú obzvlášť akútne v dôsledku zmrazenia elektrárne a batérie. Motoristi vyrovnať sa s takými ťažkosťami pri rôznych spôsoboch, väčšina z nich na vlastné nepohodlie.

Snaží ušetriť na moderných vykurovacích systémov, niektorí majitelia automobilov nakoniec stretávajú s vážnejšími problémami v podobe opravy motora. Tieto riziká minimalizovať umožňuje predhrievača DEFA, uvedenej na trh v rôznych variantoch. Rozvoj tejto spoločnosti sú úrok a obyčajnými majiteľov áut, a odborníci v komunite.

Všeobecné informácie o ohrievače DEFA

Štandardne je predhrievač je zdroj tepla. Sú kompaktné, flexibilné inštalácia, jednoduché ovládanie a efektivitu. Aspoň tieto vlastnosti sú väčšinou modelov DEFA.

Princíp fungovania prístroja založené na teplo generujúce batérie. Proces generácie je spaľovaním paliva v malej komore alebo elektrickej energie. Bez výnimky všetky modely elektrické kúrenie DEFA realizovať 220 a vývojári zaručujú vyššiu úroveň zabezpečenia pre miestne cestnej siete. Napriek tomu je dôležité si uvedomiť, že zariadenie nezahŕňa vo svojej práci motora.

Aktivácia funkcie kúrenia nastane algoritmom zvolenej užívateľom. To môže byť naprogramovaný režim vykurovania - napríklad každú noc v určitom časovom intervale. Alebo majiteľ auta sám na hodinu a pol pred odletom zahŕňa systém, ktorý prináša agregát pripravený na použitie.

Čo sa týka dopytu po týchto zariadení, je výhodné ich použiť aj v prípade, že nehrozí riziko zlyhania motora pri štarte - studená médium, ako taký, má negatívny vplyv na akékoľvek pohonné jednotky. Na druhej strane, autonómna ohrievače znižuje prepätia s motorom a jeho elementárne báze, optimalizovať spotrebu pohonných hmôt, rovnako ako stimulovať ju poskytovať vysokú výkonového potenciálu.

odrody zariadenie

Pružnosť pri integrácii vykurovacích telies je spôsobené predovšetkým, rozmanitosť a škála konštrukčných riešení. Rodina produktov možno nájsť peristaltické zariadení, kónický, kontakt a tak ďalej. D. Táto klasifikácia poskytuje delenie a miesto a spôsob montáže. Napríklad, tam sú modely, ktoré poskytujú vykurovací olej v pohonných jednotiek, vzduchom chladený.

Hadica tradičné druhy modelov sú integrované do malého kruhu alebo hlavného chladiaceho systému. Okrem týchto úprav a výrobca dodáva špeciálne tekuté čerpadla. Za zmienku stojí aj kontaktné zariadenia, ktoré realizujú elektrický ohrev motora kvôli nemu dokonale priľne s teplým priamej nárazovej energie. Vykurovacie teleso je v tomto prípade naplnené hliníka, ktorý ďalej umožňuje, aby sa zariadenie dobre zapadá do miesta ohrevu. Teraz môžete prejsť k podrobnejším popisom inštalácie technológií.

Inštalácia ohrievača prírubou a závitom

V prvom rade je nutné vyhodnotiť základné možnosti samotnej inštalácii kúrenia do cieľa služby. Potom proces vyzerá takto:

1. Pri montáži príklad, najvhodnejšie miesto sa očistí od nečistôt, oleja a abrazívne dospieť k možnému úrovni.
2. Ďalšie technický miesto inštalácie je vytvorený, čo by predstavovalo formu pahýľ. To vytiahne akúsi trubicu, a na mieste, kde inštalujete. DEFA odporúča vyvinúť trochu úsilie, ak je priskrutkovaný a pridať údržbu olej v malom množstve v kontaktnej oblasti.
3. Integrácia pracovné hlavy v tvarovom potrubí je obzvlášť dôležité posúdiť, ako hustá vôľa vstupný prvok, pretože aj sebemenší vôle v upevňovacích línií, aby neefektívne kúrenie.

Inštalácia modelov s dištančnou tyčou

Dátový model založený v chladiacom systéme tak, že dištančné prvky majú vnútorná strana bude v jednej rovine vzhľadom k bloku valcov.

Hlavný rozdiel medzi týmto typom modelov vykurovacích so závitom je to, že upevňovacie funkcia hrá len rozperky. A v prípade, fixácie v prvom prípade je realizovaná v priebehu skrutkovanie, ale tentoraz to bude Plug svorka, ktorá sa vykonáva po pristátí hlavy na svojom mieste.

Tento systém zaisťuje spoľahlivé motora elektrického vykurovania v tom zmysle, že sa jedná o tesnú integráciu vstupného zariadenia. Avšak, trčí zo zadnej bočnej podpery je v nesprávnej polohe, môže dôjsť k poškodeniu motora alebo priľahlé časti.

Nastavenie modelov termostat

Prítomnosť termostatu nie je zásadne dôležitý doplnok, ale k posilneniu funkcie dohľadu, mal by nainštalovať. Ďalšia vec, ktorá nemusí vždy z technického hľadiska možnosť takéhoto rozhodnutia. Ten istý Inštalácia sa vykonáva na hadicu alebo nádrže chladiacej kvapaliny. Hlavná vec je, že linka, ktorá bude vsadený, vzrástol na motore, a nešiel k nemu hneď horizontálne.

Ako autonómne kúrenie, termostat je inštalovaný v mieste konečného zástrčky. Ak nie, budete musieť vykonať vŕtacie stránky s odstraňovaním dopravných zápchach. Postup pri montáži zložitosť zodpovedá hostiteľovi, ale v tomto prípade bude tiež dôležité a životné prostredie samotnej zistenie nástroj. Termostat by malo byť vybrané podľa teplotných zaťaženia typické pre konkrétny model bloku motora.

návod na obsluhu

Regulácia elektrické vykurovacie špirály sa vykonáva prostredníctvom vyhradeného diaľkového ovládania alebo relé. To znamená, že užívateľ bude mať dve možnosti pre nastavenie predhriatie motora. V prvom prípade bude vykonané pomocou diaľkového ovládača zo svojich domovov, zatiaľ čo druhý - cez pôvodné programovacieho zariadenia typu časovača.

Ide o štandardný postup schému ako kontrola, ale vykurovacie telesá "Def" má jednu vlastnosť. Faktom je, že spolu s ohrievačom, mnohí používatelia sú opatrené stroje a vykurovacích systémov rovnakej značky.

Vývojári ponúkajú samostatné riadenie týchto systémov, ale súčasne z jedného zdroja - s rovnakým diaľkovým ovládačom. Dva systémy môžu byť použité na splnenie tejto úlohy.

V prvom prípade nastaviť dve relé spojené s jedným diaľkovým ovládačom. V druhom usporiadaní DEFA predhrievač obsahuje práce s jedným relé, doplnené nabíjačku.

pokyny pre údržbu

Dosiahnutie očakávaných výsledkov ohrievača je možné len za podmienky zachovania optimálny stav zariadenia:

• Prvý užívateľ vyžaduje pravidelné sledovanie fyzickej integrity ohrievača. Musia byť bez tlaku z plniacich technických kvapalín a tiež ušetril účinky teploty, sa nevzťahuje predpismi.
• Okrem toho by mali byť pravidelne kontrolované, aby predhrievača DEFA bol v stoji bez zmien.
• To tiež integritu auditu.

Na čistenie ohrievacie plochy zvyčajne používajú štandardné autochémia prostriedky, určené pre ochranné protikorózne povlaky. Nadmerné užívanie týchto liekov nie je nutné, ale ak sa obrátiť na rovnaký motor, a po ceste môžete zvládnuť tento web.

Malo by tiež byť kontrolovaná a stav termostatu, ak je to potrebné, vykonávať overovanie a kalibrácia - potreba týchto operácií závisí od modelu.

kladné hodnotenie

Používatelia so zariadeniami popísanými podľa značky hovoria, že vývojári sa podarí spojiť funkčnosť, spoľahlivosť a výkon systému v malom balení.

Najdôležitejšia vec pre väčšinu majiteľov áut, ktorí používajú tieto produkty - je rozsiahle možnosti montáže. V sortimente nájdete riešenie pre takmer akýkoľvek motor. Navyše, aj keby kompaktným rozmerom také modely nestrácajú náprotivky v sile tepla.

V skutočnosti, výsledný efekt v podobe vykurovania a odôvodňuje nákup ohrievača DEFA. Hosť na tomto mieste nielen pozitívne aspekty zariadenia pre napájacích jednotiek. Spoločnosť ponúka nie menej efektívne možnosti už preheaters za iných technických oblastiach vozidla, ktorý tiež negatívne ovplyvňuje mráz.

negatívne hodnotenie

Dosiahnutie vyššiu spoľahlivosť len zriedka poskytuje jednoduché riešenie. A ak je mechanická montáž konštrukcií u väčšiny užívateľov mať žiadne sťažnosti, pripojenie k elektrickej inštalácii vozidla, vyvoláva niekoľko otázok. Prinajmenšom z dôvodu zložitosti tejto časti je často dôveryhodný profesionálov.

Avšak, toto platí najmä pre komplexné riešenie. Ak používate jeden relé pripojenie výmenník DEFA užívateľa bez pomocných systémov, osobitné ťažkosti pripojenie nezáleží.

K nevýhodám patria niektoré estetické aspekty. Najmä niektoré modely sú hlučné počas prevádzky. Tento faktor môže zostať bez povšimnutia milenca, ale hovoria odborníci.

Ako veľmi sú ohrievače "Def"

Závitové entry level prístroj meria v priemere 2-2,5 tisíc meraní. Rub. Tieto ohrievače sú jednoduché v dizajne, ktoré však sú vyrobené z rovnakých komponentov ako pevnejších možností.

Veľkých rozmerov verzia úprav typu kontaktu a rozstupy sú už poradie 3 tis. (Dá sa povedať, je priemerná miera DEFA). Cena prístroja, ktoré zaisťujú široký a kompletnú sadu pokročilých ovládacích prvkov sú v rozmedzí 4-5 tisíc.

záver

Mnoho motoristov stále nedošlo k prechodu na nový systém žeravenia. Oni zastrašiť ani toľko finančné investície sú nevyhnutné zásah do štruktúry elektrárne. Avšak za predpokladu, kompetentnú montážne riziká, ktoré so sebou nesie vsadení takéto zariadenie možno vyhnúť. A potom vodič môže spoľahnúť na rad výhod, ktoré stále dáva predhrievač pre auto v zime.

V prvom rade, že zahŕňa záruku, že stroj bude získané v mrazivom ráne. Nasledovaný možno menej hmatateľné, ale v dlhodobom horizonte, zmysluplné výhody. Skrátka a dobre začať teplého motora minimalizuje prostriedky vynaložené na jeho prácu. Výsledkom je, že len málo sa zníži spotrebu paliva a menšie opotrebenie dielov.