Rovnako ako všetky dobré stierače vybrať: prehľad typov, výrobcovia

Stierače - to je neoddeliteľnou súčasťou každého vozidla. Teraz existuje veľa druhov týchto produktov. Čas od času sa majitelia automobilov sú zvedaví, čo rám stierače lepšie si vybrať? O odrôd produktov a ich vlastnosti budú dnes diskutovali v našom článku.

typy

V tejto chvíli existujú dva druhy prvkov:

• rám;
• bezrámové.

K čomu stieračov a čo si vybrať? Každý z nich je iný dizajn, ale rovnaký účel. Toto čistenie skla za zlých poveternostných podmienok. Nižšie sa pozrieme na oba typy a zistiť, čo je lepšie Stierače - orámovaný alebo bezrámové.

panelák

Jedná sa o klasický typ výrobku, ktorý je aplikovaný na všetky vozidlá v dvadsiatom storočí. Niektorí výrobcovia vybaviť svoje vozidlá kostry stierače dodnes. Zvláštnosť ich konštrukcia - kovový záves osi. Rám je vyrobený z ocele. Gumový kotúč prilieha na čelné sklo v dôsledku výkyvných vahadiel. K čomu stierače? Výhodou rámových - nízke náklady. Avšak, je tu nevýhoda - nízka spoľahlivosť. Prostredníctvom využívanie kĺbového ramená uvoľnené a oni sa rýchlo stávajú zbytočné. Tiež oceľové prvky sú náchylné k zamrznutiu.

plastické kĺby

V posledných rokoch sa výrobcovia týchto stieračov začali používať plastové závesy. Sú menšie matné a môžu byť čistené z ľadovej kôre. Plastová konštrukcia takisto zabezpečuje lepšiu pohyblivosť a presnosť montáže vahadla. Sú ľahké a nemajú uvoľniť ako ich náprotivky. Od predného skla, ktoré susedia lepšie. K čomu stieračov kostra vyrábať? To sa zaoberá spoločnosti "Bosch". Ale preskúmanie modelov bude o niečo neskôr.

Ostatné nedostatky

Aké sú najlepšie správcovi pre VAZ dal? Ak vezmeme do úvahy lacnejšie, rám produkt, nezabudnite, že kvalita ich montáž nie je na rovnakej úrovni. Ak uložíte, môžete získať vŕzganie a kvičící kefy, ktoré budú dráždiť nielen ich zvuk, ale aj zle vyčistený povrch vzhľadom k odchlipovaniu na čelné sklo. Životnosť týchto výrobkov je od 6 do 12 mesiacov. To všetko závisí na kvalite.

Určiť opotrebenie je veľmi jednoduché - tieto utierky začať zle čistený povrch. K dispozícii sú škvrny na čelnom skle. To znamená, že hlavnou výhodou týchto výrobkov - nízka cena. Mínus - tendencia k polevou. Clear guma ľad je takmer nemožné.

bezrámové

Takéto produkty sú viac populárne v súčasnej dobe. Sú ľahko vyrábať a pohodlné pre použitie. Ich životnosť je dvakrát dlhšia ako analógy rámu. Nezáleží na tom, čo je spoločný - plast alebo kov. V poslednej dobe sa stále viac a viac výrobcov odmietajú rámu riešenie. Existuje taká tendencia, že by čoskoro odísť z trhu úplne.

o dizajne

Tieto prvky sú vyrobené z kovu alebo plastu základne, ktorá je horná potiahnuté gumou (často syntetické). Upevnenie centrum môže meniť jeho geometriu. Spodná montáž stierače na gumu.

Čo je lepšie zvoliť v závislosti na ročnom období. K dispozícii sú zimné a letné bezrámové riešenie. Konštrukcia oboch prvkov viac aerodynamické. Na moderných automobilov, vyzerajú atraktívnejšie. Montované riešenie k starému vzhľadu vozidla. Čo sa týka výhod výrobku na tanieri, že pracujú ticho a nemajú držať ľad. Bezrámové stierače ľahko čistiť od snehu. Elastická na bokoch uzavretá špeciálne dosky alebo krytu. Vzhľad vozidla je vylepšený.

Po vrátnikov - je to, že časť vozidla, ktorá spolu s blatníkmi musia byť tak nenápadný. Sú pod čelným sklom prakticky neviditeľné. Vyzerajú veľmi opatrne. To je veľké plus.

Ploché "beskarkas"

To je jeden z druhov týchto produktov. Sú lacnejšie analógy kvôli uľahčeniu výroby. V takýchto produktoch používajú menej kaučuku. Veľmi elastický, ktorá susedí s predné sklo, úplne zhodné s bežnými modelmi.

Ale pohľad na týchto údržbárov trochu horšie. Z hľadiska funkčnosti, ale v žiadnom prípade horší ako ich "bratia". Nižšie sa pozrieme na iný typ upratovania, ktorý je vzácny na našich cestách.

hybridný

Spočiatku títo údržbári objavili v Japonsku. Oni môžu byť videní v "Toyota" vozidlá, "Nissan". Predpokladá sa, že sú oveľa spoľahlivejšie než bezrámové náprotivky. Výhodou je ako zostavy a stavebníctvo. Po guma v tele je stanovená tak kvalitatívne, že čoskoro zlomí stierače pohonu, než bude odpor v doske alebo crack gumový prvok. Sú tiež dobre hodí pre použitie v zime. Sú tiché a vyčistiť od škrabka na ľad môže byť spoločná.

Konštrukcia sa skladá zo svojho klasického rámového prvku. Zvonka je uzavretý plastovým krytom. Hmotnosť kefy sa zvýši ako silovo na čelné sklo. Ale tieto prvky nie sú uvedené na aute, v ktorom existuje silná ohyb čelné sklo. Plastové puzdro sa jednoducho dať žuvačku odstrániť sneh alebo kvapky vody tam. Teraz tieto výrobky sú vyrábané nielen v Japonsku, ale aj v Nemecku. Stierače, ktorá firma je lepšia? To bude ďalej diskutované porovnaním produkty od rôznych výrobcov.

Prehľad výrobcov. Anco Contour

Tento Mexické bezrámové stierače. Teraz nastaviť možno zakúpiť za 900 rubľov. Dĺžka kefa 50 centimetrov, ktorý je vhodný pre väčšinu moderných osobných vozidiel a crossoverov. Údržbári testy boli vykonané v dôsledku čoho boli menovité 3.8 z možných 5. Recenzia na vedomie absenciu pokyny na inštaláciu v rusky hovoriacich. Medzi výhody - schopnosť uchytenie predmetov na čapu páky.

K dispozícii je sada adaptérov. Fixácia - na bystroseme. Fit kefa na sklo ako výsledok testov nie sú spokojní. Podľa nového centra stierače sa nelieči prúžok.

"Bosch Aerotvin"

Cena produktu je asi 600 rubľov. Dĺžka kefy je 53 cm. Počas testov, "Bosh Aerotvin» bola hodnotená 4.36 z piatich. Balenie je veľmi kvalitné, ale stierače dostať von zo je to nepohodlné - môžete zraniť prst na ostrú hranu. Opäť platí, že ruský jazyk návod tu. Čistenie kvalita je prakticky totožná s predchádzajúcou verziou. uvádza výrobok opúšťa surový prúžok.

Ale vzhľadom k nízkym cenám, "Bosh Aerotvin" získal takmer skóre vyššie ako mexický ekvivalent.

Heyner Hybrid

Tento hybridný stierače. Je iróniou, že ich cena je nižšia ako ostatné - 300 rubľov za sadu. Dĺžka každého kefy je 50 cm. Pokyny len v nemčine tejto nepríjemnosti. Existujú dva adaptéry pre rôzne páky. Fixácia bez vôle, je veľmi hustá (aj keď je potrebné, aby sa veľké úsilie). Štúdia, ako stierače nelieči najmenej pruhy.

V kombinácii s nízkou cenou týchto produktov, ktoré boli najvyššie skóre 4,5. K čomu stierače je lepšie si vybrať? Jedná sa o najlepší čistiace prostriedky, pokiaľ ide o cenu na kvalitu. Vyzerajú skvele, nemajú upútajú a nekazí vzhľad vozidla.

Oddelene, o zimné stierače

Ako sme uviedli vyššie, existujú letné a zimné tovaru. Mohlo by sa zdať, je potrebné vziať so sebou, oba typy stieračov, takže keď prvý sneh nahradiť je na zimu, alebo na jar - v lete. Ale ako sa hovorí na názory, to nie je nič viac než len marketingový trik. Často v týchto zimných produkty používajú nekvalitné gumy, čo je obdobie, a rozpadá. Ale to všetko záleží na kvalite montáže. Tiež zimné prvky líšia hlučnosť prácu. V porovnaní s letnom období, sú masívnejšie. Z tohto dôvodu, mnoho ľudí používa jednu sadu letných mesiacoch, ale aj kvalitu upratovači, po celý rok. Ďalšie dátové prvky sú klasifikované v závislosti na type povlaku, ktorý sa aplikuje na gumu. Nižšie sa pozrieme na túto otázku podrobne.

Aký lepší Stierače - silikón alebo grafit?

Existujú produkty, s grafitom a silikónové plnivo. Prvý bol použitý na dlhú dobu. Do tej doby, až do príchodu silikónových riešení. V prvom prípade je guma s grafitovým povlakom. Takéto výrobky sú 2 krát lacnejšie silikón. Ale nemá zmysel platiť viac? Rozhodne tam. Skutočnosť, že depozície z grafitu nemôže poskytnúť mazivo, ako je napríklad silikón.

Ako čistič výsledok nemôže ľahko pohybovať po povrchu skla. Začne škrípať. A zastaví až po čelnom skle tam bola voda alebo sneh. Silikón tiež pracovať potichu, aj v neprítomnosti týchto prvkov. Sú teda oveľa dlhšie, nie poškriabaniu skla a nevytvárajú NÁVŠTEVE vŕzganie dovnútra.

záver

Preto sme skúmali bezrámových aj rámové auto stierače. Čo je lepšie zvoliť - záleží na rozpočte a samotný automobil. Pri moderných strojov, samozrejme hodí bezrámových prvky. Ale ak sa tento "Classic", voľba je určite to druhé. Z hľadiska funkčnosti, ktoré sú takmer rovnaké, takže každý si vyberie na základe návrhu.