Tento zákerný bowline

Takmer vždy tešil veľkej obľube uzol. Ako všetci vieme, že má niekoľko druhov, najmä bowline uzol. Ako to je tiež nazývaný "bowline" - predok lano. On sa odkazuje na hlavné typy uzlov od staroveku. Pre svoju jednoduchosť a všestrannosť využitia je niekedy nazývaný kráľom uzlov. Okrem toho, že nemá žiadne zjavné nedostatky.

Ako ukázala história, bowline uzol bola použitá v starovekom Egypte a Fenície, zhruba pred piatimi tisíckami rokov. Prvýkrát, keď to bolo udelené zmienku v jednej z kníh J. Smith z námorníctva. Táto učebnica bola uverejnená v roku 1629.

O tom, ako pliesť uzol tohto typu bolo napísané doslovne: je pletená, aby bolo dosiahnuté lano slučka povrazu, ktorým prechádza následne voľný koniec - hore a dole. Tento koniec lana tiahla pod hlavnou kufra povrazom. Potom vziať do ľavej ruky Lapp tak, že voľný koniec lana viedol tvár osoby. Kúsok od Laponci by mal kalyshku. V takom prípade, ak sa tešíte, že by mal zostať na pravej strane Laponci. Potom to preskočí beh koniec Laponci vyrobené tak, aby bola zameraná na osoby, ktorá pletie uzol. Malo by byť tiež prelína s kalyshkoy a tou časťou pádu, ktorý je koreň. Následne bude potrebné preskočiť späť na kalyshku, zaoblené zároveň pobehuje krajine domorodého Laponci. Potom kalyshku treba utiahnuť čo najviac pevnejšie. Okrem toho, že je potrebné sprísniť a podvozok Laponci lano.

Bowline uzol dostal svoje meno od námornej termín "altánok", čo je indikované malé drevenej doske, pomocou ktorého sa dosiahol zdvíhanie alebo spúšťanie človeka. Bowline (teda tak, že uzol bol povolaný Británia) - je riešiť, čo je nevyhnutné odložiť spodná hrana plachta. Nemal rozviazať, ale nie utiahnuté pod náklad, ako je a-slučka uzol. To tiež uľahčuje, aby sa uvoľnil sám v čase, keď bola odstránená záťaž.

Bowline uzol je často kritizovaná kvôli ich zrady. Dokonca aj správne zviazaný, to môže sám nevzdáva tak dlho, ako používať to nezačne zdvíhať žiadne zaťaženie. To bolo v tej chvíli rozviazal. Bowline bude správne fungovať len vtedy, ak sú všetky bočné konce lana zadá rovnaký náklad. Okrem toho, ako je uzol slučka nedovoľuje prítomnosť bočného zaťaženia, okrem hlavného lana.

Okrem toho je treba tiež riadiaca jednotka, ktorá nedovolí dračie dosah. Všetky tieto chyby viesť k tomu, že bowline snažiť pokiaľ možno nahradené inými podobnými komponentmi. Sám ako uzol používa veľmi zlú povesť, pretože v dôsledku nesprávnej vytvoriť zabila veľa ľudí. Výmena dračie uzol na druhú sa snažia vyhnúť sa takýmto nenapraviteľným stratám.