Tuhosť

Pružina je pružný prvok, ktorý slúži na absorbovanie alebo akumulovať na mechanickú energiu. Je vyrobená z materiálu, ktorý má vysokú pevnosť a pružnosť. S cieľom maximalizovať tuhosť pružiny, sa používa vo svojich výrobných s vysokým obsahom uhlíka oceľové zliatiny. V praxi existujú situácie, kedy je pružný prvok použitá v prostredí s vysokou agresivitu. V takýchto prípadoch musí byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo z bronzu. Malé rozmery pružiny môže NaviTM drôt. Ale silné pružné prvky, aby im väčšiu výdrž, čo potrebujete vykonať z žíhaného kovu. Okrem toho, po formovanie takéto dodatočné jarnú náladu.

Podľa zaťaženie znamená, že pôsobí na elastické prvky, ktoré sú rozdelené do jednotlivých skupín. pružiny emitujú:
-contractions;
-rastyazheniya;
torzné;
-izgiba.

Tieto konštrukčné prvky pracujúci v tlaku, je navrhnutý tak, aby sa znížila ich dĺžky, keď je vystavený určitej zaťaženia. Vo zvyšku závitov sa vzájomne nedotýkajú. Pružina, ktorá kompresie môže viesť k strate jeho stability, sa nachádza v špeciálnych okuliarov alebo na tŕne. Konce tohto prvku je vystavený špeciálny brúsenie a vinutia, sú na koncoch, stlačených do okolia.

pružinové zaťaženie sa vypočíta, ktorého výsledkom je zvýšenie jeho dĺžku. V pokoji, závity takých prvkov sú uzavreté dohromady. Konštrukcia obsahuje pružinový krúžok alebo háčiky na jej zabezpečenie. Sú umiestnené na koncoch čiel.

Pružiny krútenie a ohýbanie deformačná energia je premenená, opakovane zvyšuje pružnosť materiálu, z ktorého sú vyrobené. Tento proces je možné zvýšením dĺžky cievok.

Tuhosť pružiny je fyzikálna veličina. Charakterizuje pracovnej sile pružného prvku, na jeden milimeter napätia alebo tlaku. V tomto prípade je pružinová konštanta je hodnota úmerná sile nárazu. Zákon potvrdzuje tento koncept, otvoril fyzik z Anglicka, Robert Hooke. Podľa jeho teórie, ťažné pružiny sa rovná sile pôsobiacej na to.

Pružné prvky sa používajú v rôznych oblastiach. Napríklad, pri výrobe pružinových matracov sa používajú, ktorého konštrukcia je určený na použitie pri vystavené kompresnom silám. Teda pre vytvorenie čo najväčší komfort pružinovým konštantu, ktorá je nastavená v oblastiach prechádza najväčšou deformácie je maximálna. A naopak, v oblastiach, kde tlakové teleso je minimálna, pričom najnižšie nastavenej tuhosti pružín.

To je široko používaný elastických prvkov pre výrobu automobilov. Hrajú kľúčovú úlohu prakticky v správaní vozidla na ceste. závesné pružiny určené na vytváranie sily, ktorá zabraňuje nakláňaniu karosérie. V prípadoch, keď taká tuhosť pružiny je príliš vysoká, auto môže hojdať taky. V tomto prípade sa cestujúci vnímajú negatívne každú jamu alebo kopec na vozovku. Aby sa zlepšila ovládateľnosť vozidla, je nutné znížiť tuhosť suspenzie. Typicky, výber pružín sa vykoná tak, že najkratšia vzdialenosť medzi jej závitmi väčší ako šesť milimetrov a pol. Určite tuhosť pružného prvku je možné pomocou podlahovej váhy, ručného lisu a pravítko.

V súčasnej dobe sa často používajú pružiny s premenným stúpaním po celej dĺžke. Podľa statického zaťaženia celý prvok všeobecne zaisťuje potrebnú tuhosť odpruženia. Pri zvyšovaní sily nárazu dochádza cievky obvod, ktorý má menšiu stúpanie a znižuje ich pracovné čiastku. To zvyšuje rýchlosť pružiny. Pri výrobe športových vozidiel tiež použiť zvitkov pružných elementov, ktoré majú rôzne kroky. Poskytuje najväčšiu príležitosť pre nastavenie podvozku.