Ako karburátor Weber?

Každý Sovietsky voz bol vybavený jedným z troch karburátorov. Jednalo sa o "Ozone", "Solex" a "Weber". Teraz domáci automobilový priemysel, zatiaľ čo nevyrába vozy s typom karburátora potravín, ale stále majú obrovský sortiment dielov a súčiastok. A dnes chceme venovať pozornosť tomu, najstarší z týchto troch mechanizmov - "Weber".

osud

V skutočnosti je hlavnou funkciou týchto dielov pre desaťročia zostal nezmenený. Karburátor Weber, rovnako ako všetky ostatné, miešanie paliva so vzduchom, čím sa pripraví zmes paliva pre jeho následné privádzanie do motorového priestoru. Tam je úplne spálené, jeho sila sa sťahoval kompresný piesty, dobre, respektíve výkon prenášaný na hnacie kolesá. Chybný karburátor "Weber-2101-07" prípravu zmesi, ktorá je rovnomerne distribuovaný cez všetky štyri valce motora.

Vo svete existujú len tri typy dátových zariadení. Táto bublina, ktorá je teraz takmer nikdy použitá ihla (rovnaké) a plavák, ktorý je ešte preslávený medzi domácimi vlastníkmi automobilov. Ak to chcete len platí do karburátora Weber.

zariadenie

Weber karburátor sa skladá z častí, ako sú:

1. Float.
2. float osi.
3. Vstupný filter.
4. Kryt a tesnenia do karburátora.
5. Ihla ventilu.
6. Jet voľnobehu.
7. "Kvalita" skrutky.
8. Dvojcestný ventil.
9. Liquid ohrievač.
10. Ťah skrutku plynu.
11. Hlavná palivová tryska.
12. Dodatočné tryskového paliva.
13. Odsávacia hubica.
14. Prúd vzduchu.
15. Aperture.
16. Škrtiaci ventil.
17. Elektrická pec.
18. Elektrická zásuvka.
19. Termoizoliruyushy jednotka.
20. Malé difúzor.
21. Elektromagnetický ventil voľnobehu.
22. Bránica a akcelerujúci čerpacie rozprašovač.
23. Odsávacia hubica.
24. Vzduchový ventil voľnobehu.
25. Emulznej trubice.
26. Ekonostat.
27. Bimetallic jar.

Všetky tieto informácie sú uvedené v primárnej (hlavnej) telesa karburátora. Vizuálne je možné rozdeliť do troch častí. Prvý z nich - tento limit, druhý - telo samo o sebe, ktorý obsahuje všetky tieto prvky, tretí - telesá škrtiacej klapky.

Stručný opis

Karburátor Weber sa skladá z jednej komory, prívod prúdenie je vertikálne. Počnúc systém poloautomatický, hriadeľ klapky je vyrobená z masívnej ocele. Jet a emulznej trubice z bronzu. Pumpy dávkovača sú vstrekovaním. Na počiatku modelov používa obyčajný skrutka karburátora voľnobeh nastavenie. V priebehu doby, táto funkcia sa začali vykonávať vzduchový regulačný ventil.
zaujímavým faktom

Toto zariadenie bolo vlastne taliansky vynálezca vynašiel Weber, ale väčšinou platí pre domáce automobilov (všeobecne inštalovaných karburátorov Weber "" na WHA). Dedič tohto mechanizmu je považovaná za "Solex", ktorý bol postavený na jej základe. "Solex" je považovaná za zložitejšie štruktúru a modernejšie.

záver

Takže musíme zistiť, čo sa zariadenie "Weber" Talianska karburátor, naučil jeho štruktúru a funkciu.