Ako si vybrať olej pre dvojtaktné lodné motory?

Majitelia lodí vždy tvrdiť, ako si vybrať olej pre dvojtaktné outboards. Pokúsme sa pochopiť tento problém.

typy

V súčasnej dobe, je voľba spotrebiteľov je zobrazená minerálne a syntetický olej pre dvojtaktné motory prívesné motory. Ak chcete zastaviť na konkrétne rozhodnutia, postačuje na identifikáciu hlavných rozdielov týchto mazív určiť ich výhody a nevýhody.

Hlavný rozdiel v povahe vyššie uvedených olejov spočíva v ich molekulárnej štruktúre. Preto je treba hľadať rozdiely v ich samotnom základu.

Je potrebné poznamenať, že syntetický olej pre dvojtaktné motory lodné motory je stabilný, ako je vykonávaná v súlade zadať parametre motorov. Takéto fondy často kúpil do prevádzky motory konkrétnych značiek.

Stabilita chemického zloženia syntetických báz umožňuje dosiahnutie vysokej účinnosti motora, využíva jeho jemný, núdzovom režime. Inými slovami - systém nebude drastické zmeny, ktoré budú mať vplyv na zníženie doby prevádzky motora.

Minerálny olej pre lodné motory 2m menšie množstvo tekutiny, ktorá sa chová ako jeho hlavnou nevýhodou. Znížená schopnosť penetrácie takéhoto rozhodnutia by mohlo mať vplyv na prevádzkové vlastnosti motora. Zároveň táto kategória oleje sú za rozumnú cenu v porovnaní so syntetickým.

charakteristiky

Pri výbere oleja pre dvojtaktné lodné motory sú pozoruhodné nasledujúce možnosti:

1. Úroveň viskozita - určuje, či motor pracuje v niektorých režimoch má vplyv na rýchlosť opotrebovania. Veľký hybnosť schopné produkovať motora, tým menej viskózny olej pre dvojtaktné motory lodné motory, ktoré majú byť vybrané.
2. Obsah popola - čím nižšia hodnota, tým pomalšie tvorenie karbónové usadeniny na zapaľovacích sviečok a opotrebenie motora, resp. Prednosť sa dáva základy mazivá jemný filter, a prostriedky, v ktorých štruktúra existujú špeciálne bezpopelné prísady.
3. teplota spaľovania - jeden z najdôležitejších vlastností pre užívateľov, ktorí si zakúpili olej pre lodné motory 2m. Parameter do značnej miery závisí na potrebu pravidelnej aktualizácie na lubrikačné zmes.

Ktorý motorový olej pre lodné motory je lepšie si vybrať?

Ako prax ukazuje, čo je najvyšší dopyt medzi vlastníkmi lodí používaných motorov značky Suzuki, Yamaha a Tohatsu. Pre tieto motory mali zdvihnúť mazadlá jednotlivo.

Ak budeme hovoriť o jednotkách Suzuki, výmena oleja v prívesné motory majú byť vyrobené s použitím syntetických substrátov. Náklady na olej je asi 500 rubľov na liter.

Pri motoroch Yamaha vhodné aj automobilový tukom ako motory značky sú považované za silnejšie. Pre výmenu možno nájsť pomerne cenovo oleja náklady asi 300 rubľov za liter.

V prípade motora Tohatsu použitia lacné minerálny motorový olej sa neodporúča. Tieto motory sú slabšie v porovnaní s značkových jednotiek Yamaha. Preto je jediným racionálnym možnosť tu vyzerá stojí za nákup vysoko kvalitného syntetického oleja v rozmedzí od 700 rubľov.

Ako dlho to bude bežať motor bez oleja?

Prívesný motorový olej chráni proti opotrebeniu trením, ktoré vzniká počas pohybu piestu zložiek. Je prirodzené, že vyčerpanie mazivá, začne motor bežať na menej ako plný výkon. To zvyšuje pravdepodobnosť konečného zlyhania komponentov systému.

V skutočnosti môže prívesný motor dobre fungovať správne a bez oleja. Avšak, v tomto prípade to bude často sledovať voľnobehu. Dokonca aj po kompletnom mazanie toku ku stenám motora je malý olejový film. Do tej doby, až do konca svojho života, motor bude schopný vyrovnať sa s úlohami stanovenými.

Prečo používanie olejov je dôležité riadiť sa pokynmi výrobcu?

Pri vývoji niektorých mazív každý výrobca na základe konkrétnych technických podmienkach. Pri výrobe ropných účtov pre interakciu s určitými materiálmi a technológiami. Inými slovami - každý motor je vytvorený s prihliadnutím sadu podmienok pre jeho prácu.

Výnimkou nie je ani na nutnosť zachovať určité percento oleja v pomere palivovej zmesi. Zvýšením množstva maziva v kombinovanom lodí majiteľ nedá vyhnúť problémom, pokiaľ ide o výskyt sadzí na iskry v spaľovacej komore motora, rovnako ako koksovacích piestnych krúžkov.

Znížené mazanie štandardy v palivovej zmesi povedie k oleji "hladné" motor. V dôsledku toho sa musíme zmieriť s predčasným opotrebovaním motora a pravidelnými výpadky.