Armored Car "Bear" MIC-3924: označenie, technické charakteristiky

Obrnené vozidlo SPM-3 / MIC-3924 / "The Bear" je ruský ekvivalent MRAP typu vozidla. To je skratka pre Mine Resistant Ambush Chránené a doslovne prekladá sa ako "chránená proti útoku zo zálohy a oslabiť." Auto je určená na ochranu personálu v podmienkach partizánskej vojny, protiteroristických operácií a potlačiť nepokoje. V tomto článku sme sa bližšie pozrieť sa "medveď", pozrieť sa na históriu svojho vzniku, technicko-taktickej charakteristiky, rovnako ako mnoho ďalších zaujímavých údajov. Ak chcete začať zistiť, čo bolo spôsobené dopytom po tomto druhu auta.

doterajší stav

Prvý obrnené vozy s vysokým stupňom ochrany pred výbuchom na štandardných nadol anti-vozidiel sa objavili v 70. rokoch minulého storočia v Juhoafrickej republike. Prvý model bol BTR "Casper", určený pre protipovstaleckej vojenské operácie v Namíbii. V ranom dvadsiatom prvom storočí, americká armáda a jej spojenci bojujúce v Afganistane a Iraku, sa stretávajú s problémom rozsiahleho odporu partizána. Potom sa rozhodli učiť sa zo skúseností kolegov z Južnej Afriky. Spojené kráľovstvo, spolu so Spojenými štátmi sa začali masívne kupovať licenciu pre juhoafrickej obrnených vozidiel, vytvoriť ich aktualizovanú verziu. Potom prišiel MRAP skratku, ktorá stála na programe obrnených vozidiel s najvyššou úrovňou balistickou ochranou a odolnosťou proti vyhodenie do povetria pomocou protitankových mín a bomby.

Prvé pokusy

V Rusku sa tieto vozy najprv myslel počas druhého vypuknutia vojny v Čečensku. V roku 2004 ruský povel vnútorných vojsk začalo vývojové práce na vytvorení obrneného vozidla. Rozhodnutie je výsledkom dôkladnej analýzy operácií na Kaukaze. V rámci ozbrojeného konfliktu, ktorý postupovať trochu pomaly, jadro stratu personálu vykonávaných pri útoku gangy na kolóny. Použitie BMP, obrnené transportéry a tanky na podporné stĺpy - veľmi nákladné opatrenia. A do rovnakého zdroja automobilovej techniky v dobe, viac prostriedkov na zamestnanca obrnených vozidiel. V tomto ohľade je brnenie "oblečené", "Ural" a KamAZ. Je pravda, že táto revízia gruzovichkov malo pozitívny efekt.

Avšak, razené cesty stále viesť k výraznej strate personálu. Zvlášť postihnuté Kamaz. Potom tam bol pokus o vytvorenie s pohonom štyroch kolies auto na BMP-97 (aka KAMAZ-43269 alebo "The Shot"). Tento vývoj však tiež zlyhala. Stroj by bola spôsobilá znášať poddolovania ručný granát typ F1, ktorý má nabíjaciu kapacitu iba 60 gramov TNT. Objavili sa tiež problémy s umiestnením pracovníkov v kabíne a údržbu prenosových zostáv a podvozkom.

Vývoj "medveď" stroje

Po neúspechu v podnikaní vyššie uvedené pochádzajú z špecializované hospodárstva "vojensko-priemyselného podniku" a členovia katedry kolesových strojov pomstu. Ich obrnené vozidlo bol vyvinutý "The Bear." Šéfkonštruktér sa stal zamestnancom "vojensko-priemyselný podnik" Stanislav Anisimov. Jeho práca pokračovala Michael Kireev - zlepšenie programu Head BRDM-2. Tím návrhárov pomstu viedol Aleksandrom Smirnovym.

Prvým a hlavnou úlohou, ktorým čelia vývojári - k dosiahnutiu takej úrovne ochrany ako v MRAP programových vozidiel. Armored Car "medveď" nemal upgradovať už známe modely SPM-1 a SPM-2. Jedná sa o úplne nový vývoj.

Prečo je potreba takéto vozidlo

Misha tejto triedy sa používajú ako vozidla alebo prevádzkovej výkonnosti stroje pre prepravu vnútorných síl v týchto prípadoch:

1. Operácia boja proti terorizmu.
2. Operácie na potlačenie nepokojov.
3. Riešenie územných obranné úlohy.
4. Uľahčiť pohraničnej vojska.
5. Doprava pracovníkov za podmienok, kedy to nevyhnutné pre ochranu posádky zo strelných zbraní a akýchkoľvek škodlivých faktorov priebojné.

technické charakteristiky

V obytných priehradiek stroja sa môže ubytovať 7-8 ľudí v uniforme. A to nepočítam veliteľa a vodiča. Vzhľadom k širokému krídlových dverí umiestneného v zadnej časti, môžu vojaci realizovať pohodlné a rýchle demontáže pod krytom vozidla. Na rozdiel od jednoduchých obrnené transportéry, MIC-3924 je považovaný za plnoprávnym účastníkom premávky. Z tohto dôvodu, auto nemusí byť sprevádzaná policajným orgánom prevádzky. Auto vyvíja celkom slušnú rýchlosť - okolo 90 km / h na dobrej ceste.

Stroj použitý sériových komponentov a zostáv k "Ural". Poskytujú vysokú spoľahlivosť, dlhú životnosť (800,000 km), jednoduchosť a minimálne náklady na prevádzku a autoopravárenstve. Na SPM-3 "Bear" nastaviť silný 300 konských síl dieselový motor YaMZ-7601 a nezávislý kyvnou páku s teleskopickými tlmičmi hydraulické tlmiče, prevzatého z BTR-90. S týmto strojom je hladkosť, vysokú rýchlosť pohybu a výbornú priepustnosť. Jamy, betónové nosníky, blato, strmé svahy - to všetko obrnený "Bear" prekonáva výbuch. Vlastnosti vozidla:

• Váha - 12 ton.
• Rozmery skriňa - 5900/2500/2600 mm.
• Svetlá výška - 500 mm.
• rýchlostnej cesty - až 90 km / h.
• Rýchlosť na ceste - 35 km / h.
• Plavba na diaľnici - 1400 km.
• Drive - kompletná.

test

Než sa objavili obrnené vozidlo pred vojenskými dôstojníkmi, inžinieri majú prakticky po celý rok to bol vážnou skúškou na účely stanovenia prahu silu. Voz strieľal zblízka s guľometmi a pušky. Armor prežil, a to je najdôležitejšie. Pri ostreľovanie priebojné pušky SALT 96 kalibru 12,7 mm až sto metrov rozsah palube bolo dierne, ale guľka Jadrá bola uviazol v brnení, alebo uviazol v operadle sedadla. Ako výsledok testov, bolo rozhodnuté, že v budúcnosti zvýšiť balistickú ochranu stroja.

Ochrana "Bear" auto

typ pancierovania použité v tomto aute - Diversity rozdiel. Stroj je koncipovaný ako škrupiny. Podľa domáci GOST 50963, autá v úrovni balistickou ochranou týka šiestej triedy (class 3 STANAG) a úroveň ochrany bane - trieda 2 až STANAG. Zjednodušene povedané, bývanie a sklo vydrží prenikavý guľka zasiahla 7,62 mm, vystrelil z pušky s SVD vzdialenosti 100 metrov. Čo sa týka odolnosti proti porušeniu - autá môžu pokračovať v práci po explózii v dolnej časti kolieska alebo strely, 6 kilogramov TNT. Posádka nie je prijatý vážne zranenia a udržanie bojaschopnosti.

Vysokej úrovne ochrany proti nadol je zaistená pomocou nosnej teleso, ktoré má spodnú časť v tvare písmena V a väčšiu výšku vzhľadom k obývané pôdy priestoru. svetlá výška vozidla o 50 cm, čo je vyšší ako v rovnakom parametra v APC, BMP a nádrží. Preto konštruktéri vyvíjajú ruského obrneného vozu "medveď", tvrdí, že silnejší, to môže byť len tank. Vďaka okamžité nastavenie dymovej clony stroja možno v priebehu niekoľkých sekúnd skrývať pred nepriateľskou paľbou zameraný. Závoj je tvorený pomocou tohto systému je schopný skrývať obrnený "Medveď" a to nielen od jednoduchých optických prístrojov pre mierenie a pozorovanie, ale aj na moderných optoelektronických zariadení, vrátane termokamery.

zbrane

Hlavné výzbrojou, ktoré ponúkajú projektantom kladený na obrnené vozidlo, "medveď" - guľometnej diaľkové nastavenie, ktorý je založený na guľometom 6P50 "Kord" 12,7 mm. Riadenie paľby Systém obsahuje dve televízne kamery (normálnu a nízku úroveň), laserový diaľkomer, palubný počítač, a farebný LCD displej, ktorý zobrazuje všetky potrebné informácie. Hlavnou výhodou tohto systému je, že umožňuje strelec na cieľ, bez opustil pancierovú ochranou zónu. V závislosti od úlohy ako primárnu zbraň miesto guľometu môže byť použitá pre pohon automatickým granátometom kalibru 30 mm alebo ráže pištole PKTM 7,62 mm. Systém riadenia paľby je rovnako dobre a pohodlne pracovať s niektorou z týchto typov zbraní. Stojí za zmienku, že takéto univerzálne zariadenie sa používa v ruskej armáde prvýkrát.

Špeciálna technika

Armored Car "Bear" je vybavený rôznymi sadami špeciálneho zariadenia určeného pre efektívne vedenie nepriateľských akcií a zaistiť bezpečnosť posádky. Medzi ne patria:

1. Vzdialené systémy zbraní.
2. Blocker výbušné zariadenia v rádiu.
3. Zariadenie je žiarenie chemického prieskumu.
4. dymová clona, ktorým sa systém.
5. Inštalácia pre ventiláciu a filtráciu 100 HLF vzduchu.
6. Perimeter Protection "váľať BB".
7. podnieteného "Doping" kolesá hasiaci systém.
8. Klimatizácia.
9. Spotlight op-5M. Má xenónovou lampu, diaľkové ovládanie, schopnosť sústrediť lúč a pracuje v režime statoscope.
10. Rozhlasová stanica "201-Eric."
11. Reproduktor zariadenia.
12. Blikajúce majáky a iné menej pozoruhodné možnosti.

Je potrebné poznamenať, že všetky vyššie uvedené zariadenia, od veľkých systémov do najmenších detailov, je vykonaná na ruských podnikov.

predstavenie

Armored Car "medveď", ktorého vlastnosti sú obdivuhodné, bol prvýkrát predstavený v neskorom jesene roku 2008 na výstave prostriedky na zabezpečenie bezpečnosti štátu, tzv INTERPOLITEX. Neskôr sa ukázalo auto Ruský minister obrany A. E. Serdyukov a vrcholový manažment z ministerstva vnútra. V čele vojenského útvaru požiadal o urýchlené dokončenie unikátny testovacie auto. A minister vnútra Ruskej federácie RG Nurgaliev vyjadril presvedčenie, že "Bear" čoskoro dorazí v radoch technológie MVD.

Obrnený transportér s vzorca kola 4 * 4 bola tiež na displeji v prednej časti zamestnancov Odon - samostatná divízia osobitného určenia vojsk vnútra. Všeobecne NIE Rogozhin - Chief BB - osobne skontrolovať jazdné vlastnosti. Podal ho na všetky druhy prekážok, prekonal zvislú stenu a "hrebeň". Po skúške, generál povedal, že bol veľmi spokojný s výsledkom práce na účelovo jednotiek. V roku 2013, po poslednom balistickej testovacie auto bolo súčasťou obranného poradí štátnym pre ministerstvo vnútra.

záver

Dnes sme sa naučili, čo znamená obrnené vozidlo "medveď". Stroj si zaslúži pozornosť, pretože jeho technické a ochranné výkon. To potvrdzuje vysokú úroveň bojového výcviku Ruskej federácie a profesionalitu domácich konštruktérov. Samozrejme, že to je skvelý dizajn, ktorý bude aj naďalej konkurencieschopný na dlhú dobu. A vy a ja jednoducho musieť dúfať, že tento druh vozidla ešte nikto potreba v praxi.