BBC Azerbajdžan: história, popis, zaujímavosti

Aviation - pýcha nejakého národa. Prevaha v vzduchu uľahčuje víťazstvo na zemi. V Transcaucasian republík pozorovali výraznú výhodu azerbajdžanskej Air Force.

country krídla

Annals of tohto ramena suverénneho štátu ozbrojených síl začína 8.4.1992, kedy sa pilot Vagif Kurbanov, ktorý slúžil v pluku vysporiadanie Šítal Chai, ukradol Su-25 lietadla útoku a bezpečne pristál v jednom z regionálnych centier. Postupom času sa počet vojenských lietadiel sa zvýšili. Lietanie zloženie vrátane pridanej, zvýšená hladina bojový výcvik. V roku 1992, piloti boli najprv spočítať na prstoch v Azerbajdžane letectva. V súčasnosti existujú stovky profesionálne vyškolených pilotov. Vojenskí piloti sú vyškolení a vyškolení v iných krajinách. kvalita lietadiel bol zlepšený aj - miesto modelov, ktoré sú už zastarané, získali inovovaný z Ukrajiny a Ruska. Veľký záujem venovať verejnými činiteľmi solventnosti letectva.

štruktúra

V letectvu Azerbajdžane zahŕňajú:

1. Zmiešaná Regiment - v hlavnom meste Baku, letový mesto "Kala" a niektoré letiek:

• stíhací bombardér a školenie - n. . N Kyurdamir;
• Fighter - Sumgait, letecká "Pump";
• Inteligencia - regionálne centrum Shamkir.

Vybavené letiskové betónové pristávacej dráhy tys. 2,5-3 tis. M.

Počet lietadiel:

2. Division Air Defense. S radarových staníc, ktoré sú rýchlo schopní udržať kontrolu nad nebeským priestorom a sledovať najbližších susedov v hraničnom pásme.

Ako to všetko začalo

V auguste 91 krajín sa zrútil a začiatok septembra Karabachu oficiálne vyhlásila samostatnosť. Vzhľadom k rozpadu Zväzu zakavkazských republík pripojil vlastné arzenál: zachytené a ukradol z výstupných jednotiek ruskej armády potrebnej výzbroje a výstroje.

Časť zbraní dostal ako darček. Na začiatku roka 1992 Azerbajdžan dostal vrtuľníkov "24." - 14 kusov a "ôsmy" - 9 jednotiek a Arménsko. - 13 ks. 24. Air Force oficiálne získa 14 kusov. 24 a 9 jednotiek. "Osem." Viac 3 "dvacátýčtvrtého" vozidlo uniesli začiatkom februára 1992. 8.května začal systematické bombardovanie výpadov na Karabachu Su-25 sprevádzané Mi-24. Tento dátum sa považuje za deň republikánskeho letectva. Útočný lietadlo letel až do júna, kedy Air Force utrpel horkú stratu - zostrelenie, s kým zomrel Vagif Kurbanov.

Kde sa lietadlo

V tejto dobe rozvíjajúcej sa azerbajdžanské vzdušné sily v pohode násobí bojový potenciál. Pred rozpadom republiky sú štyri regiment. Technika bezpečne vyvodiť, ale niečo perepalo Azerbaijanis v non-lietania stavu a v dôsledku sabotáže, ruských vyšších dôstojníkov zradcov. Na letisku obrana "čerpanie" sú Azeris dostal 30 výškové stíhacích MiGu-25: nemorálne vec špinavé ruky plukovníka Vladimira Kravtsov, neskôr všeobecný a veliteľom vzdušných síl.

Rovnako tak urobil plukovník Aleksandr Plesh v Dallyare, neskôr zarábať pozíciu veliteľa letky. Azerbaijanis ľahko trvalo päť Mig-25 prieskumný bombardér, jedenásť Su-24 jednoplošník vyzvedača a 4, IL-76. Súčasne na opravu chybného lietadla na zemi, ktorí klesla, čiastočne kúpil nový.

letecká vojna

Postupne sa začal "doháňať" a bývalí piloti sovietskeho letectva, nijako zvlášť zaťažené svedomie, ktorí zabudli o vojenskej cti a prísahe vernosti socialistickej vlasti. Odpadlíci tvorili základ vzdušných síl Azerbajdžanu a začal plniť bojové misie z pristávacích plôch Dallyar a Kurdamir. V priebehu vojenských operácií boli žoldnieri zostrelený a zabitý alebo zajatý.

Dvaja havaroval pri vykonávaní cvičných a bojových misií. Pri bombardovaní išiel Su-24 MP jednoplošník prieskum a 25. bombardovacie, prieskumné a SU-25 s - háčikmi - operoval odkloniť. Pri nákupe MiG-21 a su- "dvadsiaty piaty" - tieto lietadlá začala chodiť na bombardovanie. V 93. získal "Dry-17m3". Dočasné Techniky reštaurovanie vykonaný na opravárenského závodu v čerpadle. Na letectva Azerbajdžanu to nestačilo na požadovanú letiskových logistických zariadení, navigácie, zameriavací systémy, podpora zariadení zem.

bojové straty

S prudkým nárastom v pozemnej obrany v Karabachu začali rásť ťažké poškodenie republikánskeho letectva. Letná kampaň z roku 1993 možno nazvať katastrofou: sedem oblastí sú plne zachytil Arménov; Zabil len 11-tisíc vojakov. Armáda vyčerpaná a demoralizovanej. Straty Azerbajdžanský letectvo predstavovala 10 lietadiel a 10 vrtuľníkov, osem Mi-24, dva - Mi-8. Veliteľ Republic Aviation začala plukovníka Kravtsov od júla 92 tis.

O rok neskôr bol nahradený generálom Rail Rzayev - pred vraždou na začiatku roka 2009. Kolegovia všeobecné zo sovietskej éry pracovať v obrane tvrdia, že Rail Rzayev nezasahuje do záležitostí týkajúcich sa zisk, čistý byrokraciu-obchodník. Ako vodca, samozrejme, bol v službe ponoril do ekonomických záležitostí, pokiaľ je to podmienka nutnosťou. Veliteľ jednej z častí BBC ulovených prichytené v obchode s palivami a mazivami, že spôsobila nebývalý rozmach.

korupcia

V krajine, pri tejto príležitosti škandál univerzálnym meradle, starší šéfovia obvinený z problémov. Rzayev bola pozastavená, a to aj simulované zatknúť veliteľa vzdušných síl Azerbajdžanu. Podvod rozpadlo skoro, to provokácia je u konca. Ale pre tento nezabíjajú. To je niečo iné. Pri súdnom pojednávaní neskoro kolega navrhol, že tragédii došlo kvôli tendra na stíhačky v roku 2007.

Pred vraždou generálneho písomným ministerstva obrany s oznámením, že je sledoval, a požiadal o pomoc. Rzayev pozor: ak sa nechráni zradiť propagačné okolnosti ponúkanie. On vyhral ukrajinskú stranu, zatiaľ čo Azerbajdžan kúpil 12 MiG-29 hodnotu 27 miliónov dolárov. Ako sa ukázalo, za zvýšenú cenu. Skôr Rail Rzayev bol obeťou banálne "vrátenie späť."

očakávaný

Čo je to Air Force Azerbajdžane dnes? stíhacie lietadlo krajina nespĺňa moderné požiadavky. Model MiG-29 na dlhú dobu je potrebné aktualizovať, lietadlo zodpovedá klasifikácii "4". Štáty, ktoré si môžu dovoliť, aby znovu získať úroveň jednotiek "4+" a "4 ++" a iba niekoľko krajín produkovať "5". Potenciálne nepriateľ, Arménsko, pevná obrana, takže Azerbajdžan bude brať do úvahy pri nákupe nového vybavenia. Vážna okolnosť je skutočnosť, že len málo ľudí je ochotných predať bojové lietadlá stav s územným vojenského konfliktu. Azerbajdžan poprel, že by mal v úmysle získať švédskych stíhačiek.

Rusko tiež nepredával MIG-35 "4 ++". Možným dôvodom je to, že azerbajdžanské letectvo bude dominovať na Kaukaze, na rozdiel od ruského letectva v arménskom letiska. Azerbajdžanská strana nekončí hľadanie. Variant - bojovník z Číny Chengdu J-10B, ktorá je považovaná za analytikmi "4 ++". Odborníci hovoria, že výrobok je v súlade so zahraničnými náprotivkami tejto triedy.

Vojenská letecká doprava je použiteľná len na cvičisko pre výcvik letových posádok. Na dosiahnutie výsledkov, že nie je nutné, aby preliali krv civilistov. Alternatívy k okrúhleho stola tam.