Či príslušné vôľa zo "Západu"?

Úplne nový "Lada" sa postupne napĺňa ruských mestách. Samozrejme, že z pôvodného konceptu, aby predložila konečný "Vesta" radikálne odlišný, ale napriek tomu to auto môže byť považovaný za prielom domáci automobilový priemysel. S ohľadom na veľkosť, hladkosť, dobrú ovládateľnosť, výkon motora, dynamický výkon a je to vôľa na "Lada Vesta", je to oveľa lepšie pre všetky minulé "AvtoVAZ" model.

Features "Lada Vesta"

U autorizovaného predajcu na nákup automobilu s motorom s objemom 1,6 alebo 1,8 litra. Posledná pohonná jednotka je k dispozícii len s automatickou prevodovkou, ale mladší motor môže byť prijaté zo stroja, a s manuálnou prevodovkou. Mechanika oblek s výnimkou tých, ktorí chcú ušetriť. Pre plný komfort pre výber zariadenia. Dynamický výkon a spotreba paliva ako najlepší vo verzii s automatickou prevodovkou.

Vôľa "Lada Vesta" je 178 mm. To je dostačujúce pre jazdu v našich mestách a obciach. Čoskoro, výrobca sľubuje vydať špeciálnu verziu, ktorá sa bude líšiť ešte vysokej návštevnosti. Nová "Lada Vesta Cross" klírens bude zvýšená, snáď tam bude aj možnosť zvoliť pohon všetkých štyroch kolies, ktorý doteraz pozná presné informácie. Vznik takéhoto vozidla vyplní medzeru strednej triedy, ktorý nie je zastúpený domáce vozidlá.

Nakupovanie second-hand "Vesta"

Teraz to je celkom jednoduché kúpiť auto "Lada Vesta" s ním. Predaj je nepravdepodobné, že nájdete hrdzavý vozov. Tento model je ešte príliš nový sa objaví takéto prípady. Tu môže byť vozidlo rozbité alebo stroj "zabila" suspenzie. Je dobre, že vôľa "Lada Vesta" umožňuje rýchlu prehliadnuť auto na mieste. Existuje aj iná cesta. Môžete jednoducho skontrolovať vôľu "Lada Vesta", a v prípade, že vozidlo je menšia, než je výrobca, je pravdepodobné, že majiteľ zaviedla ďalšie tlmičov, pozastavenie alebo jednoducho chybné.

Dokončenie "Vesta"

O podhodnotení vozidla po tom, čo treba vedieť, že je to veľmi starostlivo pozrieť na všetky vylepšenia a ak podhodnotené klírens "Lada Vesta" nie je uvedené v dokladoch, je to zlé. Všeobecne platí, že otázka podhodnocovanie "Vesta" je veľmi sporný. Ovládanie vozidla na vysokej úrovni, takže nemusíte tesne pod auto. Okrem toho spoločnosť "AvtoVAZ" plánuje vydať športovú verziu, ktorá bude silnejší, rýchlejší a nižšie ako navrhované modely dnes. Čakanie na športovú verziu, môžete zvoliť optimálny model. Vôľa "Vesta" s indexom "športu", je nepravdepodobné, že bude veľmi odlišný od bežného "štandardné" model. S najväčšou pravdepodobnosťou trochu šok zazhmut, čo je tuhšia nastavenie, pri odstraňovaní 15-20 mm svetlej výšky. Čísla samozrejme líši aké veľké a v menšej strany, ale jedna vec je istá - nafúknutý modelu, ako je tomu v prípade "Kalina kríža", sme nepravdepodobné, že vidieť.

Niektoré spoločnosti ponúkajú kúpiť dištančné, ktoré robí vôľu "Lada Vesta" trochu viac. Samozrejme, že z týchto vylepšenia môžu utrpieť jazdné vlastnosti a celkovej rozloženie hmotnosti vozidla, takže sa nemusíte držať na inštaláciu non-štandardných dielov, a to najmä pri použití automobilu v meste.

skutočná klírens

Ukazovatele uvedené výrobca automobilov, je vždy trochu odlišné od tých skutočných. Je pravidlom, že niektoré komponenty zavesenia a ďalšie súčasti, aby auto výrazne nižšia ako požadovaných plagátov. V prípade zaťaženia stroja sa stáva ešte nižšia.

Oficiálne dokumenty hovoria o svetlou výškou 178 mm, však, aj keď sa meria vzdialenosť od zeme k pravidelným blatníky, sme už dostali 171 mm, a to nie je naložené, "Vesta". Vôľa bude ešte menej skutočné. Koniec koncov, auto zriedka cestuje s prázdnou kufra a bez cestujúcich. Pri maximálnom zaťažení, je vôľa "vedenie" sa zníži na 144 mm.

Veľa, alebo málo? Plne nakladanie do batožinového priestoru 400 litrov bude veľmi problematické. Plus vziať na palubu 4 pasažierov. Ale ak sa tak stane, potom štandardné hranice sa stali prekážkou.

Ale previsy nárazníky potešila, sú vyššie, než je uvedené vôľa "Vesta", takže parkovanie je nebojí rozdeliť alebo poškriabaný nárazník. Dokonca aj štandardné ochrana motora neznižuje výšku vozidla, čo je obrovské plus.

Náklady na "Lada Vesta"

Nové auto sa predáva za cenu 515 900 rubľov za základnú verziu, ale pri výbere auta s pištoľou a úplnú sadu možností musieť zaplatiť mať 650-700 tisíc rubľov. Ceny ojazdených automobilov začať od 280-300 tisíc rubľov. Za peniaze, ktoré súťažiaci "Vesta" sa stal všetky rozpočtové zahraničné vozidlá z "Logan" s "Focus", aj keď cena je tento už ďaleko od low-end modely. "Lada" je oveľa lepšie pripravený na podmienkach našich cestách, najmä ak nechcete žiť v hlavnom meste, a v pokojnom provinčných mestách. To je v tejto jednej z najväčších jej výhody.