Čo je to CAN-Bus, a čo to je?

V súčasnej dobe je takmer každý moderný automobil osadený palubných počítačov, systémy ABS, EBD, elektricky ovládané okná a mnoho ďalších elektronických zariadení. Teraz, táto technika môže ovládať nielen mechanicky, ale aj pneumatických a hydraulických systémov. Dokonca aj motor sa nezaobíde bez elektroniky. Ide o špeciálne zariadenie - CAN-bus. To je o tom diskutovali dnes.

História vzniku

Koncept CAN-Bus sa objavili v 80. rokoch minulého storočia. Potom je známa nemecká firma "Bosch" v spolupráci s firmou "Intel" vyvinula nový digitálne zariadenia na prenos dát, ktorý sa nazýva Controller Area Network.

Čo má robiť?

Tento autobus môže prepojiť všetky senzory a kontroluje bloky, ktoré sú vo vozidle. CAN je možné pripojiť k immoblayzerom, systém SRS, ESP, elektronickej riadiacej jednotky motora, prevodovky, a dokonca aj airbagy. Okrem toho, je pneumatika sa uvedie do styku so suspenziou senzormi, centrálneho zamykania a ovládanie klimatizácie. Všetky tieto mechanizmy sú spojené v plne duplexnom režime s prenosovou rýchlosťou až 1 Mbit / s.

CAN-bus: Opis a charakteristiky zariadení

Pre všetkých jeho funkčnosť, bol tento mechanizmus pozostáva len z dvoch vodičov a na jednom čipe. Skôr, pripojiť všetky senzory dodávané s CAN-bus desiatky sviečok. A ak sa v 80. rokoch pre každú bezdrôtovo prenášať iba jeden signál, potom sa táto hodnota dosiahne stovky.

CAN moderná pneumatika sa tiež líšia v tom, že má funkciu pripojenie k mobilnému telefónu. Elektronická kľúčenka, vykonáva funkciu kľúča zapaľovania, môže byť tiež pripojený k prístroju a prijímať informácie z riadiacej jednotky motora.

Je tiež dôležité, že tento nástroj môže definovať problém vo fungovaní strojového zariadenia a v niektorých prípadoch ich odstránenie. Je prakticky ovplyvnená interferencií, a má dobré kontakty izoláciu. CAN-bus je veľmi komplikovaný algoritmus. Dáta, ktoré sa prenáša cez to bije, okamžite premenená obrazov. Informácie slúži ako vodiaci drôt 2 páru cievky. Tam sú tiež produkty vlákna, ale sú menej efektívne v prevádzke, preto nie je toľko časté ako prvá možnosť. Najmenej pravdepodobné, že na splnenie CAN-bus, ktorý prenáša informácie prostredníctvom rádiového alebo infračerveného žiarenia.

Funkčnosť a výkonnosť

Ak chcete zvýšiť výkon tohto zariadenia, výrobcovia často skrátiť dĺžku vodičov. Ak je celková dĺžka zbernice bude menší ako 10 metrov, bude informačná rýchlosť zvýši až na 2 megabitov za sekundu. Zvyčajne sa na tejto rýchlosti mechanizmus 64 prenáša dáta elektronickými senzormi a regulátormi. Ak je zbernica spojená s väčším počtom zariadení vytvorí niekoľko okruhov za prijímanie a odovzdávanie informácií.

V prípade, že CAN-Bus sa bude ďalej rozvíjať, snáď to bude čoskoro inštalovaný úplne na všetkých osobných a nákladných automobilov, a to aj pre domáce.