Goodyear UltraGrip Ice 2: Recenzia majiteľov

Výberom zimných pneumatík pre Vaše vozidlo by sa malo zaobchádzať veľmi opatrne, pretože v tomto okamihu nebezpečenstvo na ceste oveľa väčšia ako v lete, v dôsledku nepriaznivých poveternostných podmienok. Takže keď príde čas, aby "pereobut" vaše auto, vyplatí sa počúvať nielen k informáciám o reklame od výrobcu, ale aj podľa názoru ostatných vodičov. Môžete to urobiť, ak si prečítať recenzie na Goodyear UltraGrip Ice 2, jedna z najlepších možností pre nahradenie pomeru cena / kvalita. Venujme najprv zvážiť, čo to hovorí o pneumatikách výrobcu, a potom analyzovať stanovisko skúsených vodičov, ktorí korčuľoval na tom po celé roky.

Niečo málo o vlastného modelu

Pneumatiky Goodyear Ultra Grip ľad, ako je uvedené vyššie, a môžu byť videný od samého mena, je určený pre jazdu na cestách v zimnom období. Jej produktový rad je špeciálne navrhnutá pre automobily rôznych veľkostí. Avšak, to môže byť inštalovaný na väčšie vozidlá, ako sú napríklad niektoré druhy terénnych vozidiel alebo dodávkových vozidiel.

Pre vývoj tohto modelu, výrobcu tímy trvalo tri roky. Sú nedochádzalo k plytvaniu, pretože všetko sa testuje, vyrobené prototypy testované pneumatiky a rafinovaná v súlade s aktuálnymi podmienkami budúceho využitia. Ako neskôr bolo napísané v hlavných automobilových publikácií, model bol viac ako úspešný. Znamená to teda, že budeme schopní sa naučiť trochu neskôr, ale teraz poďme hovoriť o niektoré z jeho prvkov.

Špeciálne zloženie kaučukovej zmesi aplikuje

Napriek tomu, že pneumatiky Goodyear Ultra Grip ľad bol vyvinutý a testovaný v Spojených štátoch, to sa dobre hodí pre použitie v našich klimatických podmienkach. Faktom je, že v Severnej Amerike, normálne ukazovateľ teploty v mínus 25 stupňov možno považovať za zimnom období a pod. A akonáhle testovanie sa koná v takých podmienkach, a s väčšinou miestnych klimatických katastrof sú nutné pneumatiky vyrovnať.

Takže, v záujme riešenia problému nízkych teplôt bol vyvinutý špeciálny gumová zmes. Obchodníci od výrobcu už podarilo dať mu hlasné názov "kryo-adaptívne." Jednoducho povedané, táto pneumatika, Podľa vývojového myšlienke, ktorý je schopný sa prispôsobiť na okolitú teplotu, vždy udržiavať dostatočnú mäkkosť na svoje spojovacie vlastnosti sa zhorší. Na dosiahnutie takéhoto výkonu sa otočil nové komponenty, najmä použitie kyseliny kremičitej a iných chemických. Kombinácia z prírodného kaučuku a syntetického oxidu kremičitého len pridaná funkcia.

Avšak, vďaka tomuto prístupu by nielen znižujú prah teploty, ale tiež poskytnúť príležitosť využiť kaučuk, a to aj pri relatívne vysokých teplotách. Goodyear Ultra Grip silu dosť nosiť aj v teplejších dňoch sa stáva kritickou, a steny nezískavajú príliš mäkké vlastnosti, čo je dôvod, prečo sa vedenie by bolo nepríjemné.

špecifický dezén

Výrobca ani vyhnúť, aby sa ich dobrú stranu v priebehu času koncept tvare V behúňa prvkov. Zatiaľ tento údaj možno nazvať unikátny, pretože bol navrhnutý od základu pomocou počítačových simulácií reálnych životných situáciách, ktoré môžu nastať vodičov na cestách. Okrem toho je umiestnenie dezénových blokov sa stalo tradíciou pre nové modely gumy z tohto výrobcu. Zdá sa, že výsledky testov ukazujú, že vďaka nemu môžete dosiahnuť maximálnych parametrov.

Táto konštrukcia sa nechá zlepšiť dezénu Goodyear Ultra Grip, čo je lepšie, než posledný z hľadiska adhézie k povrchu vozovky za týchto nepriaznivých podmienok, ako sú klzké upravený sneh alebo dážď so snehom. A to všetko bez použitia kolíkov, ktoré by mohli pridať niekoľko gumovou významných nevýhod.

Ak porovnáme nový model s predchádzajúcimi, okamžite upúta pozornosť na strednú časť obrazu, ktorá je teraz radikálne odlišný. Namiesto dlhých pozdĺžnych kruhov, ktoré znížili vlastnosti veslovanie v centre sa teraz nachádza samostatné veľkých blokov, z ktorých každý má svoje okraje. Majú podobu jednotlivých šípok, ktoré im umožňuje aj vyjadriť ako v priebehu zrýchľovania a núdzové brzdenie.

Tieto bloky behúňa má vplyv na celkovú hustotou Goodyear kaučuku, čo znižuje jeho celkovú opotrebenie a distribúciu záťaž rovnomernejšie.

Predstavuje ramenné dezénové zóny

Zostala bez zmeny a konštrukciu bočných jednotiek zodpovedných za manipuláciu a prekonávanie prekážok v pozdĺžnom. Stali sa z nich oveľa menej v porovnaní s predchádzajúcim Goodyear Grip 1, ale teraz to bolo možné, aby sa väčšia každý jednotlivý prvok, ktorý má pozitívny vplyv nielen na ich silu, ale tiež k zvýšeniu kontaktnej plochy sa na trati. Toto, podľa poradia, vedie k zvýšeniu trakcie s cestou, bez ohľadu na to, čo sa počasie jav by mal bojovať.

Šikovný systém lamiel

Ako bolo uvedené vyššie, vzhľadom k veľkému počtu mnohých hrán boli vytvorené bloky behúňa, ktoré sú zodpovedné za dynamických vlastností a vlastností veslovanie. Avšak, keď deliace bloky sú vytvorené a lamely majú menší, význam v celkovom prevádzke Goodyear UltraGrip hodnotenie Ice 2 zimné pneumatiky, ktoré budú analyzovať na konci.

Ich úlohou je účinne odobratej vody, bahna alebo snehu kazhi z miesta, kde kontaktná plocha s vozovkou. Vzhľadom k tomu, že majú tiež v tvare šípky, voda môže ísť až na okraj kolesá na stále širšie drážky, čo umožňuje, aby ho čo najrýchlejšie odstrániť.

Táto štruktúra umožňuje nielen ustúpiť kvapaliny, ale tiež rozdeliť spadajúce pod gumovou Goodyear snehu bez problémov. Zároveň latky nie sú tĺkol, ale neustále čistiť počas jazdy, takže ich môžete použiť znovu a znovu.

Na okrajoch dezénových blokov usporiadaných lamiel menšiu veľkosť. Môžu sa malé množstvo vlhkosti v smere väčších štrbín a tiež umožňujú používať viac oddelených hrán, čím sa zvyšuje možnosť vrtuľou a v dôsledku toho, na stabilitu na nespevnenom povrchu, či už krajiny alebo snehu.

absencia tŕne

Lineup Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, ktorá preskúmava uvažujeme o niečo neskôr, bolo rozhodnuté opustiť hrotmi v princípe. To znamenalo len kladné výsledky sú možné znížiť valivý odpor, a v dôsledku toho sa mu chýba také negatívne účinky, ako je nadmerný hluk, vibrácie a zvyšujú spotrebu paliva.

Nedostatok studding nezhoršia celkový výkon. Naopak, pneumatiky otočil všestrannejšie a sebaisto držal na čistom a suchom asfalte. Pri jazde na ľade je ešte stojí za to dávať pozor, pretože brzdná dráha bude o niečo väčší než je tomu u profilovaných variantov. Avšak, ak ste zvyknutí na hroty, môžete si vybrať iný model výrobcu alebo nezávisle na ich inštaláciu na najbližší testovaného pneuservisu.

Pozitívna spätná väzba na pneumatikách vodičovi

Aby bolo možné vykonávať kvalitatívnu analýzu, je potrebné venovať pozornosť názorom tých, ktorí už mali možnosť otestovať svoje pneumatiky a urobiť záver o ich výkonu v reálnych prevádzkových podmienkach. K tomu, poďme preskúmať, čo pozitívne veci sú najčastejšie nájsť v recenziu Goodyear UltraGrip Ice 2 XL tých, ktorí už tieto pneumatiky zakúpiť a používať ich na nejakú dobu:

1. Mäkkosť kaučuku. Táto funkcia umožňuje prekonať malé prekážky, bez cítil je ako jednoducho tlačiť príde k zastaveniu, a je úplne pohltená sama kaučuku. Väčšia prekážky prejsť tiež oveľa mäkšie. To môže byť obzvlášť ocenia tí, ktorí žijú v mestách s električkou a pravidelne pohyboval cez koľaje.
2. Dobrá spojka v snehu, bez ohľadu na jeho stav. Čistý sneh, či je voľná alebo upravené, nie je problém pre túto gumy. Ak k tomu sneh kaše v priebehu prichádzajú do hlavného hrany a lamely systém pre odvod vody. Zhutnený sneh na seba dobre vykazuje gumenou chemického zloženia, ktoré zachováva svoju mäkkosť pri nízkych teplotách. Ako poznamenal vo svojej recenziu o zimných pneumatík Goodyear UltraGrip Ice 2, jeden z vodičov, ako celok pôsobí dojmom, že pneumatika je ešte tichší, keď vonkajšia teplota klesne.
3. Žiadny hluk. Skutočnosť, že bloky dezénu sú nahradené jeden po druhom, pretože jeho šípu štruktúry, čo gumový valček takmer nehlučne, udržanie dobrej rozbeh, a bez príliš veľa paliva.
4. Dobrý kurz stability. Aj s vysokorýchlostným prevádzky na diaľnici, môžete si byť istí, že gumová cíti cestu. Jediné riziko v tomto prípade môže byť výrazná zmena kvality povlaku, napríklad, ak je po celú dobu bol čistý asfalt, a to je nahradený na ľade alebo vody. V iných situáciách, kaučuk sa chová aj pri rýchlosti, ktorá vám s istotou riadiť auto.
5. Nie je to zlý otbalansirovannost továrne. Pri nasadení na kolieskach dodatočné zaťaženie, ako je znázornené na názory na Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, prakticky nie je potrebná, pretože pneumatika má jednotnú hmotnosť. Je to dobrý vplyv v budúcnosti na jazdu a zachovanie integrity suspenzie.
6. Považovaný za zmes, ktorá zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu. Napriek tomu, že sa pneumatiky mali pomerne jemnú textúru, je odolná voči oderu a možno úspešne vzdialiť niekoľko sezón bez náhrady.
7. S vysokou pevnosťou strany. Boky sú vyrobené z odolného kaučuku a vystužené s káblom, ktorý umožňuje s istotou riaditeľnými kolesami, a to aj pri nulovej teplote na disku. Podľa recenzií Goodyear UltraGrip Ice pneumatiky 2 čím sa zabráni poškodeniu v dôsledku "trenia" obrubníkov a iných prekážok pozdĺžnymi.
8. Presvedčený z vyjazdených koľají a späť do nej. Bočné nášľapné prvky majú pevnosť, ktorá umožňuje pri pohybe bez problémov opustiť trať pre predbiehanie, alebo iné, a rovnako tak sa k nej vrátiť.

Ako môžete vidieť, ktorých zoznam sa zmenil celkom pôsobivé. Avšak pri vykonávaní analýz, a by mal byť oboznámený s negatívnymi stranách kaučuku.

Negatívnych recenzií modelu pneumatík

Avšak, keď si kúpite potrebné vziať do úvahy aj zápory, ktoré sú nevyhnutne prítomné v každom výrobcu. Tento model nie je výnimkou. Jednou z hlavných nevýhod mnohí vodiči nazývajú vo svojich názorov na ľad 2 správanie Goodyear UltraGrip na ľade. Pokiaľ sa jedná o trochu voľné, potom nie je problém, ale ľadový spojka výrazne zhoršila, čo pohybovať s najvyššou opatrnosťou. To je prípad, keď sa hrotmi došlo k viac ako inokedy. Niektorí vodiči dokonca žartom ponúkol odstrániť gumu z názvu slovo ľadu, pretože ľad ona zvláda najhoršie.

Na rozdiel od tohto bodu, niektorí hovoria, že občas príliš mäkké, ale tento bod je sporný, pretože to nebude mať negatívny vplyv na ďalšie vlastnosti, napr. E. nezvýši opotrebenie, alebo neznižuje pevnosť strihu či defektu.

Vo zvyšku významnými nevýhodami, v skutočnosti nie je, a používatelia hovoria, že tento model je jeden z najlepších, "sticky", ktoré museli byť riešené.

Porovnanie oficiálnych údajov a recenzií

Ako možno vidieť z uvedených informácií a analýz, výrobca poskytuje spoľahlivé údaje o takmer všetkých bodoch. Jediný bod, ktorý zostáva nenaplnená, je možné uviesť nie je celkom istý odpor voči čistého ľadu, načo pohybových skladieb pre zimu, najmä počas by odmäk mimoriadne opatrní. Ako recenzia pneumatík Goodyear UltraGrip Ice 2, ale takmer sa nevzťahujú na ľadovú plochu.

V opačnom prípade môžu potešiť vodiča, a to najmä ich vlastnosti platí aj na čistú stopu a vytvoriť zároveň ticho. Ako už bolo uvedené pri niektorých užívateľov, táto pneumatika je určená pre takzvané európske zimy, ktorá sa vyznačuje pomerne silné mrazy, ale zrážky sú minimálne.

záver

Ak hľadáte pre pneumatiky pre pohyb všeobecne vo vyčistenej alebo ošetrených chémie trasách, táto možnosť je ideálna pre vás. Testy a recenzie na Goodyear UltraGrip Ice 2 ukázali, že pneumatiky robiť dobre s vysokorýchlostným prevádzky, a umožní vám cítiť istotu na ceste. Ich pevnosť a odolnosť plne pokrývajú náklady, ktoré je vyššie ako u konkurencie. Príjemný bonus je pomerne zdĺhavý záruka od výrobcu, ktorý sa týka poškodenia a výrobné chyby.

Avšak, bez ohľadu na pneumatike by mal zostať opatrní pri jazde na zimnej ceste, spomenúť si na svoju vlastnú bezpečnosť a životy ľudí okolo nich. na ceste veľa záleží na profesionalite a dôveru vodiča a pneumatiky iba dopĺňať svoje zručnosti.