Domáce liek snehu dopravy. Nezvyčajné dopravné prostriedky na snehu

Od dávnych čias, človek sa snaží nájsť spôsob, ako urobiť život v krutej zime so svojimi neprekonateľnými záveje. Najmä - vymyslieť spoľahlivý dopravný prostriedok na snehu. Výsledkom je súbor zariadení pre toto - z prvého samostatného vyrobenej lyže k moderným snehu mačky.

To, čo sme sa v 20. storočí

Napríklad tzv motosobaki. Nikdy ste nepočul o takejto podivné meno? To znamená, že mechanizácie, vynájdený v 70. rokoch minulého storočia, a ktorý nahradil tradičné psie postroj. Motosobakami volal sane s volantom, ktorý je vybavený malým motorom.

V inom oni boli volaní Aký je spokojní. Stavba prvých modelov bola pomerne primitívne, hmotnosť - 40 až 65 libier, ale to bol skutočný prielom z technického hľadiska. Následne bola jednotka zmodernizované a dnes kúpiť komfortné a moderné Aký je rád, by nemala dávať žiaden poľovník alebo vášnivý karavany.

Viac - viac. V priebehu doby, ľudstvo vymysleli a patentovaný samostatne vyrobených vozidiel v snehu vo veľkom množstve. Niekedy je veľmi originálny, a dokonca aj exotické zariadení. Nie sú to len klasické snežné skútre, ale aj o snehu kolesá, a dokonca snegovelosipedah snegotankah. Mnoho mien je stále novinkou obyčajným smrteľníkom.

western exotika

Napríklad skiboby. Čo je to? V tomto type - dopravný prostriedok na snehu, pripomínajúce koleso, ktoré miesto kola - lyžovanie. Rovnako ako u bežného bicykla, hnacou silou sú svaly človeka. Rotácia sa vykonáva pomocou dvojice krátkych pripojenej do lyžiarskych topánok.

K dispozícii je špeciálna nádoba pre bezpečné jazdy na snehu. Ťažké stroje (takmer štyri tony), poháňané dieselovým motorom, pôvodne určený na vojenské účely. Teraz si môže kúpiť ktokoľvek, kto môže nájsť voľné peňažné sumy 270 tisíc eur.

Na západe a rozvinul ďalší stroj, crawler elekrodvigatelem krútiaci moment, ktorý je prenášaný na každý zo štyroch pásových os. Trojuholníkové húsenice sú natoľko spoľahlivé, aby cestovanie v hlbokom snehu, ktorý jam je možné len s nízky stav batérie.

Existuje snehové kolesá (predné - ski, zadné - crawler typ disku). Takéto jazdci rozvíjať na svahoch rýchlosť aspoň 100 km / h. Existuje vintoprivodnye stroje - stroje budúcnosti, určený pre vývoj vesmíru.

Moderné snežné skútre sú presklené kabíny a výkonné motory. Najviac "advanced" modelu nájdete v hromadnej výrobe nie je jednoduché - tak dlho, ako je to skôr vylučujú. Jednoduchší variant stojí za zmienku skúter vybavený skrutkou a je schopný, aj napriek relatívne bežného vzhľadu, rozvíjať slušnú rýchlosť - 120 km / h.

Univerzálne zariadenie pre bezpečné jazdy na snehu

Na začiatku druhej polovice minulého storočia v drvivej ruskom severe začali objavovať tak nutné v krutej zime vozidiel prijal meno Karak. Je to veľmi reálne domáce pre bezpečné jazdy na snehu. Remeselníci sú jednoducho vybavené konvenčné motocykla výkonným kamera určená pre nákladné automobily.

Karak bez problémov prekonať malé vodné prekážky a nie uviaznu v našuchorený sneh. Neskôr sa tento snego- bažín kočíky a bol rafinovaný a rozvinul v modernej high-tech znamená zvládnuť, pri výrobe trvalo veľa domácich podnikov.

Konštrukcia akéhokoľvek vozidla tejto rady je jednoduchý, spoľahlivý, poskytuje flotácia vo všetkých podmienkach a za všetkých poveternostných podmienok. Konštrukcia karosérie - oceľová konštrukcia s odolnými rúrky, s plášťom z oceľových plechov, nepremokavé a vyhrievané zvnútra. Obrovské pneu - veľmi nízky tlak, ktorý spôsobuje, že nie je tak strašné cesty. Tento všestranný severnej doprava je na rybárov a poľovníkov k dispozícii a je šetrná k životnému prostrediu.

Hovoriť o vlastnoručne vyrobených konštrukcií

Snáď najzaujímavejšie pre čitateľa vedieť, či je vozidlo v snehu s rukami, si môžete urobiť? Vzhľadom k tomu, náklady na toto zariadenie nie je na ramene každého, a lovcov-rybárov a turistov, medzi nami, Rusov, veľa.

No, zapasshis nevyhnutný nástroj, vtip a určité množstvo času, to je reálne, aby zhromaždiť taký stroj sám. Základom konštrukcie, budeme slúžiť najbežnejším jednoosý traktor. V lete môže byť oddelený od skútra a vymeniť.

Skútre sú obaja na jednej lyži, a s dvojicou koľajníc môžu mať rôzne motory (voda alebo vzduch chladenia) a druhy prenosov. Sú úsporné a - vzhľadom k nízkej hmotnosti - rýchlo prekonať prekážky, neprístupná pre vozidlá. Navyše, vysoká manévrovateľnosť a vynikajúcu pohyb na snehu, aby boli skutočne nepostrádateľný v zime lese (napr pre poľovníkov).

Aplikovať je v záchrannom úsilí, a rybárčenie a cestovanie.

To, čo potrebujeme

Zostaviť domáci skúter na súbory uložené v nasledujúcich komponentov - motora, lyžín tratí a riadenie. Výbere vhodného výkres alebo skicu (alebo vymyslieť svoj vlastný). Predpoklad - má dve časti: predné (hnacie rám, napájacie jednotka) a hnacích kolies (lyžiny riadenie, tlmiče).

Rám je zostavený z trubiek z obyčajnej nie príliš veľkým priemerom. Môžete tiež využiť ready-made rám motocykla. Požadovaná forma je pripojený zvarením - prvý bod, potom kontinuálnym stehom.

Motorom vzadu stopy traktora spojiť s reťazovým pohonom, ktorá vedie priamo k hnaciemu hriadeli. Jednoduchosť dizajnu ponúka pohodlie a vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu a dobrú ťažnú silu. Obvod pohonu motocykla, dvojicu hnacích ozubených kolies a hriadeľ sa húsenica podobné kole.

Skontrolujte, stopy dostatočne ľahko, s obvyklou dopravou alebo pogumovanej pásky Tracians (gruzozatsepami) - priečne pásy z plastu alebo z plechu, sú upevnené rovnomerne na páske. Pripútaní skrutky. U väčších strojov páska by mala byť dostatočne široká. Lyžiny sane žiaduce ručné práce z kovu alebo plastu odolného proti nárazom.

Dávame naše skúter

V prvej fáze zváraná rámová konštrukcia. Snažte sa robiť minimálny potrebný počet dielov. Potom upevnite motor - buď pod sedadlom alebo pred ním. Ísť na trať a pohonom. Hnací hriadeľ môže byť vybavený spätným chodom, ktorý nie je príliš ťažké nájsť na predaj. S ním jednoduchšie dať reťaze a môže zvýšiť trakciu.

Potom pripojte rám a húsenica. Ako na to: skrutky a spojky kolesové nápravy sú upevnené k rámu, reťaz je spojený s motorom predného kolesa. Až po overení výkonnosť všetkých konštrukčných skladieb sú napnuté a pevne na kolesách.

Teraz máme k dispozícii vynikajúce vozidla v snehu - vyrobený vlastnými rukami snežnom skútri!