História a opis autá "Mitsubishi Diamante"

Car "Mitsubishi Diamante", fotka, ktoré sú uvedené nižšie, debutoval u širokej verejnosti v roku 1989. On bol potom vypočítaný ako domáci japonský trh aj pre export. História modelu z montážnej linky odišiel tri svojej generácie.

prvá generácia

Ako už bolo spomenuté vyššie, tento model sa narodil v roku 1989. V tej dobe sa auto "Mitsubishi Diamante" najmä nestoja proti pozadia podobných vozidiel. Ako bolo plánované vývojári, bolo navrhnuté pre bežných ľudí, ktorí práve potreba vozidlo pohybovať cez ich každodennú prácu. V "univerzálny" orgán pre milovníkov country japonskí konštruktéri poskytli model výpočtu.

druhá generácia

O sedem rokov neskôr, výrobná spoločnosť sa rozhodla pre upgrade a modifikáciu si uvedomiť, existuje mnoho najmodernejšie automobilový priemysel v tej dobe. Hlavnou novinkou v "Mitsubishi Diamond", v roku 1996 bola inštalácia šesťvalcom pod kapotou pohonnou jednotkou v tvare písmena. Voľba potenciálny kupujúci bolo ponúknuté objem motory 2,5, 3 a 3,5 litra. Ďalej dve varianty prenosu klienta bolo požadované, rovnako ako pohon predného kolesa. Pokiaľ ide o pokrokové myšlienky stelesnené, stroj má vlastnosti rozvádzacieho, hydrostrengthening a trakcie. Okrem toho vývojári vybavená automatickou dokonalého spaľovania paliva. To všetko má dohromady výrazne zdokonalený riadiaci systém.

tretej generácie

Tretia generácia debut "Mitsubishi Diamond" sa konal v roku 2002. Od tej chvíle, japonská spoločnosť previedla model zostavy v jednom zo svojich závodov v Austrálii. Návrhári mierne zmenila vzhľad vozidla. Súčasne sa telo, strecha a dvere zostali rovnaké. Interiér vykonaný v béžovej a striebornej. Okrem toho, že kupujúci si môžu vybrať z tkaniny alebo koženým čalúnením. Štandardné vybavenie stroja zahŕňa štyri airbagy, ABS systém, plná elektrická pack, klimatizácia, funkčné kontrola trakcie a ďalšie. Auto nainštalovaný iba jednu verziu motora - v tvare písmena "six" objem 2,5 litra má výkon 170 konských síl. Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, tretej generácie predpokladá v štyroch krokoch stroja. Zaujímavosťou tohto modelu je dostupnosť systému priameho vstrekovania paliva. O dva roky neskôr návrhári mierne upravený chladiča chladiča automobilu výzdoba nárazník a koncové svetlá. Okrem toho boli aktualizované stredovú konzolu a predný panel. V novembri 2005 bol model odstránené z dopravného pásu.

celkový dojem

Vonkajšie a vnútorné výzdoba z auta zásluh jednotlivých slov. Všetky interiérové prvky sú dobre navrhnuté, a celkový váhu. Sedadlá, opierky hlavy a podrúčky možno nazvať pomerne pohodlne. Prístrojový panel je tvorený v striebornej a červenej. Takmer Jedinou nevýhodou v interiéri vozidla, mnoho majiteľov pocit, že nie je príliš veľký priestor medzi predné a zadné sedadlá.

zdvihový objem motora 2,5 litra, by sa mohlo zdať, by malo stačiť, aby poskytli potrebnú dynamiku. Na druhej strane, o čom svedčí mnoho užívateľov, aby "Mitsubishi Diamante" názory, motor zrýchľuje veľmi pomaly. Všetky jeho sila sa začína objavovať až po dosiahnutí ihly značku tachometra pri 4000 otáčkach za minútu. Podľa odborníkov je to spôsobené veľkým hmotnosti vozidla, a nie najlepšie nastavenie prevodovky. Ak hovoríme o jazdné vlastnosti, potom môžeme s istotou povedať, že stroj sa prejavuje je vynikajúci, a to najmä na domácom nerovných cestách. Ako prax ukazuje, vodič necíti malé a dokonca aj stredne veľké hrbole.

služba

Car "Mitsubishi Diamante", rovnako ako ostatné modely spoločnosti-výrobcu, je veľmi nákladné na údržbu. Skúsenosti z mnohých majiteľov automobilov ukazuje, že problémy môžu byť továreň, a vinou vodiča. Aj keď prekoná drobné výmole bez akýchkoľvek problémov, experimentovať s otvormi je vysoko nežiadúce. Skutočnosť, že paleta je umiestnená tak, že môže veľa byť ovplyvnená za nešťastných okolností, a jej oprava bude mať za poriadok čiastku.

Ďalším slabým miestom z automobilových expertov verí, že systém priameho vstrekovania paliva. Na jednej strane, v sebe spája mnoho pozitívnych vlastností, a na druhej strane - v domácich podmienkach, neoprávňuje k funkcii až do očakávania. Inými slovami, z dôvodu nie príliš kvalitného paliva v našej krajine, táto výhoda sa zmení v problém.

zistenie

Aby sme to zhrnuli, je potrebné uviesť, že model "Mitsubishi Diamond", určite žije až do svojej meno. To môže byť právom nazývaný Perlou japonského automobilového priemyslu z konca dvadsiateho storočia. Prístroj vyzerá dôstojný vzhľad a ponúka vynikajúci výkon, opäť potvrdzuje svoju vysokú triedu v čase výroby. Zároveň nič vynikajúce a pozoruhodné dnešné automobily sú uvoľnené a vytvoril rozruch na trhu a nepriniesli.