Hmotnosť "Chevrolet Niva" špecifikácie automobilov, popisy a recenzie

Ako náhrada za zastarané VAZ-2121 zamestnancov závodu Volgy v polovici 90. rokov sme vyvinuli model pod symbolom 2123. Kvôli finančným problémom, najmä s cieľom zlepšiť prístroj nefungoval, a jeho výstup bol malých dávkach. Ako výsledok, on kúpil práva na výrobu spoločnosť "General Motors-a." Po vykonaní zmien vo viac ako sto spoločnú výrobu prakticky nové auto sa začalo v roku 2002. Hmotnosť "Chevrolet Niva" predstavovali takmer 1,9 tony. V podstate zmeny majú exteriéru aj interiéru, výkon motora a kvalita jazdy je zlá.

restyling

Ďalšie zmeny "shnivy" sa konal v roku 2009. V porovnaní s poslednou modifikácie vozidla zmenil vzhľad. Predná časť tela získala nový vzhľad, meniť nárazníky, mriežky, svetla, arch extendre a plastové dverové obloženie. Hmotnosť vozidla "Chevrolet" (Chevrolet) mierne znížila v dôsledku inštalácie kolesá z ľahkých zliatin a nových interiérových povrchových materiálov.

Pohonné jednotky zostáva rovnaký. Jedná sa o inštalačné benzín kapacitou 1,7 litra výkonom 80 koní. Motor je vybavený iba manuálnou prevodovkou, čo šetrí ešte viac paliva, výfukový systém z hľadiska toxicity v súlade s "Euro 2". Stojí tiež za zmienku zvýšenie komfortu pre vodiča a cestujúcich, čo sa odráža v použití nových povrchových materiálov, zníženie hladiny vibrácií a hluku.

vonkajšie Vlastnosti

Spriaznenosť s americkým kolegom odhadoval len znaky na mriežke, tela a stĺpika riadenia. Tento automobil patrí do skupiny svetla off-road kategórií SUV. Hmotnosť "Chevrolet Niva" vám umožní s istotou prekonať prekážky a zostať stabilné na ceste.

Vonkajšie auto vyzerá celkom pekne a moderne. Má účinnú ochranu motora, ktorý je určený rozloženie hmotnosti na nápravy, malé previsy po stranách, rovnako ako plastová karoséria zariadenie. Všetko v kombinácii s optimálnou svetlou výškou v dokonalej harmónii a inšpiruje rešpekt. Dať väčší agresivita skrat plastových nárazníkov a "zúžených" ľahkých prvkov. Praktickosť pridať set top boxov na "Niva Chevrolet." Hmotnosť 100 kg - to je to, ako veľmi môže byť transportovaný na nich.

ergonomické prevedenie

Na tejto strane stroja tiež dokázal byť dobrý. Vzhľadom k relatívne kompaktný vzhľad, vchody otočil veľmi priestranný, "rezerva" bola odstránená z krytu motorového priestoru na zadných dverách. Tento aspekt je opäť spojený s kontinuálnym zadnou nápravnici pripomína "off-road" auto určenia.

Vo verejných priestoroch je mierne skreslený, upravený okienko poskytuje dobrú viditeľnosť. Zadné optika rôzne doplnky vybavené spoločne s plastovou nárazníka podkladu praktické a ergonomického hľadiska. Teraz, ako veľkú váhu "Chevrolet Niva" budú niesť nie, nemôžete sa báť poškodenia laku pri nakladaní.

zariadení v kabíne

Pre domácich SUV interiér vyzerá dobre. Je pravda, že trim je vyrobená z plastu, The drsným, predné sedadlá sú vybavené zastaranými nastavovacích systémov a prístrojovej doske by mohla byť moderné.

Na druhú stranu, prístroj je určený pre jazdu na mesto a krajinu. Stojí za zmienku, prítomnosť klimatizačné jednotky, hydraulického posilňovača riadenia, predné airbagy a kvalitnú zvukovú izoláciu. Za pohodlne ubytovať traja cestujúci. Predné pristátie tiež nevznáša zvláštne príčiny. Sklopné zadné sedadlá umožňujú niesť váhu "Chevrolet pole" do 0,5 tony.

Celkový dizajn salon celkom dobre ohľadom funkčnosti. Kľúčové ovládacie prvky sú ľahko dosiahnuteľné, stoličky vybavená opierkami hlavy a bočným vedením. Čalúnenie z praktických a krásnych materiálov, ktoré sa ľahko čistia. hluk prenos hoci preniknúť do kabíny, ale nespôsobujú toľko znepokojenie. Celkový dojem z interiéru pre štátneho rozpočtu SUV len pozitívne.

Hmotnosť "Chevrolet Niva": technické špecifikácie

Základné pohonnej jednotky vozidla je štyri riadok motor s objemom 1,7 litrov, čo je porovnateľné s desiatok 8 "koní". Ani nie tak pre moderné SUV, ale výpočet je viac zameraná na cross-country, skôr než zakázané rýchlosti a nákladnú dopravu.

Nižšie sú uvedené parametre rozmerný plánu:

• Dĺžka / šírka / výška s koľajnicami (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Hmotnosť "Chevrolet Niva" obrubník (m) - 1,41.
• Celková hmotnosť vozidla (m) - 1,86.
• Rázvor (m) - 2,45.
• Track (m) - 1,46 / 1,45 (predná / zadná).
• Batožinový priestor (štandardná / so sklopenými zadnými sedadlami) - 320/650 litrov.
• Objem palivovej nádrže (L) - 58.
• Vôľa (cm) - 22.
• Pneumatiky - 205/70 (75) -R 15.

Dynamické vlastnosti vo vozidle dotknutej trochu zlepšila po roku 2009. Nová pohonná jednotka má výkon až 125 "koní" s dynamikou rozptýlením až sto kilometrov asi 17 sekúnd.

Ďalšie kľúčové ukazovatele

Nie príliš spokojný s "Chevrolet Niva" spotrebu pohonných hmôt. Technické vlastnosti plánu sú uvedené nižšie:

• Náklady na pohonné hmoty v meste - 14-14,2 litrov.
• Cestné - cca 9 litrov na sto kilometrov.
• prietok paliva v kombinovanom cykle je 10.5-11 litrov.
• Sto kilometrov za hodinu od nuly auto vyzdvihne po dobu 19 sekúnd.
• Vozidlá s rozvodového reťaze.
• Krútiaci moment - 127 Nm / 4000 rpm.
• Power - distribuovaný vstrekovanie paliva.

Náklady, v závislosti na konfigurácii

"Chevrolet Niva" Zvážte konfiguráciu stroja. Hmotnosť automobilov všetkých modifikácií je približne rovnaká. Vyrábané päť hlavných skladby považovaný Auto:

1. Model L. Tento základný balík je vybavená kolesami 15 palcov, strešné lišty nie sú k dispozícii, ale je nižšia vyhrievanie zadných sedadiel a elektrické ovládanie okien.
2. Variation LC. K dispozícii je klimatizovaná, čo zvyšuje cenu vozidla za $ 50-100 s jeho hodnotou je v štandardnej verzii pol milióna rubľov.
3. LE verzia. Stroj je určený pre použitie v extrémnych terénnych ciest, ktorý je vybavený kolesami 215 / R 16 s čiernym kolies z ľahkých zliatin. Vozidlá vybavené externým prívodom vzduchu, montážny materiál pre montáž navijaku, dodatočnú ochranu motora a prevodovou jednotku. Okrem toho, že poskytuje na ťažné zariadenie a strešných líšt. Cena tohto vozidla v 50-100 tisíc rubľov vyššie.
4. Najdrahšie verzie sú označené GLS a GLC, odlišný čalúnenie koženkou, vstavané vyhrievanie sedadiel, prítomnosť ABS, bočné airbagy a pôvodné poťah z kľučky a zrkadiel.

Výrobcovia sa neustále hľadajú spôsoby, ako rast vášho potomka a zvýšiť auto. Ale vysoká úroveň hospodárskej súťaže na trhu vyžadujú použitie neštandardných marketingových prístupov a konštruktívne riešenie.

vyhliadky

V skutočnosti, auto samo o sebe je trochu zastarané, a to napriek jeho vybavenie so všetkými druhmi elektronovinkami. Na nešťastie "shnivy" test ukazuje nízke výsledky. V tomto prípade je kombinácia vynikajúci hnacieho ústrojenstva s pomerne slabým motorom a vysokou spotrebou paliva, a to aj na pozadí za prijateľnú cenu len málo ľudí sú priťahované k.

Boli vykonané pokusy o zlepšenie situácie prostredníctvom inštalácie nemeckých motorov a modernizácie prípad prenosu a spojku. Avšak, zvýšená cena a výsledná kvalita nebola optimálna. V dôsledku tohto experimentu, nová úprava VAZ-21236 po dvoch rokoch bola predaná len niekoľko sto výtlačkov.

V blízkej budúcnosti výrobcovia hodláme vydať niekoľko variantov viac aktualizovaného voz "Chevrolet Niva". Hmotnosť stroja tejto verzie by mala byť v súlade so silným ekonomickým motorom a bezpečnosť. V opačnom prípade bude súťažiaci odhaliť fyzicky úpravou medze trhu, aj napriek svojou nízkou cenou.

Recenzia: klady a zápory

-Li brať do úvahy názory vlastníkov, vrátane nedostatkov môžu byť identifikovať nasledujúcim spôsobom:

• Obscénnosti interiérového dizajnu registráciu pre peniaze.
• Nedokonalosť navigačné jednotky, s elektronickými problémy so zariadením, najmä s pracovnými oknami.
• Rýchle opotrebovanie guľkových ložísk a tesnení.
• Krátky štartér a servis generátora.

Okrem toho sťažnosti dostal zo strany vozňovej skrine, ktorá podlieha korózii, ako aj funkčnosť prevodovky, hlučné a vibračné pri vysokej rýchlosti.

Medzi výhody vlastníkov prideliť dobré naprieč strojom a jeho prijateľnú cenu. Auto sa zmestili dobre pohybovať na cestách krajín a krajín, ako aj dobré správanie na trati a v uliciach mesta.

Ak zhrnieme všetky vyššie uvedené, môžeme konštatovať, že "Chevrolet Niva" - je jedným z mála tuzemských SUV majú vynikajúce exteriér a dobrú ovládateľnosť. Bohužiaľ, túžba vývojárov šetriť na povrchových materiálov a ďalšie prepracovanie vedie k tomu, že tento automobil starne rýchlejšie než čas vstúpiť na trh v predaji výroby. Dúfajme, že výrobcovia spolupracovať nájsť strednú cestu a čoskoro predstaví progresívne a nenákladný SUV Chevrolet Niva.