SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): recenzia, slabé stránky, technické špecifikácie

"Chevrolet Niva" - päťdverové kompaktné SUV, ktorý je vybavený stálym pohonom všetkých kolies. Uvoľnenie modelu zavedeného v roku 2002. Je to stojí za bližší pohľad na vozidlo "Chevrolet Niva". Recenzia nedostatky SUV - ďalej v tomto článku.

Stručná história modelu

V roku 1977 sa v minulom storočí na základe automobilky Volga začala výroba vozidla VAZ-2121. Jednoduché, nič vynikajúci dizajn, ale dobrý výkon a špecifikácie viedli k tomu, že "Niva" uvoľnenie pokračuje v súčasnej dobe.

V roku 1998, "AvtoVAZ" bol predstavený na autosalóne v Moskve, nový koncept, ktorý mal nahradiť obvyklý "pole".

Model získal index 2123, ale zásadné rozdiely takmer nebolo - líši sa iba modelu päťdverový telo.

V roku 2001 začal začatie nového "Niva", ale finančné problémy u AvtoVAZ nesmela nadviazať sériovú výrobu. Stroje vytvorené v malých dávkach. Vedenie sa rozhodla predať značku. Ako kupujúci General Motors. Zamestnanci skupiny odviedol skvelú prácu a robil viac ako 1700 zmien v dizajne "Niva Chevrolet." Tento model sa stal úplne nezávislý.

ďalší vývoj

V roku 2006, Američania úplne kúpil všetky práva k tomuto modelu. V roku 2009 bol menovaný restyling stupnice, pri ktorom telo má nový dizajn. Tiež zmenil interiér, bolo výrazne lepšiu izoláciu. V roku 2012 sme oznámili vývoj nového modelu, a teraz v roku 2015 to vstúpilo do bytia. Ale poporiadku.

vzhľad

Model prvej generácie líšil veľmi atraktívne, ale zároveň nie je pozoruhodný dizajn.

Ale na pozadí iných tuzemských vozidiel s pohonom všetkých kolies SUV svieže a nové.

V roku 2009 spolu s restyling vozidla dostala nové telo talianskych návrhárov Bertone. Vďaka úsiliu odborníkov pracujúcich na vzhľade "Niva Chevrolet" modelu automobilu začalo vyzerať ešte lepšie.

Výrazne zmenila masky chladiča - konštruktéri sa rozhodli zvýšiť znak. Novinkou bol vyrobený predným nárazníkom. Pôvodný vzhľad a dal optiky - hmlovky dostal guľatý tvar, na predných blatníkoch, inštalované nové ukazovatele smeru. Strana tela zdobí doskami z plastu, a maľované zrkadlá. Drahšie zariadenia vybavené kolesami 16 palcov.

Prvá vec, ktorá udrie zadné - to je nárazník. "Chevrolet Niva" má špeciálnu platformu, ktorá je určená pre uľahčenie nakladania. Je tiež vybavený špeciálnym nárazníka mreží, funkcie a úlohy, ktoré sú nielen dekoratívne. Vďaka tejto inovácii by mohlo zlepšiť cirkuláciu vzduchu vo vnútri vozidla. Celkový dizajn je rešpektovaný aj medzi tými, kto miluje pozrieť bližšie na detaily.

salon

Konštruktéri odviedli skvelú prácu a v interiéri. Ale toto bolo robené z nejakého dôvodu, a na žiadosť vlastníkov prvej generácie vozov. niekoľko nových pobočiek pridáva - napríklad v aute zmenenou "Chevrolet Niva" salon stal ergonomickejšia.

Aj mnohí ocenili držiaky a odkladacie schránky, ktoré už nie je poklesy. Okrem toho boli vykonané zmeny a spätné zrkadlo, ktoré už nie je hrkálka. Vnútri kabíny je osvetlený dvoma lampami.

Volant - tri lúče, a prístrojová doska sa zdá bohatší. Je to tiež v podstate dokončená. Okrem toho, že Američania majú postarané o bezpečnosť - stroj je vybavený vankúšmi a prednatyazhitelnymi pásy. Pridaná možnosť zvýšiť objem batožinového priestoru sklopením zadných sedadiel. Zdvíhacia plošina má západkový funkciu v jednej z troch polôh.

kľúčik zapaľovania s diaľkovým ovládaním má teraz všetci majitelia týchto vozidiel. Čo možno povedať všeobecne o aute "Chevrolet Niva"? Interiér ergonomickejšia, vysoká kvalita vyrobené materiály sú spoľahlivé a trvanlivé a montáž - na vysokej úrovni.

technické charakteristiky

Napriek tomu, že vzhľad SUV sa výrazne zmenil, zlepšenie technických vlastností vozidla nemožno hovoriť o roku 2009. Všetko je stále pomerne skromná.

Pod kapotou je 1,7 l benzínový agregát 80 koní.

Ale to nie je športové vozidlo a premožiteľ z bahna a močiarov. Maximálna možná rýchlosť podľa údajov certifikátu je 140 km / h. Avšak, pre pokojnú jazdu, ktorá je viac než dosť.

SUV má stály pohon všetkých štyroch kolies, 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Transfer prípad je takmer totožný s tým použitý na VAZ-2121. Spotreba paliva je mestský 14,1 l a trať - 8,8 l.

Konfigurácia a cena

Existuje niekoľko základných zariadení z auta "Chevrolet Niva". Cena, Vlastnosti - rôzne. Tak, v LC verzia je k dispozícii s klimatizáciou. LE Možnosti sú pripravené prejsť na ceste a je vybavený klimatizáciou.

Luxusné vybavenie - GLS a GLC.

K dispozícii je aj verzia LE + - je Comfort Suites báze. Pokiaľ ide o náklady, základná verzia je možné zakúpiť u autorizovaných predajcov za cenu vo výške 399 000 rubľov, čo je celkom prístupný.

Recenzia: klady a zápory

S výhodami jasné - mnoho z nich v aute "Chevrolet Niva". Poloha slabiny tiež zdôrazniť dostatočne často. Medzi nevýhody izolovaného stále interiérového dizajnu. Majitelia čakali trochu viac za svoje peniaze. Mnohí nie sú spokojní s hrubými gombíkmi, lacné materiály pokovením. Snaha znížiť výrobné náklady - to je zlý ťah, povedal, že automobilový priemysel komunity.

Ale interiér - to nie je všetko. V priebehu prevádzke sú tiež nedostatky v aute "Chevrolet Niva". Recenzia slabé autosedačky často odhalí: kupujúci povedať nedokonalosť podvozku a problémy elektronických zariadení. Toto je evidentná v oknách. Podľa podvozku zákazníci kritizujú guličkové ložiská a tesnenia. Tieto diely sú vyrobené z neštandardných materiálov, ktoré podliehajú rýchlemu opotrebovaniu. Štartér a generátor pracuje správne, len 80 000 km, a potom môžu zlyhať a spôsobiť poškodenie poistky.

Telo tiež nie je bez nevýhod: auto podlieha korózii. Prvá vec, ktorú treba zvážiť pri analýze auto "Chevrolet Niva" - názory. Slabiny proti korózii - prahy (niekedy zákazníci priniesť dôkazy i foto). V prípade, že povrch je štiepané farby, auto v týchto oblastiach sú zvlášť zraniteľné.

Majitelia stretávajú s problémami v práci CPT: to je takmer rovnaká ako v VAZ 2103. Pri práci s ňou často počul ďalšie zvuky, ako by chcel rozptýliť "pole" až do 120 km, plast v kabíne môže začať vibrovať.

Ale zatiaľ čo mnohí z auta, ako náklady a priepustnosti. Ocenila milovníkov extrémnych športov, obyvatelia dedín, kde cesty - drsné rutiny. A sú ochotní znášať tieto nevýhody, pretože vozidlo táto kvalita za túto cenu je ťažké nájsť. Okrem toho, že je auto bez nevýhod.

Ľudia často a rád si vybrať SUV "Chevrolet Niva". Cena, predstavuje jeho veľmi prijateľné. Žiadny iný výrobca nie je pripravené 400 000 ponuka pohon všetkých kolies, nízky rozsah prevodovky, prevodovky a diferenciálu.

Nová "Chevrolet Niva"

Vonkajšie fotografiu možno povedať, že dizajn je celkom dobrá. Telo pomerne brutálny, predstavuje agresiu a silu. Pre mesto, stroj nie je dobre hodí - tu to bude vyzerať smiešne. K dispozícii je nový motor v aute "Chevrolet Niva" - 16 ventilov, výkon pri jazde. - 120 litrov. a.

Čo sa zmenilo?

Predný diel je vybavený veľkým mriežkou, ktorá zaberá polovicu nárazníka.

Spodná časť jej blízkosti navijaka. Optika sú tiež pokryté kovovou mriežkou. Znateľné vôle impozantný veľkosti a veľkými podbehmi kolies. Prahy a oblúky zdobené prekryvov z umelej hmoty. Pokiaľ ide o zadnej strane, to je tiež celkom pôsobivé. Na streche má silný kmeň a ďalšie svetla.

Interiér nie je pripúšťajú závažnosti exteriéru. Majitelia budú mať úplne nový dizajn. Palubná doska vyzerá veľmi moderne. Kolo dostatočne veľké, s tromi lúčmi. Vnútri, pohodlné stoličky a rafinovaná odhlučnenie.

Ako zabezpečiť, aby výrobcovia, pohonná jednotka - jednoduchá a svieža, ale zároveň maximálna spoľahlivosť v čase.

V nové auto "Niva Shervole" 16 ventilu, 1,8 l prirodzeným nasávaním zážihový motor Peugeot výroby. Jej kapacita je 120 litrov. a. Jednotka má usporiadanie inline štvorvalec viacbodové vstrekovanie systém.

Spárované s 5-stupňovou manuálnou bežiaceho motora. Počas svojho vývoja sa zamerali na spoľahlivosť, ale bude k dispozícii aj automatická ako jedna z možností. Základná verzia stojí 500 000 rubľov. To je celkom adekvátna cena za auto tejto úrovne.