Hyundai H 1 verný pomocník v každej situácii

Hyundai H1 prvýkrát uzrel svetlo sveta v roku 1996 a bola umiestnená na trhu ako úžitkového vozidla. Jeho prototyp slúžil ako Mitsubishi Space Gear, a bolo zrejmé od prvého pohľadu. Ale v roku 2007 na autosalóne v Soule bol predstavil druhú generáciu vozidla, ktorý po zásluhe získal popularitu. Jeho vzhľad získala osobnostné rysy. Zmenená veľkosť a tvar mriežky a svetlometov zvyšuje, ak je naťahovanie hore. Zadné svetlá , tiež vytiahol, čím sa zvyšuje auto vizuálne. V prípade, že prvá verzia bola v kabíne 12 miest na sedenie, potom len osem bolo rozhodnuté opustiť zmenu.

V uplynulých rokoch, mnoho z nich potrebu prepravy malej skupiny ľudí. Pre niektorých je to práca pre niekoho jednoducho žije, ale aj tie, a ďalší zmysel venovať pozornosť tomu, Hyundai H1. Vozidlo je vhodný pre veľké rodiny alebo priateľské spoločnosti. Tento priestranný osem minivan je dobré, pretože je to pohodlné, praktické a priestranné. Možno ho použiť ako výletné dopravu, je možné sa stretnúť skupinu obchodných partnerov, ktorý má prísť, a to je možné ponorením celú rodinu, stačí prejsť na chate alebo začať vyvíjať automobilový cestovanie.

Samozrejme, nechajte to na aute na pikniku by bolo dosť problematické. Svetlá výška a pôsobivý rázvor neumožňujú mu volať hlboko do lesa, ale na druhú stranu, nemal pôvodne stanovené na dobytie teréne. Vzhľadom k tomu, je to stále mestské auto. Nezávislý zavesenie McPherson zaisťuje hladkú jazdu aj na nie príliš hladké ceste.

Napriek pomerne impozantné rozmery, polomer otáčania na Hyundai H1 je 11,2-12 metrov, čo je výhodné vo veľkom meste, upchaté ceste. Posuvné dvere otvorí veľký otvor a aby cestujúci mohli umiestniť aj bez riskovania zranenú zaparkované vedľa vozidla v stiesnených priestoroch.

Výrobcovia postarané, ktoré bude v Hyundai H1 Starex pod kapotou, a za predpokladu, toľko ako tri verzie motora. Objem benzínu o 2,4 pri teplote 170 "na koni" a dve motorovej nafty s objemom 2,4 a 2,5 a 116 170 "koňa". Táto rozmanitosť sa zdalo, že by uspokojila každého, kto chce, ale verzia vznetové sú k dispozícii na ruskom trhu. Dôvodom pre toto rozhodnutie nie je celkom jasné, pretože väčšina výrobcov, naopak, snažte sa dať do našich trh automobilov s dieselovým motorom, zo strachu, že kvalita motorovej nafty je schopný "zabiť" motor pred uplynutím záručnej doby.

Hyundai H1 je veľmi ekonomický, náročné kombinovanom cykle asi 9 litrov nafty. Benzínová varianta trochu nenásytní. Bude potrebovať o niečo viac ako 11 litrov. V každom prípade, pri použití vozidla na spotrebu obchodné účely nie je kritická. Je rozptýlený na stovky strojov 14,5 sekundy a maximálna, ktoré je povolené výrobcom je 183 km / h.

V základnej konfigurácii Hyundai H 1 Starex je päť-stupňovou manuálnou prevodovkou, ale možnosť, že je možné inštalovať automatické. Ostatné štandardná výbava zahŕňa ABS, čelné airbagy, klimatizácia a rádio s palubným počítačom. Oveľa drahšie verzia obsahuje kožené čalúnenie, extra kúrenie v kabíne a lepší audio systém.

Za tretím radom sedadiel má batožinový priestor. Nie je príliš veľký pre minivan, ale v prípade potreby môžu byť odstránené, tretí rad a druhá smena. Tým sa uvoľní priestor pre veľmi veľký batožinový priestor. Vozidlo môže niesť až 800 kg záťaže.

Aby sme to zhrnuli, je potrebné poznamenať, že kórejská autá, osvedčená dobrý ťahúň, je populárny. Dobrom technickom údaje len potvrdzujú skutočnosť, že kórejské autá našli svoje miesto na našom trhu a zostať tam dlho.