Kozhedub Ivan Nikitovich: stručný životopis. Legendárny sovietsky stíhací pilot

Dňa 8. júna, vzdialený a znepokojujúci tisíc deväťsto dvadsiaty rok, chýba v Obrazheevke, dedine v okrese Glukhov v černigovskej provincii, oznámila výkrik novonarodeného dieťaťa. Chlapec bol menovaný Vanya (Ivan). Bude to trvať desaťročia a v štáte nazvanom Zväz sovietskych socialistických republík nie je žiadna osoba, ktorá nevie, kde a kedy sa narodil pilot Kozhedub Ivan Nikitovich. Stručná biografia účastníka druhej svetovej vojny a Veľkej vlasteneckej vojny obsahuje fakty, ktoré ohromujú predstavivosť všetkých, ktorí majú záujem o taktiku vedenia leteckých bitiek najkrvavejšej konfrontácie krajín, ktorá sa stala iba v 20. storočí.

Na oblohe, ako doma

Na prednej strane nebol Ivan Kozhedub z prvých dní Veľkej vlasteneckej vojny, ale v marci 1943. Pilot sa však podarilo ukázať takú odvahu, statočnosť, neprekonané ovládnutie boja, že sa stal hrdinom Sovietskeho zväzu. Už v čase mieru krajina ocenila zásluhy pilota tým, že udelila hodnosť "Maršal letectva" (1985).

Kozhedub I.N. Bojoval s nepriateľom v spojeneckých silách. Najproduktívnejší pilot Veľkej vlasteneckej vojny sa ponáhľal na bojové misie 366 krát, prekonal 120 leteckých bitiek, vylúčil 62 fašistických lietadiel.

Eso zasiahla ciele mistrovstvom, používajúc najmenšiu chybu nepriateľa. Stlačil som cieľ presne z ľubovoľnej pozície lietadla. Kozhedubov stroj bol zároveň nezraniteľný: aj po vážnom poškodení vždy zostal "na krídle". Bojové kamaráti o ňom povedali: "na oblohe, ako doma."

Dve narodeniny

Neochvejný charakter Ivana Kozheduba, jeho schopnosť nájsť východisko v akejkoľvek situácii, bol položený v ranom detstve. Päť rodín vyrastalo v rodine zaoberajúcej sa pestovaním pôdy. Otec (bývalý cirkevný starší), vychovával deti prísne, aby pracoval skoro pripojený.

Už vo veku 5 rokov sa Váňa šiel pozrieť na záhradu v noci. Vedúci rodiny pochopil, že z takejto ochrany nemá zmysel, ale veril, že takéto testy posilňujú charakter, naučia ich prekonať ťažkosti. Neskôr chlapec pomohol sledovať stádo dospelých pastierov (bolo to balenie). Neboj sa pracovať, pomyslel si: cesta bude zvládnutá tým, ktorý chodí.

V roku 1934 14-ročný chlapec absolvoval štúdium na vidieckej škole. Dva roky pochopil vedomosti na pracovnej fakulte (robotnícke fakulty pripravovali pracovníkov a roľníkov na vyššiu odbornú prípravu). V roku 1936 absolvoval vstupné skúšky na chemicko-technologickej škole (Shostka).

Treba poznamenať, že dospievajúci sa dostal do technickej školy a dospelý pár rokov. K dispozícii je informácia, že Kozhedub I.N. On nebol narodený 8. júna 1920, ale 6. júla 1922. V roku 1939 budúci pilot začal štúdium v aeroklubu Shostka. Vyskúšal viacúčelový dvojplošník U-2.

Predná obloha

Dokončiť školenie v technickej škole Kozhedub sa nestalo - začiatkom roka 1940 sa budúci chemik-technológ stal vojakom Červenej armády (vojak pracovnej a roľníckej Červenej armády). Osud ho poslal na inú cestu: na jeseň štyridsiateho roka dostal Ivan Nikitovič "kôru" (diplom) z Chuguevskej vojenskej leteckej školy pilotov (od marca 1941, pilotná škola). Ako najlepší kadet bol ponechaný v škole pilot-inštruktor, učiť začiatočníkov.

Predná linka však potrebovala aj zodpovedných bojovníkov ako Kozhedub Ivan Nikitovič. Stručná biografia uvádza, že v roku 1943 bol poslaný do 302. divízie bojového letectva na front Voronež. Takto začala svoju cestu ako vojenský idol mnohých generácií obyvateľov ZSSR a Ruskej federácie.

V prvej bitke jeho lietadlo La-5 bolo poškodené - od nemeckého "Messera" a súčasne - od sovietských protilietadlových strelcov, ktoré viedli boj. Avšak, Kozhedub bol schopný pristáť na poškodené lietadlo. Zdá sa, že jeho letová kariéra skončila a sotva začala. Veliteľ pluku však podporil nového priateľa a dal mu príležitosť preukázať sa v ďalších bitkách s nepriateľom.

Júl 1943

Prvé fašistické lietadlo, zostrelené Kozhedubom, sa stalo Yu-87 (Junkers). Bitka sa konala 6. júla 1943 počas búrlivých bitiek na Kursk Dug. Už 7. júla sa na Ivanovom účte objavil ďalší Junkers a dva dni neskôr dva bojovníci Bf-109 (Messerschmitt Bf.109 alebo Me-109).

Vojenskí historici rozlišujú a podrobne opisujú štyri hlavné hrdinské činy spáchané Kozhedubom Ivanom Nikitovičom. Jeho krátka biografia v týchto udalostiach je nasledujúca. Prvý hrdinský čin bol datovaný 30. septembra 1943. Tento jesenný deň, keď bolo lietadlo nasadené počas eskorty prechodu sovietskych vojsk cez Dneper, Ivan zostal úplne nechránený (bez toho, aby pokryl jeho vlastné), ale nebál sa.

Všimol si Junkersov, ponoril sa do viacúčelového lietadla Luftwaffe a prepukol sa na spojenie nepriateľa. Šokovaný odvahou sovietskeho esa, fašisti prestali bombardovať, prešli k obrane. Ivan Kozhedub takisto spočítal v tom, ktorého úloha padla do histórie. Využitie toho, že jeden z Ju-87 sa rozišiel zo skupiny, zničil, úplne demoralizoval nepriateľa.

Október 1943

Dňa 3. októbra 1943 sa v priestore pre vojenské operácie na brehoch Dnepra nachádzalo deväť jednomotorových bojovníkov La-5 (vrátane lietadiel Kozhedub). Piloti v oblakoch videli stĺp "bastardov" (prezývku, ktorú dostali Rusi "Junkersam-87").

Každých 9 nepriateľských bombardérov bolo pokryté šesť mužov z bojovníkov Me-109. Zdá sa, že naplnili celé oblohu. Napriek tomu, že sily boli nerovnaké, Ivan Nikitovič odvážne viedol útok piatich La-5. Nepriateľ neočakával, že slabý počet sovietskych lietadiel by mohol vážne odolávať ich prudkej armády, ale nesprávne vypočítal.

Niekoľko minút po útoku začali dva Junkers spadnúť na zem naraz. Ostatné lietadlá prvých deväť okamžite dali "spätný". Po krátkom čase odišiel druhý deviaty Ju-87. Sovietskych pilotov si vzal za ruku nie čísla, ale zručnosť, neprekonateľnú odvahu, nezištnosť.

Kozhedub Ivan Nikitovič zaujal extrémne "vzplývajúce" auto a zmenil ho na nič. Jeho stručná biografia zaznamenala, že v boji s fašistickými ponorkovými bombardérmi položil "tučný bod".

Február 1945

Druhý mesiac zimy 1945 bol poznačený bitkami na Odre. Kozhedub Ivan Nikitovič sa v operácii Vistula-Oder vyznamenal? Stručná biografia hrdinu tiež obsahuje tieto informácie. Na oblohe nad Oderom bol pilot jedným z prvých svetových dejín, ktorý zostrelil najnovšie reaktívne "Me-262". Pred nami nikto nemohol stroj Luftwaffe najnovšieho dizajnu poraziť.

Stalo sa to tak. 19. februára Kozhedub a jeho tímový kolega D. Titorenko objavili neznáme lietadlo vo výške troch kilometrov. Letí rýchlo, dokonca aj pre nový limit "La-7" (na konci roka 1944 sa stal Kozhedub námestníkom veliteľa 176. stíhacieho pluku, ktorý v poslednom mesiaci leta dostal bojovník La-7, niekoľko nových generácií ).

Kozhedub si všimol, že nemecký eso uvoľnil, pretože jeho auto letí "rýchlejšie ako svetlo" a priestor pod ním môže zostať nekontrolovaný. Sovietsky pilot sa stretol s nepriateľským vozidlom na krížovom kurze, jeho stíhač La-7 zastrelil "nemeckú" zospodu, priamo "v bruchu".

Titarenko potom začal strieľať príliš skoro, ale jeho útok prinútil nepriateľa, aby sa otočil smerom k dočasne "tichému" Kozhedubovi, ktorý určil víťazný výsledok. Keď bola vzdialenosť znížená na maximum, Ivan otvoril oheň a rozdrvil tryskový zázrak.

Apríl 1945

V druhom mesiaci víťazného jari Ivan Kozhedub sa rozhodol "spojiť" svojich spojencov - Američanov. Nenáspešný pilot Kozhedub obhajoval americkú B-17 a vystrašil z neho dvoch nemeckých bojovníkov. Ale takmer okamžite zažil silný útok z diaľky. Kto vyhodil - v živej bitke to nebolo jasné. Avšak dve neznáme lietadlá úmyselne šli zničiť sovietsky vojenský stroj!

Potom, čo urobil obrat, Ivan Nikitovič, šiel bokom do jedného a zrazil ho. Ďalšia postava akrobacie (Kozhedub sa zdalo byť plávajúce na oblohe), strela - a druhý okrídlený útočník sa zrútil na zem. Ako sa ukázalo, "Mustangy" leteckých síl USA boli porazené. Spojenci vysvetlili svoj zradný akt tým, že povedali, že "došlo k chybe".

V skutočnosti, súdruhovia v boji proti Hitlerovmu fašizmu sa rozhodli skontrolovať neporaziteľný Kozhedub "za silu". A potom Ivan Kozhedub nesklamal, úspech prežitia dokonca aj v najviac neočakávanej situácii možno považovať za ďalšie potvrdenie skutočnosti, že je naozaj hrdina.

Doslov

Tak koľko lietadiel urobil Kozhedub zostreliť? Spolu s Mustangmi spojencov - 64. Kozhedub I.N. Bol ocenený vysokými cenami svojho rodného štátu: vrátane rozkazov Lenina (4), červeného banneru (7), červenej hviezdy (2), Alexandra Nevského, vlasteneckej vojny prvého stupňa atď., Ako aj zahraničných rozkazov. IN zomrel. Kozhedub 8. augusta 1991. Miesto pochovania - Moskva, cintorín Novodevichy.