Letisko Khrabrovo - Kaliningrad: umiestnenie, infraštruktúra, pravidlá pre prechod

Kaliningradské letisko je najzápadnejšou vzdušnou bránou Ruskej federácie. Vyžaduje to veľa letov z iných miest našej krajiny. Koniec koncov, cestovanie letecky do tejto enklávy znamená vyhýbať sa veľkým problémom so zahraničným pasom, vízami a hraničným prechodom. Letisko má v zásade medzinárodný štatút, v ňom pristáva lietadlo z krajín SNŠ. Ale čoskoro sa musí vybudovať stredisko pre cestujúcich cestujúcich do západnej Európy. Kaliningradské letisko má veľmi zaujímavú históriu. Jej, ako aj ďalšie významné a užitočné fakty o tomto leteckom termináli, budeme diskutovať v tomto článku.

Jedinečné letisko Dewau

Keď bol Kaliningrad stále nazývaný Koenigsberg a patril Nemecku, mal tiež svoj vlastný civilný terminál. Je pozoruhodné, že skôr, počas prvej svetovej vojny, existovali mnohé vojenské letecké základne, ale pre obyčajných cestujúcich cesta na oblohu bola dosť trnitá. Nemecko je jednou z krajín, ktoré sa rozhodli dovoliť civilistom cestovať letecky. A prvé letisko, ktoré sa nazýva Devau (Devau), štát nie je postavený niekde v Berlíne, ale v Koenigsbergu. To sa stalo v ďalekom roku 1919. V roku 1921 sa tu otvorila prvá stacionárna letecká meteorologická služba na svete, ktorá slúžila na obsluhu lietadiel. Ale to nie sú všetky zaujímavé fakty o Devau. Sovietska krajina, ktorá bola dlho v medzinárodnej izolácii, poslala prvý civilný let. V roku 1922 lietadlo pristálo v Devau a robil úspešný let Moskva - Riga - Koenigsberg. Po oslobodení mesta od fašistických útočníkov a presunu enklávy do Sovietskeho zväzu v súlade s Postupimskou zmluvou začali stavať nové letisko v Kaliningrade. Ale Devau sa nestretol. V súčasnosti prevádzkuje múzeum letectva a je základňou miestneho leteckého klubu DOSAAF.

umiestnenia

Bolo rozhodnuté vybudovať nové civilné letisko na severovýchode mesta, pretože väčšina letov mala prichádzať z Moskvy. Výber padol na dedinu Khrabrovo, ktorá sa nachádza asi dvadsať kilometrov od centra mesta. Všetok majetok z Devaldu, ktorý mohol byť prepravovaný, bol prepravovaný na nové miesto. Do roku 1961 bolo letisko Kaliningradu stále prevádzkované ako vojenská základňa pre spoločnú leteckú flotilu. V roku 1977 sa dráha začala prijímať civilné lietadlo TU-134. A až v roku 1979 bol postavený terminál pre cestujúcich. V roku 1988 bola dráha rekonštruovaná, aby bola schopná prijímať ťažké vložky typu TU-154. Krytie s asfaltovým betónom bolo veľmi užitočné, pretože príde éra Boeingu. Teraz najzápadnejšia brána Ruska je schopná prijímať ťažké linery s hmotnosťou viac ako 100 ton. Takíto giganti napríklad "Boeing-737".

infraštruktúra

Súčasná budova letiska začala stavať v roku 2004 a dokončená v roku 2007. Občiansky terminál tak spĺňa všetky moderné požiadavky na osobnú dopravu. Budova je dvojpodlažná, ale je jednoducho nemožné sa stratiť v nej. Po prvé, rozloženie priestorov visí všade. O príletoch a odchodech budete informovaní pomocou letiska Kaliningradu. Očakávajte, že váš let nebude nudný. Pre tých, ktorí cestujú mimo krajiny, funguje bezcolný obchod. Budova má osobitné miesto na fajčenie, čo je pre letiská prekvapujúce. Zahraniční hostia môžu prejsť časom v špeciálnej čakárni.

Prechod leteckej kontroly

Kaliningradská oblasť je enkláva. Preto všetci cestujúci prichádzajúci sem prejdú počas kontroly pasov. Ale stačí, aby občania Ruskej federácie vytvorili interný dokument. Ak sa chystáte ísť ďalej na západ, to znamená, že ste prišli do tranzitu, potrebujete pas. Na zabezpečenie bezpečnosti cestujúcich a lietadiel počas pristátia počas letu je potrebné prejsť kontrolou. Registrácia sa uskutočňuje v závislosti od leteckej spoločnosti. Vzhľadom na to, že mesto je vzdialené od centra dvadsať kilometrov, stojí za to prísť na letisko Kaliningrad vopred. Ako sa dostať k recepcii - zistite si v tabuľke pred vchodom.

Odkiaľ pochádzajú lietadlá?

Množstvo letov spojuje Khrabrovo s inými ruskými letiskami. Z hlavného mesta lietať z Vnukovo, Sheremetyeva a Domodedovo. Kaliningrad je tiež napojený na Petrohrad, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan a Belgorod. Z krajín blízkej cudziny odtiaľ lietadlá lietajú do Kyjeva, Taškentu, Minsku, Biškeku a Rigy. Západná Európa nepravidelne charterové lety do Kodane (Scandinavian Airlines) a Berlín odchádzajú z Khrabrova. V budúcnosti sa však plánuje otvoriť nové smerovanie. Teraz má Khrabrovo kapacitu troch miliónov cestujúcich ročne. Ale aby sa stal plnohodnotným medzinárodným terminálom, musí zlepšiť infraštruktúru, najmä dopravnú komunikáciu. Doteraz prebieha iba autobus "Kaliningrad-letisko" 144 a kyvadlová doprava minibusom. Cena cestovného je približne 50 rubľov.

Správa Kaliningrad - Letisko

Dostanete sa samozrejme do mesta a taxíkom. Toto je najrýchlejší spôsob, ale v noci stojí 250 rubľov denne a 400 rubľov. Autobusy prebiehajú každých štyridsať minút. Prenauté auto do centra mesta je ľahko dostupné cez prímestskú ulicu Primorskoe (cesta trvá asi 15 minút). V budúcnosti sa plánuje spustenie železničného expresu z Kaliningradskej stanice na letisko, a to najmä preto, že železničná trať Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad už bola položená do Khrabrova. Na letisku plánujeme vybudovať hotelový komplex.