Miestne auto maľovanie s rukami. Miestne maľba auta: ceny, hodnotenie

V živote motorista sa stane veľa problémov. Niekedy sa po neúspešnom manévri na parkovisku dôsledky môžu byť veľmi nepríjemné. Ale ak ste "chytili" škrabnutia na zadnej strane svojho priateľa železa, nie toľko rozrušený. Miestne maľovanie - to je druh opravy, ktoré vám umožnia vyhnúť sa obrovské finančné náklady. Avšak, bude mu nezaberie veľa času. Miestne auto maľovanie - čo to je a čo je podstatou týchto diel? Na základe tohto a to nielen v našej dnešnej článok.

vlastnosť

Miestne auto maľovanie - to je jeden z najpopulárnejších spôsobov, ako eliminovať deformácie farby na rôznych častiach tela. Táto služba poskytuje väčšinu ruských obchodov za veľmi rozumnú sumu. K dnešnému dňu, miestne laku je vysoko kvalitný a vysoko kvalitné opravy plastových a kovových častí karosérie vozidla s originálnym laku a špeciálneho vybavenia.

Kde použiť tento druh obnovy LCP? Miestne obraz vystavený len tie časti tela, kde je pomerne malá LPC poškodené miesto, a ktorý môže byť kvalitatívne rozložiť náterové hmoty, s minimálnym použitím tmelu. Môže to byť niektorý z úsekov, napríklad nárazníky, blatníky, bočné dvere, veko batožinového priestoru, kapoty, prahy a tak ďalej.

V niektorých prípadoch nie je možné použiť tento druh opravy?

Miestny maľba vozidlo je účinná len vtedy, keď plocha dielov poškodenia je menšia ako 30 percent. V opačnom prípade je prvok vystavený úplné obnovenie. To znamená, že všetky údaje o oblasti re-maľované a lakované v tóne so zvyškom farby karosérie. Spôsob lokálne opravy je najčastejšie potrebné pri odstraňovaní drobných poškodení, tobish škrabance, triesky alebo malé jamky. V poslednom prípade sa hlavná používa špeciálnu vrstvu tmelu (nemožno zamieňať s konštrukciou), čo umožňuje plynulé deformácie a obnoviť poškodené časti skorší, prvotné továrenské tvar.

Tak, miestne auto maľovanie na telo - postup opravy, v ktorom väčšina detailov zostáva továrenským laku a len 30 percent jeho plochy je vystavená na ďalšie maľovanie.

technológia práce

Stojí za zmienku, že tento typ obnovy obsahuje rovnaké kroky ako v plnej laku. Rozdiel je v tom, že možno v rozsahu práce vykonanej. Takže miestna maľba autodiely sa skladá z nasledujúcich krokov:

• Príprava. Po prvé, časť je vystavená mechanickému čistenie a odmasťovanie. Prvý povrchový prvok sa dôkladne premyje vodou so saponátom, a potom zavádzaný pod tlakom a nakoniec spracuje chemickou odmasťovací (minerálne alkohol, napríklad). V tejto fáze je položka je úplne zbaví nečistôt, prachu, rôzne soli mastných škvŕn.
• Tesnenie. Pre-leštený kus pomocou hrubej a jemnozrnnej brúsnym papierom. Ďalej hlavné vytvára prúd vzduchu a re odmastenie povrchu. Je nutné očistiť povrch prvku z malých kovových hrán. Často tmelené úlohu v niekoľkých vrstvách. Ale to všetko záleží na hĺbke jamky. Napríklad, ak štiepenie obliaka je dostatočná pre uloženie tenkej vrstvy.
• Úprava povrchu a vyrovnanie. Sušená detail tmel sa ošetrené brusivá (brúsny papier), leštené a starostlivo fúkané.
• Primer. Po dosadnutí na povrch je spracovaný niekoľkých vrstiev pôdy. Najčastejšie je položka sa vzťahuje 3 vrstvy. Preto každý z nich sa sušia pred nanesením ďalšej.
• Liečba napenetrovaný oblasti. Tu, rovnako ako v predchádzajúcich prípadoch, táto položka je vyčistiť a znovu odmastiť. Niekedy odborníci používať brusiva pre lepšie vyhladenie a uloženie.
• Maľovanie. Ide o poslednú fázu práce. Po dokončení všetkých týchto akcií časť prechádza farbu. Vo väčšine prípadov sa používa vo vrstve 2-3, a potom sa sušia a lak. Ak je farba bola zvolená správne (to je jasne na sériového čísla), bude pozemok telo nemá žiadne stopy po rekonštrukcii, zárezov, škvrny a ostrými hranami.

Výsledkom je výsledkom vysokej kvality - auto vyzerá zase ako predtým, bez preliačiny a čipy.

Ktorý má výhody miestneho automobilového laku?

Recenzia motoristov tvrdí, že tento typ reštaurátorské práce má mnoho výhod v porovnaní s plným maľby a ešte viac tak s využitím takzvaného "ceruzky proti poškriabaniu odstraňovač." Po prvé, to je rýchlosť práce. Ak je plná maľovanie uvedené minimálne 4-5 dni, miestne môže byť vykonané za 2-3 hodiny v závislosti od kmeňa LCP meradle. Po druhé, to je vysoká kvalita práce. Ak po použití k poškodeniu ceruzky na povrch a je drsný a hrubý na dotyk a deformované vo vzhľade, miestne maľovanie a nebude dať dôvod pre tento súhlas. V skutočnosti, deformovaná plocha je podrobený kompletnej rekonštrukcii, a odlíšiť ho od továreň je prakticky nemožné. Po tretie, sú náklady na opravy. Na rozdiel od plnej, tento typ obrazu je desaťkrát lacnejšie, čo bude pomerne veľa peňazí uložiť. Mimochodom, miestne reštaurovanie niektorých častí tela v štúdiu niekedy dokonca lacnejšie ako balíček ceruzky pre odstraňovanie škrabancov. Ale náklady na práce bude reč neskôr, a nakoniec o výhodách, berieme na vedomie, že tento spôsob maľby umožňuje zachovať továrenské lak na častiach tela. Okrem toho, predaj vozidiel nemusíte dokazovať, že tento stroj skôr účastníkom dopravnej nehody.

Ako je miestna maľovanie auto s rukami?

Čiastkové farbiace stroje s vlastnými rukami - prácu, ktorá nevyžaduje veľa finančnej sprenevery. Ale zároveň musíte mať trpezlivosť a starostlivosť. Vyššie sme diskutovali všetky fázy týchto diel, aby pri vykonávaní tejto operácie, nemali by ste mať žiadne vážne problémy. Teraz ste pripravení ísť.

Miestne maľovanie auto s rukami - kontroly na mieste

Prvá vec, dobrý vzhľad okolo poškodenej oblasti na tele. Všimnite si tiež, že okrem nuly, môžete nájsť mnoho ďalších kmeňov vo forme drevených triesok, mikrotrhliny, atď. Samozrejme, že nebude sústredená v jednom mieste. Všetky z nich sú rovnomerne rozptýlené po celom tele, ale väčšinou sú k dispozícii na dosah ruky a predný nárazník (najmä v dolnej časti). Tie sú najviac citlivé na mieste zranenia. Preto je dôkladná kontrola tela po obvode, kliešte všetky deformované časti. Odstrániť všetky žetóny a škrabance, budete už premýšľať o tom, ako inak by mohol obnoviť zvyšok poškodenia. Navyše vzhľad vášho auta čo najbližšie k panenská, ale to je veľká výhoda.

Dôležitý bod: pred skontrolovať stroj pre iné kmene, dôkladne vyprať. Takže budete mať dobrú šancu vidieť skryté pod vrstvou prachu a mikrotrhlín zatvárať svoj čas.

demontáž

Ak je deformácia došlo v ťažko opravy miestach, napríklad kľučky alebo v oblastiach blízko emblémov, štítkov a líšt, odporúča sa ich odstrániť, keď obrobok. Vkladanie tieto úseky pásku nemusí vždy uložiť ako po poslednom akordu maľovaní zanecháva jasný pruh, vynikajúci kus farbenie. Preto, ak je to možné, odstrániť tieto prvky, aby nedošlo k sklamaní v konečnom výsledku.

zarovnanie

Ďalej je nutné zladiť rolu. Nejedná sa o povinný krok, a to je len v tom prípade, ak je stránka je veľmi deformované. Po spracovaní kovu sa brúsnym papierom by odčiniť povrch tmelu vrstvou. Vedľa sa prepracúva šmirgľový papier. Ale malo by byť vykonané len potom, čo sadra úplnom vyschnutí, teda po 30-60 minút. Nezabudnite na poradie - najprv hrubému a potom jemnozrnný papiera. Po základný náter sa nanáša v jednej alebo viacerých vrstvách.

maľba

Maľovať detail dvoma spôsobmi - pomocou striekacej pištole a akrylové farby alebo sprej s nitroemalyu. V poslednom uvedenom prípade je dôležité nestratiť číslo odtieňa. Presné číslo farba kód je vyrazené na zadnej časti vozidla. Podľa nej, a mala by byť vybraná nitrolak. Pokiaľ ide o výber laku, môže byť akákoľvek. Hlavná vec - určené pre povrchy tela a bez akéhokoľvek odtieňa.

lesk

Po konečnej fáze sa odporúča jednorazové abrazívne leštenie. Hlavná vec - počkať na okamih, kedy sa farba je úplne suchý. V opačnom prípade budete musieť opakovať znovu. Často nitropaints vyschne za 1 hodinu, akrylové 3-4 hodiny. Potom sa odporúča aplikovať vrstvu ochranného leštenie, ktoré uvádzajú podrobnosti o lesku a vyhladzujú prechod medzi továrne a obnovenej LPC vlastné.

zhromaždenia

Na konci práce, je nutné nainštalovať odstránené položky. Čo sa týka výliskov, v prípade meškania továreň lepiacich, môžete použiť obojstrannú pásku, alebo použiť nástroj, ako je "Moment" alebo "tekuté klince."

Náklady na prácu v štúdiu

Koľko je obraz miestne auto v Kyjeve? V priemere je obnova častí tela začína značkou 200-250 hrivien. Najdrahšie návratnosť nákladov veka batožinového priestoru, kapoty a strechy. Tu sa cena môže dosiahnuť až 500 hrivien. V Moskve, za rovnakú prácu trvať niekoľkonásobne viac. Napríklad miestne maľovanie YUZAO auto (v správnom obvode Juhozápadné) stojí 2.8-12 tisíc. Cena je závislá na povesti SRT a rozsahu práce vykonanej.

záver

Takže sme zistili, čo miestne farbu vozidla. Cena za to, na rozdiel od úplných detailov maľby o 40-50 percent nižšia. Zároveň vykonávať túto operáciu s vlastnými rukami, je úplne reálna. Hlavná vec - že majú teoretické vedomosti a potrebnú sadu materiálov, hlavným z nich - to je farba. Jeho číslo musí nutne zhodovať s kódom na štítku na zadnej časti vozidla. Inak existuje veľké riziko maľovať von melódie s továrenská laku.