Military ľadoborec "Iľja Muromec" Projekt 21180

V porovnaní s ostatnými štátmi, ktoré chcú využiť arktické bohatstvo, Rusko je v lepšej pozícii. Výhodou prítomnosti jadrovej ľadoborce vozového parku, ktorý nie je krajina na svete, rovnako ako rozsiahle skúsenosti vo vyšších zemepisných šírkach.

Aby bolo možné bezpečne upevniť pozíciu námornej flotily Ruska v Arktíde vedenie krajiny rozhodlo postaviť hlavu vojenskú ľadoborec. "Ilya Muromets" Projekt 21180 bude prvý multi-funkčné loď, vytvorený pre ruského námorníctva a ministerstva obrany v posledných štyridsať päť rokov.

Predpokladá sa, na doplnenie vozového parku severnej a Pacifik so štyrmi pomocných plavidiel. V tomto prípade bude Icebreakers byť postavený ako samostatná séria. Jedným z nich bude ľadoborec "Ilya Muromets" Projekt 21180. Fotografia Loď je uvedený v tomto článku.

History of creation

V tej dobe, robotnícke admirality Shipyards "vstavané" Ilya Muromets "(Project 97). The Pacific Fleet pôsobil od roku 1965 do roku 1993. V priebehu dejín Sovietskeho zväzu na základe ľadoborca najmenej 32 lodí boli vyrobené. Všetky z nich sú určené výhradne na vojenské účely. Osem z nich vykonal úloh pohraničnej hliadkové lode a jeden objekt slúži ako prieskumné plavidlo. Na rozdiel od jeho náprotivok ľadových loďami 21180 projektu sú vytvorené ako multi-funkčné. Môžu byť použité obe vojenské a vojensko-vedeckej expedície.

Čo je to loď?

Ľadoborec "Ilya Muromets" Projekt 21180 je jednopodlažný multifunkčné Rus pomocný dieselelektrické loď. Patrí k novej generácii lodí, pomocou výkonných energetických systémov a pokročilé inštalácie pohonu. Okrem toho, podľa plánov ruských vývojárov, dostupnosť pokročilými funkciami a väčších budov by mala byť jedným z charakteristických rysov ľadoborec "Iľja Muromec".

vývojári

Konštrukčný návrh nového ľadoborce "Iľja Muromec" bola vykonaná pracovníkmi konštrukčná kancelária pre konštrukciu lodí "Vympel" pod vedením MV Bahrova. Pracovný návrh dokumentácie podieľajú zamestnanci podniku "Admirality lodeníc", ktorý 21. marca 2014 ruské ministerstvo obrany podpísalo zmluvu. Nádoba bola vyvinutá v rámci technického Číslo projektu 21180.

loď Záložka

Stavebné práce boli vykonané u všetkých požiadaviek stanovených v Štátneho programu na vojenskú lodí. V apríli 2015 sa uskutočnilo slávnostné položenie vojenského ľadoborce "Iľja Muromec" v podniku "Admirality lodeníc".

Na základe žiadosti vrchného veliteľa ruského námorníctva admirál Viktor Chirkov karte ľadoborec vykonávať s prihliadnutím vlastnosti tkvejúcich v lodiach zajtrajška. O rok neskôr sa začal prevádzku lode, kde k tomuto dňu to robilo interiérové práce.

Keď sa loď bude pripravená?

Podľa plánov developerov bude ľadoborec "Ilya Muromets" Po dokončení všetkých projekčných prác zúčastňuje povinného testovania. Možno predpokladať, že budú konať v októbri 2017. Potom, ako bolo plánované, ľadoborec "Iľja Muromec" poslať do arktickej oblasti, aby slúžil v ruskom námorníctve.

Ako sa bude používať loď?

Icebreaker "Iľja Muromec" dodaná na arktické zóny pre efektívne self-ľadových zapojenie bojových lodí a lode ruského námorníctva. Loď bude vykonávať nasledujúce úlohy:

• Hliadkovať na území oblasti Arktídy.
• K ťahanie iných vozidiel.
• Prevoz nákladu. Za týmto účelom plánuje využiť nákladový priestor lode, rovnako ako balíček, ktorý bude nainštalovaný špeciálny mraziarenské kontajnery. Nakladacie a vykladacie operácie bude možné vďaka zavedeným na lodi 21 metrov žeriavu s kapacitou 26 ton. Okrem toho bude nainštalovaná ľadoborec žeriav. Jej kapacita bude dve tony. Predok lode plánuje vybaviť vrtuľník pad. Na palube ľadoborca je priestor pre multi pracovné rezačky BL-820 za použitia nafukovacie trubicu.
• Ľadoborec bude slúžiť ako nosič ďalších posádok (vo výške päťdesiatich ľudí).
• Vydláždiť cestu pre hladinové lode ľadu nie sú ice-class.
• Vykonávacie pobrežné, ostrovné základne a letísk umiestnených v arktickej oblasti.
• Ľadoborec bude používaný vedci vedenie hydrografické prieskumu.

V prípade núdze o núdzových zariadenia používajú loď pri hasení požiaru. Zvlášť na tento účel Icebreaker vybavený dvoma hriadeľmi a hlavný prúd vody a penu požiarneho čerpadla. Aj pomocou čerpadla a všestranný čln, bude možné vykonávať lokalizáciu a zhromažďovania v prípade úniku ropy. S cieľom získať olej z povrchu vody v ľadoborca za predpokladu, 400-meter ramená.

Tak, s pomocou ľadoborec "Iľja Muromec" (foto uvedené v článku) bude zakladať a rozmiestnenie ruských námorných síl v arktickej oblasti. To posilní vojenskú prítomnosť Ruska v teritoriálnych vodách Arktídy.

dizajn

Konvenčné Icebreakers obsahovať nadstavba s vertikálnou čelnej stene. Vzhľadom k tomu, "Iľja Muromec" a je určený na vykonávanie bojovej funkcie, jeho nadstavba má šikmú čelnú stenu. Majú podobnú konštrukciu a fregato torpédoborce. Na ľadoborec "Iľja Muromec" v prípade potreby môže byť inštalovaný delostrelectvo. Možno predpokladať, že bude nový ľadoborec využiť AK-306. Väčšinou je táto zbraň namontovať ozbrojený mobiliziruemye pomocné plavidlá.

Čo je jedinečné o lodi?

Loď "Ilia Murometz,má indikátory pre mnoho typických ľadových lodí poskytujúcich ruskú vojenskú prítomnosť v arktickej oblasti. Nádoba je charakterizovaný vysokou plavbe, ovládateľnosť a všestrannosť. Tieto princípy návrhu boli začlenené do programu stavby lodí v roku 2015.

Avšak, v hlavnej nosnej plavidlo má svoju novinku. Ako ľadoborec vývojári tvrdia, že sa prejaví, pokiaľ ide o cestovné rozsah a autonómiu. "Ilya Muromets" je určený pre dvojmesačnej plavbe. Podľa odborníkov sa táto schopnosť je dobrým ukazovateľom pre ľadoborci, ktorý nepoužíva jadrovej elektrárne. To znamená, že nádoba je schopný prekonať vzdialenosť v rozmedzí od 12 tisíc. Miles.

Využitie nových hrebeňových skrutiek

Icebreaker je vybavený štyrmi dieselovými generátory s kapacitou 2600 kW každého. To znamená, že celkový výkon je od 10 do 600 kW. Samostatné stĺpiky skrutkovacie riadenia vybavený dvoma motora ozubenie. Každý z nich má kapacitu 3500 kW. Predpokladá sa, že bude kŕmiť svoje štyri dieselové generátory. Jedinečnosť tohto ľadoborec je mať elektrický hrebeň vyrobený z prípadu. Skrutky, teda sú schopné vykonávať svoje rotačné hriadele 360 stupňov. Vzhľadom k tejto ľadoborca schopný vykonávať pohyb v ľubovoľnom smere. Táto schopnosť je zvlášť dôležité počas pobytu plavidla v ľade. Podľa odborníkov v oblasti arktických ľadoborcov často majú zálohovať. Pre vybavený ozubenie skrutiek nový ľadoborec bude problematické a vykonávanie laterálne pohyb.

motory

"Ilia Murometz" je vybavené motorom typu "Azipod". Tieto slúchadlá používajú slávnej vrtuľníkov nosiča "Mistral" a arktické cisterny projektu P-70046. V tej dobe, robotnícke admirality Shipyards, bol postavený ako lodi 'Michail Uľjanov ", ktorý je vybavený rovnakými reproduktormi. Užitie ruských ľadoborcov "Azipod" motorov predviedol prvýkrát. Rys "Ili Muromtsa" možno považovať a že bude vybavená domáci kruhovými kormidla vrtuľou. Ich dizajn a výroba zamestnancov zapojených v strednej Petrohrade Výskumného ústavu morských elektroniky a technológií.

výkonové charakteristiky

• "Ilya Muromets" patrí do triedy lodí ľadu. Je vhodný pre vykonávanie operácií, kedy hrúbka ľadu nepresiahne pol metra.
• Krajina pôvodu - Rusko.
• Výrobca - Enterprise "admirality Lodenice".
• Určený pre ruského námorníctva.
• Posádku tvorí 32 ľudí.
• Zdvihový objem - 6. Tun ..
• Lodi dĺžka - 84 m.
• Šírka - 20 m.
• Hĺbka 10 m.
• Icebreaker je charakteristická sedimentu 6,8 m.
• Rýchlosť - 11 uzlov (ekonomické) a 15 uzlov (plné).
• "Ilia Murometz" je schopné kontinuálnej pohybu, kedy hrúbka ľadu najviac jeden meter.

záver

Nedostatok dodávok pomocných lodí pre ruské námorníctvo značne obmedzuje svoje manévre v arktických vodách. Očakáva sa, že uvedenie do prevádzky ľadoborec "Iľja Muromec" bude túto medzeru zaplniť. Podľa vývojového tímu, na rozdiel od svojho menovca, eposu, ľadoborec nebude čakať "počas tridsiatich rokov a tri roky," a bude na obranu krajiny v blízkej budúcnosti. Ľadoborec sa začal na začiatku roka 2018-tou.