Motocykel "Java": tuning. "Java 350": spôsoby, ako zlepšiť

Jedným z najlepších spôsobov, ako modernizácia je považovaný za tuning motocykla. "Java 350" nie je výnimkou. Niektorí vlastníci chcú dať techniku športový výkon, iní sa rozhodnúť pre viac praktický prístup. Výsledkom je, že motocykel sa stáva rýchlejšie, ľahšie a ovládateľnejší. Pozrime sa na stránky, ktoré sú najčastejšie vystavené restyling.

športové úpravy

Prevádzkové parametre českého motocykla relevantné teraz, ale registrácia konštrukcia je zlá. Ako stráviť športové ladenie? "Java" v tejto otázke je najlepšie modernizované inštaláciou dielov od pretekárskych motocyklov, "Kawasaki" alebo "Yamaha". S prvou vzor vhodný krídla, zatiaľ čo druhá varianta - dobré darcovské brzdy, predná vidlica, tlmiče a kolesá kyvadla.

Oscilačná prvok by mal Saus nahradením pravidelné ihlové ložiská na otočných prvkov "Volga" pre upevnenie zásuvky považovaný motocykla. Zmeny dávajú tomto odbore lepšiu ovládateľnosť, stabilitu a ovládateľnosť. Kit možno vykonávať samostatne alebo v špecializovanej dielni. Pri práci doma, je potrebné venovať pozornosť, a zásobili laminátu alebo plastu.

výhody

Mnoho jazdcov do veľkých nedostatkov "Java" označuje príliš svetla vpredu. V tomto ohľade je dosiahnutie celkovej zníženie hmotnosti, èelný protizávažie. Inštalačný kotúčové brzdy, kolesá z ľahkých zliatin, odolnejší voči opotrebeniu reťazí - to je tiež športové ladenie. "Java 350" tak získava na vlastnosti motorka, a to:

• zvýšenie rýchlomera;
• rýchla akcelerácia;
• zlepšená ovládateľnosť;
• zabezpečenia;
• krásny zovňajšok a pohodlie.

Sports restyling je najčastejším typom modernizácia voči Slovenskej motocykla vďaka svojim technickým vlastnostiam.

Tuning motora ( "Java 350")

Prvý zo všetkých majiteľov motocyklov sa snaží zvýšiť rýchlosť parametrov stroja. Stojí za zmienku, že nie vždy nastavenie päťstupňovou prevodovkou dáva očakávaný výsledok. Jeho inštalácia je oprávnená len v prípade modernizácie motorov a podvozkov.

Núti agregát poskytuje zvýšenie limitnej rýchlosti v priebehu zrýchlenia. Avšak aj tu sú niektoré nuansy. Takáto zmena vyžaduje zvýšenú spotrebu paliva motora a vykurovanie pracovných častí zapojených do procesu spustenia. Okrem toho vŕtanie valca prispieva k zníženiu hrúbky ich stien. To vedie k zvýšeniu prenosu tepla, nízkou kompresiou a eventuálne vypodloženie.

Motocykel "Java" ladenie, ktoré môže byť vykonané niekoľkými spôsobmi, v prípade vŕtania valca, musia byť opatrené ďalšími kvapalnými alebo čiastočne nútené chladenie plášťa a modernizovaných montážne hlavy. Je tiež nutné nastaviť do karburátora. K zníženiu spotreby paliva a vibrácie možno dosiahnuť inštaláciou elektronický "vazovskogo" zapaľovanie.

Čo iného môžete zlepšiť?

Niektorí majitelia zlepšenie výfukový systém motocykla, "Java." Tuning, fotky z nich je uvedený nižšie sa vykonáva nastavením dopredný tok umlčania VAZ. Prívodný trubice do motora je odrezaný päťdesiat milimetrov z tlmiče hluku a vonkajšia časť je ohnutá v určitom uhle. Ak sa chcete pripojiť ku kolenu a spoľahlivo sa zarezávajú ihle. Pre-zvárané trup v vpred zámkov prietoku, a na bicykli nastaviť stúpadlo.

Pre viac agresivity a reprezentatívne dvojkolesového jednotky dodáva tachometer, prevzatú z VAZ-2106. Ten spája zhodné zapojenia obvodu v aute. Nastavte na "Java" nový štartér, zotrvačník treba nahradiť, inštalovať ďalšie kotvisko a väčšiu batériu.

Dobrá inovácia zmení koleso svetla. Si môžete vyzdvihnúť LED v spoločnej jednotke s farbou alebo hrať na kontraste. Pôvodne bude vyzerať osvetlenie bicykla, výfuky, motorové a ďalšie kľúčové komponenty jednotky.

"Java": tuning vlastnými rukami

Niektoré príklady, ako vytvoriť svoj vlastný souproudému na motocykli. Dá originalitu a robiť zvuk motora o vrčanie. Ak chcete pracovať potreby:

• z oceľového plechu s hrúbkou 0,8 mm;
• Štandardné modifikácie výtlačného potrubia s motorom 638;
• Kovové nožnice;
• "Bulgarian";
• kladivá;
• zvárač.

Rozmery nového prvku sa vypočíta tak, že kužeľový zadná časť sa nachádza oproti závesných svoriek. Táto rada je relevantná v prípade kyvadla a rozšíril rámec nebol vymenený. súprúdové tlmič je vyrobený z kovového plechu v tvare kužeľa. Pracovné časti novej časti prechádza do valcovej nádoby, naplnené minerálnej vlny.

Zlepšenie pohonnej jednotky je potrebné držať na bicykli sami, ak máte skúsenosti s prácou na rôznych strojoch. Modernizácia vyžaduje demontáž a úplnú demontáž motora. Okrem toho, že je potrebné vymeniť opotrebované diely posunu a prevodové skrine, alebo praktický zmysel nebude prepracovať. Potom môže pokračovať do vŕtania valca, skôr leštené vstup, výstup a preplachovacích ventilov.

koncom roka

Ak chcete zvýšiť výkon svojho dvojkolesového "železné kone" a dať mu druhý život, mnohí majitelia použiť ladenie. "Java 350" - celkom slušné kolo, ale moderné modely designu a parametrov nebude držať. Aktualizácia umožňuje vykonať drastické zmeny v štruktúre, nakoniec dostať auto, ktorého majiteľom bude závidieť všade okolo.

Celkom dobre možné vyrobiť prepracoval zariadení vlastnými rukami. Správne vykonaný restyling nebude premeniť iba na bicykli, ale tiež, aby to jedinečný koleso. Hlavná vec je mať na sklade potrebné materiály, teoretické vedomosti a trpezlivosť.