Na niektorých ťažkostiach v ceste.

V súčasnosti je proces výcviku v automobilových školách nastavený tak, aby v čo najkratšom čase poučili študentov o minimálnych vedomostiach, ktoré sú určené len na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky, vodiča nováčikov. Praktické cvičenia sú obmedzené na niekoľko metód. To všetko stačí len na krátke cesty po meste. Ak sa tréning uskutočnil v metropole, novo-razený vodič "hones" svoje zručnosti a tlačil do dopravných zápch. Ak je mesto malé, potom tu funguje pamäť - dobrá znalosť ulíc a mentalita miestnych obyvateľov. Po nejakom čase po výcviku, jazdiacej denne pozdĺž tej istej trasy, sa začínajúci vodiči stávajú istejšími, upokojujú, zastavujú opakovanie pravidiel a postupne zabúdajú, že hranice vedomostí a ciest nekončia. Najzaujímavejšie sa začína, keď idú nad rámec bežného rámca a idú na "veľkú cestu". Bude sa diskutovať o niektorých ťažkostiach, ktoré by mohli vzniknúť v tejto situácii.

Napríklad stačí zvážiť dve opačné verzie vývoja udalostí.

Možnosť jedna.

Vodič opustí provinčné mesto v metropole. Musí prekonať nezvyčajne dlhú vzdialenosť pozdĺž cesty predtým, ako sa dostane do cieľa. A prvá vec, ktorú treba čeliť, je dĺžka monotónneho pohybu. V malých osadách ulica uľahčuje rýchly príchod na správne miesto. Preto bude taký faktor ako únava známy iba teoreticky. Ide najmä o cestovanie na dlhé vzdialenosti. Z rôznych dôvodov sa ľudia často pokúšajú oklamať tým, že hovoria: "Nie som unavená" alebo "nechcem spať". Je veľmi dôležité porozumieť tomu včas a zastaviť sa. Snažte sa zastaviť, po stovkách troch kilometrov, vystúpiť z volantu a roztiahnuť sa do celej výšky. Ak v tom momente nezažijete závraty, nezatmavte oči ani nezmiznite, potom môžete urobiť niekoľko jednoduchých fyzických cvičení (sedieť, skákať atď., Rozptýliť krv) a pokračovať v ceste. Ak sa niektoré z týchto prejavov vyčerpania prejavilo, nedajte sa oklamať, odpočívajte. Žiadna káva, žiadna hlasná hudba, žiadna žuvačka nepomôže, ak je napätie unavené z mozgu. Cvičiť jazdu na uliciach priateľov z detstva, vodič prestane venovať pozornosť dopravným značkám a značkám. Dokonale vie, ktorá z hlavných ulíc, v akom smere sú dva pruhy a kde je zákaz zakázaný. Keď sa dostaneme do megalopolisu, kde sa nachádzajú tri alebo štyri pruhy v každom smere, stovky znakov na kilometer cesty a tisíce jasných reklám, zabudne všetko, čo jeho auto-vodič automatickej prevodovky vyučuje v lekcii jazdy a začína sa zmätený a panika. Zvyčajne to nevedie k dobrému. Vysvetlenie je veľmi jednoduché - vodič nemôže čítať. Áno, číta sa. Nemá čas rozpoznať potrebné znamenia, čítať informácie od neho a správne odpovedať. Aby ste sa vyhli takýmto problémom, stačí skontrolovať svoje znalosti pred odchodom av prípade potreby zopakovať dopravné pravidlá. A takisto počas výletov do rodného mesta je potrebné pokúsiť sa rozvíjať zvyk zdvihnúť oči a pozerať sa na dopravné značky.

Možnosť dva.

Vodič opustí metropolu v malom meste.

Tento vodič sa musí prakticky oboznámiť s faktorom únavy. "Zostať v dopravných zápchach moderných veľkých miest je tiež únavný a tento faktor je nám známy" - niekto so mnou nebude súhlasiť. Áno, "rozdrvenie" na ceste spôsobuje ospalosť, únavu a stratu reakcie, ktorá charakterizuje únavu a to, čo autoinštrument varoval. Existuje však jedna "ale!" - rýchlosť. V preplnených mestách, zahrievaných na slnku, vodiči zaspávajú, pomaly sa pohybujú dopredu. Prietok je v priemere približne 20 k / h. Na cestách rýchlosť pohybu je päť až šesťkrát vyššia. Ak sa v prvom prípade nárazník rozpadne počas kolízie, potom v druhom prípade je dobré, ak sa nárazník vo všeobecnosti nachádza.

Ďalším problémom, ktorý určite očakáva vodiča megalopolisu, je miestna mentalita. Tu musíte byť veľmi pozorný. Pri príchode na miesto určenia buďte opatrní. Napriek Pravidláam cestného hnutia, ktoré pôsobia rovnako na celom území Ruskej federácie, v mnohých mestách krajiny existujú ich "výnimky", ktoré miestni obyvatelia dodržiavajú a jednoducho nepripisujú dôležitosť svojmu sporu so zákonom. Nenechajte sa prekvapiť, ak vás niekto predbehne vpravo, nezapne smerový signál, neprekročí rýchlosť alebo sa nepohybuje v strede vozovky. V takýchto mestách sa často nenachádza žiadne cestné označenie a kvalita plátna spôsobuje prudké manévre. Vezmite si čas a nesnažte sa ísť "ako všetci ostatní." Ostatní vodiči pochopia registračné čísla, že ste tu na návšteve a s najväčšou pravdepodobnosťou vám odpustí pomalý pohyb alebo chybu, čo sa nedá povedať o inšpektoroch dopravnej polície.

Zo všetkých uvedených skutočností môžeme konštatovať: po prvé, dobrá znalosť pravidiel cestnej premávky, dopravných značiek a značiek vám poskytne pokoj a dôveru v neuznanom meste; Po druhé, schopnosť ovládať seba a analyzovať správanie druhých je kľúčom k bezpečnosti vášho života pozdĺž cesty.

Veľa šťastia na ceste!