Prehľad vozidla Ford Aerostar

Snáď najpopulárnejší automobilmi v Spojených štátoch - pick-up nákladné autá a minivany. Nedávna začal získavať popularitu v roku 1980. Takže v roku 1986 vznikla spoločnosť "Ford" prvý minivan 7 sedadiel. Stali sa Ford Aerostar. Opis jeho charakteristiky a bude dnes diskutovali v našom článku.

krátky úvod

"Ford Aerostar" - je americký minivan, sériovo vyrábané s 86 th do roku 97 tis. Tento model je určený pre domáci trh a nebola použitá v Európe. Vozidlo sa vyznačuje vysokou mierou bezpečnosti a komfortu, na ktorý dostal rad ocenení.

dizajn

Vozidlo je vybavené klasickou formu. Skoré verzie prišla s čiernymi nárazníkmi a bez postranných líšt. V 90. vzhľade stroja sa mierne zmenila. Teraz tam bol "list" v spodnej časti nárazníka a začala byť natreté farbou. Ford Aerostar má jednoduchý, uhlové formy. Predné vidíme štvorcový halogénové optika, oddeliť oranžovej smerovky a plochý kryt. Niektoré verzie prišla s nadkryshnym kufra. Zadné - široký veko batožinového priestoru (verzia s otočným bránam neprístupné) a jednoduchá forma nárazníka. Aj za predpokladu, za sklenenú podložku a oddeľte školník.

salon

Niet divu, že tento minivan bol nazývaný jedným z najpohodlnejšie na trhu. Sedadlá v "Ford Aerostar" veľmi mäkké a pohodlné. A pohoda nie je odopreté aj zadných cestujúcich. Všetky stoličky majú lakťovej opierky a jeho presne definované bočné podporu. Na tomto stroji, môžete ľahko ísť na dlhú cestu. Kvalita zvukovú izoláciu v automobiloch - na vysokej úrovni. dokončovacie materiály - veľmi príjemné na dotyk. Napriek skutočnosti, že Ford Aerostar - minivan 80, už má funkciu sklopných sedadiel. Zadný rad môže byť ľahko odstránená jedna osoba. Mimochodom, vďaka obrovskej veľkosti, zadné tri dospelých cestujúcich pohodlne zariadený. Po celej kabíne, môžete vidieť rôzne držiaky (pull-out), sieť pre stuff, rukavice a úložných priestorov, a mnoho ďalšieho vybavenia. Minivan aj za predpokladu, sklopné police, aby mali na ceste.

Rozlišovacím znakom amerického Ford Aerostar - oznámenia zhasne alebo zabudnuté zámok zapaľovania, keď sa otvorili dvere.

Minivan "Ford Aerostar" má špecifickú radiacu páku. Má za sebou dlhú stopku a je integrovaný priamo do poľa. Vozidlo je vybavené elektricky ovládané okná, zrkadlá, klimatizácia, vyhrievané sedadlá a hlavové opierky majú zostup.

technické charakteristiky

Američania nikdy nemal rád malé posunutie motorov. A minivan Ford Aerostar sa stal žiadnou výnimkou. Takže vozidlo osadený dvoma pohonnými jednotkami. Základňa pre minivan, "Ford Aerostar" trojlitrového benzín jednotkou je šesťvalcový. Maximálny výkon motora 135 konských síl. Samozrejme, že to Ford Aerostar minivan dynamika vlastnosti sú veľmi slabé. Ale on nebol vytvorený pre drag and komfortné rodinné výlety. S 89-ročnej radu motorov má novú benzínovú jednotkou. Tento motor má usporiadanie valcov v tvare písmena V a pracovný objem 4 litre. Ale vzhľadom na nedostatok turbíny, s týmto motorom je možné získať iba 155 konských síl. Obe jednotky líšiace sa od spodnej polohy vačkového hriadeľa a rozvodového reťaze. Medzi novinky - hydraulickým ventilom. Teraz sú všetky medzery sú nastavené automaticky pomocou tlaku oleja.

Prevodovka, spotreba

Spočiatku, "Ford Aerostar" založená manuálnu prevodovku. Ale po niekoľkých rokoch rastlina kompletne prešiel na automatické. Takmer 90 percent "Ford Aerostar" možno nájsť s klasickým quad automatickou prevodovkou s meničom krútiaceho momentu. Krabica je pomerne jednoduchá v prístroji, a získal titul "nezabil." Ale v "Ford Aerostar", pokiaľ ide o spotrebu paliva ešte nikdy nebolo ekonomické. Preto je v režime minivan centra spotrebovaná nie menej ako 18 litrov paliva. Záznam dráha nikdy klesol pod 12 rokov. V súvislosti so spotrebou paliva, je tu otázka inštalácia LPG zariadenie. Tieto ojedinelé prípady, že nejako skončili v Rusku alebo v krajinách SNŠ, má dlhú jazdu na HBO. V opačnom prípade bude prevádzka týchto vozidiel sa stala nerentabilné a zbytočné.

podvozok

Stroj má klasické rozloženie odpruženie s hornými a spodnými ramenami a teleskopickými tlmičmi. "Ford Aerostar" má vysokú hladkosť. To je skvelé auto pre dlhé cesty. Riadenie - stojan a typ pastorka, s hydraulickým posilňovačom. Brzdy - kotúč predné a zadné valec.

záver

Takže sme sa zamerali na to, čo je k dispozícii robí tento minivan. Stroj je zastaraný a vyzerá vnútri, ale aj naďalej teší pohodlie majiteľa. Hlavný problém pre "americké" - spotreba paliva. Aj ďalší problém pre minivan Ford Aerostar - častí. Nájsť požadovanú položku môže byť iba na zákazku, zo Spojených štátov. A ak sa im podarí niečo kúpiť v Rusku, za neuveriteľné peniaze. Tento stroj je veľmi nelikvidné na ruskom trhu.