Preto je potreba klapka?

Zariadenie určené pre priechod plynných a kvapalných médií v jednom smere a ich blokovanie spätného chodu tzv klapky. Nanesenie vyššie bolo zistené, v axiálnom ventilátorom, kde vzduch je vylúčený z vstupe do miestnosti, a v spaľovacích motoroch, ktorý zabraňuje návrate palivo z valca do karburátora.

Produkt sa skladá z telesa ventilátora v ložiskách, ktoré sú pevne konkrétny tvar čepele. Ložiská podporovať voľný zdvih ventilu v prípade prevádzky ventilátora pri nízkych teplotách. Pracovné tvrdí Prúd vzduchu na čepeľ, ktorá vždy zostane v otvorenej polohe. Po ukončení lopatiek, sú vo východiskovej polohe, v dôsledku čoho časť ventilu prekrývajú.

K dispozícii je špeciálny upravený okvetné lístok ventil. Tulip - jeho druhé meno, na základe jeho dizajne krabice tela štyroch stien. Puzdro na nápravách napevno profilované klapky sú vyrobené z pozinkovanej ocele. Sem oporné krídla - hrad.

Od jednoduchých, založený na jedinom Klapka blade zariadení spätným ventilom majú najmenšie odozvu zotrvačnosti a nižšie štandardný prietok, ktorý ho odráža. Je obzvlášť výhodné použiť takých typov výrobkov v axiálnych ventilátorov, kde je rýchlosť prúdenia nižšia v porovnaní s radiálnymi typov.

Pokiaľ ide o spaľovací motor, vozidlo majiteľ lístok ventil rieši niekoľko problémov. Jeho kvety sú vyrobené z pružného materiálu. Keď piest ide komprimačný zmes, v dôsledku rozdielu tlaku v komorách, ktoré bolo oznámené, na základe svojej flexibility, zákruty, otvára otvory v telese ventilu, prostredníctvom ktorého dochádza k palivovej zmesi. Nástup čistenie fázy v pieste pohybe smerom dole sa vytvorí tlak, tlak na opačnej strane, čo spôsobuje stúpanie stlačené k puzdru, blokuje otvory, ktoré neumožňuje zmes váľanie sa v opačnom smere. Medzi kladné vlastnosti tohto produktu sú nasledujúce:

• Úspora paliva. Translačný pohyb piesta nahor vákuové formy, do kľukovej skrine priestoru. Potom je vzduch nasávaný cez karburátora tam sa mieša s benzínom, čo palivová zmes je tvorená. Táto zmes sa privádza tak dlho, kým sa piest pohybuje smerom nahor. Akonáhle sa začne klesať tlak pôsobí na okvetné lístok akcie ventilu a plátky prekrývajú zdvihu zmes späť. Okolo karburátor je čistý a nedochádza vyhodenie zmes do atmosféry, straty sú minimalizované.
• Výkon motora. Klapka umožňuje zvýšiť výkon pri nízkych a stredných otáčkach. Tajomstvo je, že kľuková skriňa a valec sa zväčší zmesi, ako už bolo do atmosféry časť sa používa na určený účel.
• squat vozidlo. Tento jav - priamym dôsledkom predchádzajúceho majetku - zvýšenie výkonu.
• Steady nečinný. Skutočnosť, že režim voľnobehu je od nízkych otáčkach. Práve v týchto otáčkach efekt spätného chodu zmes je vyjadrený najzreteľnejšie. Klapka pre každý pohyb piesta prúdi do kľukovej skrine presné množstvo zmesi.
• Ľahko sa štartuje motor. Uvoľnenie vo valcoch stabilných častiach zmesi umožňuje ľahšie naštartovať motor ako povedané - "s poltychka".