Prvé zoznámenie s BMW 530

Po vyčerpávajúcej ceste do Mníchova som si okamžite uvedomil, že pekná blondínka drží zväzok kľúčov s logom BMW, to mi vyhovuje. A doprava, na ktorú som sa stretol to veľmi pekná, bol som veľmi prekvapený. Jednalo sa o úplne nový BMW 530 v konfigurácii v blízkosti hornej: Kožený interiér, navigácia a manuálnou prevodovkou. Pod kapotou, počul som, samozrejme, dieselový motor. Nemci benzínový motor - rarita.
Asi v polovici cesty ma vzal vysporiadať s radom možnosťou sedadiel. Všetky moje pokusy boli márne zvýšiť opierku. Ako sa ukázalo, že sú riadené elektronikou (rovnako ako všetko ostatné v kabíne BMW 530). Malé víťazstvo bol môj objav maséra, ktorý mi pookrial pred cestou.

Zoznámte sa s BMW 530d xDrive

Na druhý deň, po dobrom zvyšok cesty sme išli s cieľom mojej cesty - špeciálny skládku v horách, kde som sa mal stretnúť s princípom fungovania systému plného pohonu xDrive. Prvýkrát sa objavil v SUV X5. V priebehu doby, systém sa presunie do klasickej bavorskej sedany a vozidlá stanice. To bolo produkované v reakcii na požiadavky znalca BMW. Napríklad v Nemecku, jedna tretina predaných vozidiel tejto značky bol vybavený pohonom všetkých kolies. BMW 530 nie je výnimkou.

hneď bat

V reakcii na želanie spotrebiteľov, návrhári začali zaoberať viac použití systému xDrive. V priebehu času sa začali objavovať v automobiloch, ktoré nie sú určené pre jazdu v teréne. So všetkými výhodami pohonu zadných kolies, umožňuje realizovať hazardné hry a vzrušujúce jazdu, mali by sme pripustiť, že to nie je vždy efektívne v zime. Na klzkom povrchu stabilizačný systém robia všetko pre udržanie rovnováhy auto. S prudkým trhnutím z miesta v snehu, jednoducho nedávajú auto až do rýchlosti. Na druhej strane, žiaľ, nemôžem. Ak zakážete stabilizačný systém DSC značky, stroj okamžite prejde do šmyku, a to aj na začiatku druhej rýchlosti.

Na tomto mieste je vhodné vydať všeobecnú predstavu o týchto dvoch systémov - DSC a DTC.
DTC - je radič dynamického ťahu, neumožňuje auto do šmyku a ísť do šmyku. Off krátko (asi jedna sekunda) stlačením tlačidla stop. Vodič dostane úplnú slobodu kontroly trakcie vozidla. DSC zostáva aktívny.

DSC - hydraulický stabilizačný systém. Je zodpovedná za stabilitu vozidla v každej situácii. Pomáha s ostrým prestavať do iného pruhu, udržať auto na klzkej vozovke a zabrániť rytmické šmyk. Tento ovládač zvyčajne pracuje, aby sa zabránilo takýmto situáciám. Dlhým stlačením (5 sekúnd) a zakáže ponecháva vodiči sám s bavorskej. Slogan BMW - "hlavnou hnacou silou". Potom, čo sa rozhodol vypnúť všetky stabilizačného systému, potom tak je to nevyhnutné, a to nemôže zasahovať.

Ale čo pohonom zadných kolies? Sneh BMW GT 530d rýchlosti vozidla premení v aute s postihnutím. Ak povolíte čidiel zabezpečenia z miesta dostane prebieha problematické. Ak všetko vypnúť, potom zase do priestoru nie je problém. To prispieva k tomuto dlhému rázvoru a malou vôľou.

zhrnutie

Tri dni strávené s xDrive na ceste a na snehu, ma presvedčili, že pohon všetkých kolies BMW 530 - stroj, ktorý umožňuje testovať zručnosti extrémnu jazdu. To dáva vodičovi väčšiu dôveru vo svoje schopnosti.