Rýchly motor s rukami doma

Ak ste aspoň raz boli elektrická píla alebo podobný nástroj, potom budete pravdepodobne potrebovať vedieť, ako je niekedy ťažké nájsť a opraviť chyby. A problém je nielen to, že škoda je ťažké diagnostikovať a neschopnosť kúpiť potrebné detaily. To je dôvod, prečo mnoho domov remeselníci často riskovať, čo eliminuje ich vlastné. V tomto článku vám ukážeme, ako elektromotor prevíjanie (rukami).

variabilný výstup

Najprv je nutné vypočítať počet lamiel a drážok. Pre odvodenie premennú indikujúca pomer lamiel do drážok. Predpokladajme, že prvý plochou 48, zatiaľ čo druhá - 24. Rozdeliť 48 podľa 24, získame hodnotu K = 2. Potom by mal poznať smer stohovanie, navíjanie, ich vypúšťanie krok a prvý lamely.

ktorým smerom

Smer stohovanie je ľahké určiť, len pri pohľade na ňu. Mimochodom, nepozerajte sa na extrémnu jednoduchosť tohto odporúčania: ak si na prvýkrát prevíjanie elektromotorov vlastnými rukami, niečo o malé veci dobre, môžete zabudnúť. Predstavte si svoje pocity, ak na konci roka sa ukáže, že to bude musieť kompletne prerobiť!

krok vinutia

Krok zistená pri pohľade na prvej hornej cievky. Sme presvedčení, že jeden z jeho strán je v prvom časovom úseku. Starostlivo zvážiť, koľko slotov ju oddeľuje z opačnej strany, zahrnutá do výpočtu a prvým slotu. Predpokladajme, že ste počítal šesť z nich. Teda, keď sa krok pravú, ktorým sa bude rovnať 1-6; na ľavej strane upevnenie (ak 12 sloty) - 1-8.

Posunutie prvých lamiel

Keď skončil s prípadom, zistiť, ako prvý lamela offset vzhľadom k prvej drážke. Dať motora priamo, má ju so sebou duševné línie. Označíme ho písmenom Z. Je vhodné, aby sa v tomto prípade na jeho pamäti a starostlivo zaznamenávať všetky skice a následne nevznikli kuriózne situácie. Ihneď varoval, že vinutia elektromotorov v domácnosti - je to ľahké, buďte veľmi opatrní!

Definujeme prvý štrbinu

Na určenie prvého časového úseku, budete potrebovať špeciálne zariadenie, rovnako ako striedavý prúd na 3V. Ako na to, popíšeme nižšie.

Keď ľavostranné inštalácia bude umiestnená mierne vpravo do slotu, kde je posledný navijak. Nejako označiť. Ak chcete umiestniť svoj upísaný kladie na našu domáce zariadenia, napätie na dvoch susedných lamiel. Marker okamžite musíme poznamenať, ktoré nejakým spôsobom odchyľuje milliamp hodnotu.

Pripomeňme, že, napríklad, sme identifikovali hodnotu K = 2. To znamená, že jednotka by mala vykazovať odchýlku oboch párov lamiel, a značka musí byť v troch lamelami. V opačnom prípade musíte zmeniť drážku. Ak je prístroj vychýlený o zvyšujúcom sa počte párov, to je priamy dôkaz o prítomnosti skratov medzi závitmi v závitoch určitej skupiny.

resetovať smer

Opäť platí, že budeme potrebovať našu domáce zariadenia. Bez zmeny lamiel, na ktoré bol aplikovaný kontaktné napätie, jemne posunúť krok vpravo alebo vľavo. Odchýlka v niektorej z týchto oblastí, a ukazuje zodpovedajúce reset.

smer vinutia

na smere posledného vinutia cievky na báze definovať svoj všeobecný význam. Napríklad, ak je v hornej časti ľavého výstupe z otvoru, a potom sa navíja leftward.

počet závitov

Počet otáčok ľahko nájsť podľa vzorca: Wk = Wn / K / 2. Kde Wn sa rovná počtu otáčok v jednom slote.

Opis improvizované zariadenie

Ako sme sľúbili, sme dať príkaz zostaviť zariadenie, ktoré vám pomôžu pretočiť motor. Ak máte aspoň niektorí elektrické zručnosti, aby to hračka. Ak chcete začať, vyberte akýkoľvek vhodný tŕň navíjaním ju na vhodnom tenkého drôtu.

Šírka jadra by nemala byť väčšia ako 0,2 cm, a hrúbku steny 4,5 mm -. Je možné, aby sa niekoľko bežných zvyškov 5x40 stopka, ktorej dĺžka je viac ako 5 cm a v rozmedzí 15 mm skrutkovacie objímku stlačením celú štruktúru na skrutku. V tomto prípade, je cievka sa nachádza na ráme okolo uvedeným poťahom. Milliamp rovnaké, najdôležitejšia časť prístroja, môžete si vziať niektorý z starej sovietskej pásku. Po všetkých vyššie uvedených aktivít, pristúpime k odstráneniu vinutia kotvy. Tak, ako rýchlo sa motor začne? S rukami musíte odstrániť staré vinutia.

Odstránenie starej cievky

Najčastejšie, môžete sa nezaobíde bez žíhanie kotvy odstrániť z neho staré vinutia. Samozrejme, než že budete musieť odstrániť hlavičky. Predná časť samotného vinutia by mali byť odstránené až po vypálení. To sa vykonáva pomocou kvalitnej dláta. Starostlivo odstráňte všetky zvyšky z nej. Sňatí vinutia, prejdite na uprázdnené sloty, s použitím na tento účel elektrotechnický priemysel.

Pre väčšiu bezpečnosť môže byť umiestnený pod palubnou elektrickej pásky. To platí najmä v prípadoch, keď rýchly asynchrónne motory: oni predstavujú veľkú záťaž, takže izolácia by mala byť rovnako dobrý.

inštalácia kolektora

Vzhľadom k tomu, prevíjanie kotevné kolektor je lepšie dať do poriadku. Takisto by sa nemala váhať s spájkovanie drôtov. Po inštalácii kolektora, uistite sa, že meranie odporu svojej izolácie medzi hriadeľom a samotných rebier. Pomocou vyššie ohmmeter pri 500 W. Všimnite si, že ukazovatele odporu by nemala byť menšia ako 0,2 MW.

Časť hriadeľa, ktorý je umiestnený medzi kolektorom a jadrom, je nutné izolovať kvalitatívne. Pre tento účel ideálny pre malé plastové rúrky s vhodnými rozmermi. Tieto rúrky by mala byť umiestnená, a na opačnej strane ventilátora. Tak, ako rýchlo sa motor sa vykonáva vlastnými rukami?

Získanie prevíjanie kotvu

Ako by som mal trpieť so všetkými vyššie uvedenými postupmi, nakoniec sme sa pristúpiť k najkritickejšie časť našej práce. Začína prevíjanie kotvu motora!

Po odstránení všetkých meraní a odstráni zvyšky starého vinutia rany na cievky drôtu. Potom k prevíjanie drôtu elektrickej 0,2 mm v priemere (to je ľubovoľná hodnota, to všetko závisí na konkrétnom modeli), aby spájka lamiel №1. Preskakovanie drôtu v prvej drážke, námrazy okolo svojho hriadeľa. Od prvého drážka vodiaceho drôtu v šiestom (opäť, že všetko, čo treba robiť na svojich sondovania) navíjaním počet obráti nevyhnutné k nám. Spájkovacie drôt do druhého zárezu sú jeho odovzdanie na prvej a šiestej drážky. Rozprestiera požadovaný počet závitov, spájka na tretiu lamiel. Mark, prvá skupina sa skladá.

Druhá skupina začína navíjať tretiu lamely. Všetko sa deje podobne ako u vyššie uvedeného postupu. Ak sa to urobí správne, na konci prvého zvitku musí byť presne na prvé lamely. To je to, ako rýchlo sa vinutia motora.

Zastrčiť drôty? Starostlivo zabaliť lepenku a pre úplnú elimináciu trhanie cievok nie je na škodu vložiť kliny. Potom môžete vyplniť lak vinutia, ale lepšie sa úplne ponoriť ich do farby. Mal by byť suší pri teplote 80 až 90 stupňov Celzia prísne (v peci, tepla minimálne). Po jednom dni, budete mať po ruke bude navinutý ručne ukotviť, že keď správne vykonané všetky vyššie uvedené pokyny bude fungovať lepšie ako "natívne". To je, ako si zmeniť skenovanie motora armatúru.