Sama o sebe, spustí sa poplach: možné príčiny a spôsoby riešenia odporúčania

Moderné majitelia automobilov sa tak bojí krádeže že takmer každé auto (dokonca aj starý "deväť"), ktorý je vybavený alarmom. Navyše, ak je skôr, systém proti krádeži bolo považované za luxus, ale teraz na trhu je nabitý lacného čínskeho systému. Vo väčšine prípadov vznikajú problémy práve s nimi. Avšak existujú situácie, kedy v prípade poplachu v sebe, "Starline". Ale to je výrobca veľké meno anti-krádeži. Aké auto majiteľ robiť? O tom, prečo sa spustí poplach, samo o sebe povie V našom dnešnom článku.

otrasový snímač

Takto vybavené všetkými proti krádeži. senzor otrasov funguje veľmi jednoducho. Akonáhle je zariadenie detekuje vibrácie, vyšle zodpovedajúci signál do hlavy čipu. Next, pulz je aplikovaný na sirény. Alarm začne "kričať." Rovnaký princíp platí a elektrickej požiarnej signalizácie. Vyvolalo to nie je samo od vibrácií a dymu. Ale to je ďalšia téma rozhovoru. Všeobecne platí, že to je celkom užitočné. Koniec koncov, pri najmenšom náraze stroj okamžite predloží "volanie o pomoc". Zvukový efekt zastrašenie votrelca. Aspoň to upozornila okoloidúcich. Ale niekedy, tento senzor prináša problém. Kvôli nemu, spustí sa alarm sám. "Alligator" je alebo "Starline", v tomto prípade nezáleží. Koniec koncov, ak je prístroj zapnutý sirény, je nepravdepodobné, že teraz lodenice, a to najmä v noci. Preto je nutné prijať naliehavé opatrenia na vyriešenie tohto problému.

Ako konfigurovať snímač?

Úprava závisí na svojich konštrukčných prvkov. Vo väčšine signalizačné čidlo čínsky šoku oddelene odvodené a je pripojený k centrálnej jednotke cez drôty. Na prednej časti prvku možno vidieť plastový skrutku. Pomocou skrutkovača, môžete manuálne nastaviť citlivosť. Nepotrebujem na konfiguráciu jednotky. Mechanické ovládanie zarovná prah, a potom nebudete sama o sebe vyvolať poplach. Skúsení motoristi hovoria, že upraví senzor s vysokou citlivosťou nie je nutné. Po siréna bude spustená aj psom beží pozdĺž. Výstavné stánky na úrovni "podpriemerné".

Čo keď nemôžete nájsť na senzor otrasov? V niektorých alarmov je zabudovaný do samotnej jednotky. V tomto prípade sú uvedené v návode na obsluhu. Nastavenie sa vykonáva pomocou kľúčenky, sa po dvoch stlačením CH2.

nadmerná vlhkosť

Umývanie - veľmi príjemný zážitok pre všetkých motoristov. Po tom všetkom, čo by mohlo byť lepšie, než brilantný, skvele umyl auto? Ale niekedy po poplachu postup "buggy". Elektronika nemajú radi vodu a silne vlhký vzduch. Preto je nutné, aby sa zabránilo vstupu snímača. A varovná jednotka by mala byť nastavená na maximum suchu. Niekedy vlhkosti podporuje uzavretie kontaktov. Z tohto dôvodu je samo o sebe je spustený alarm. Ako sa v tejto situácii? Obvykle ide všetko samo o sebe za 1-2 dni. Odporúča sa dočasne vypnúť alarm, zavrel dvere na mechanický zámok.

objem snímač

Pokiaľ sama o sebe je spustený alarm, stojí za to venovať pozornosť jedným snímačom. Je aktivovaný v prípade zmeny objemu vzduchu v kabíne. To znamená, že ak útočník sa dostať dovnútra, prístroj sa okamžite signál k centrálnej jednotke a sirény. Volant je uzamknutý, štartér scroll je tiež nemožné.

Je pozoruhodné, že tieto prvky sú inštalované iba na drahé alarmy. Čínske značky sú obmedzené na snímače nárazu. Ako to môže byť kvôli náhodnému spustenie alarmu? Je to veľmi jednoduché. Napríklad na ceste domov ste zabudli odstrániť balíček od supermarketu. A potom jeden z produktov začne schádzať. Senzor zachytí signál a dodáva impulz do sirény. Zdanlivo banálna situácia. Ale práve preto, že je sama o sebe je spustený poplach. Preto, keď opúšťate vozidlo, nenechávajte vo vnútri tašky a iné predmety.

kontseviki

Ako je známe, okrem snímača, koncové spínače sa používajú špeciálne signalizácia. Sú inštalované na adrese:

• Hood.
• Dvere.
• Kufor.

Podstatou ich práce je veľmi jednoduchá. Akonáhle útočník otvára jednu z častí vozidla, kontakty sú zatvorené, a pulz sa prenáša do sirény. Spustí sa poplach. Ale na rozdiel od senzorov, koncové spínače sú umiestnené v najviac ohrozených oblastiach - v blízkosti pereje. Všetko by nebolo nič, ak nie sa vlhkosť. V tomto okamihu sa hromadia veľmi dobre. Koniec koncov, vedľa je odvodnenie. Akonáhle voda dosiahne koncový spínač kontakty sú zatvorené spontánne. Ako tieto prvky vyzerať, môže čitateľ vidieť na fotografii nižšie. Alarm sa domnieva, že sa niekto vlámal ilegálne do vozidla (aj keď sú všetky dvere sú zamknuté). Výsledok - hlasný klaksón uprostred noci. Často sa tieto koncové spínače "buggy" po umytí a dažďom. Akonáhle sa vlhkosť neodparí od kontaktu, systém funguje ako predtým.

Ako sa vyhnúť falošné poplachy?

Zástava kvalitnú prácu alarm - správna inštalácia. Z tohto dôvodu je nutné zabezpečiť spojenie medzi kontakty a maximálnu tesnosť. Všetky káble sú skryté v zvlnenie, a kontakty na tepelne izolovaná. Lepiacej pásky je menej spoľahlivá (môžeme povedať extrémna) riešenie. Pokiaľ ide o ubytovanie v varovné jednotky, by mal byť inštalovaný pod prístrojovou doskou na strane spolujazdca. Táto maximálna čisté a suché miesto v kabíne.

záver

Tak sme zistili, prečo sa sám spustí sa poplach. Ako môžete vidieť, systém môže zlyhať z rôznych dôvodov. V 70 percent prípadov je príčinou všetkých problémov je vlhkosť. Z tohto dôvodu je nutné chrániť a inštaláciu jednotky vo väčšine suchom mieste. Snímače sú tiež veľmi náročné na vlhkosť vzduchu. Ale tiež môžu vyžadovať ďalšie úpravy. Ak je senzor otrasov riadi softvér, s kľúčenke, že pri odstraňovaní kontaktov batérie môže dôjsť k zlyhaniu nastavenie na továrenské nastavenia. Je tiež potrebné vziať do úvahy. Zvyšné problémy sú bežné kontaktné sušenie alebo nastavenie snímača.